武汉广州高铁广州到南昌的高铁

1、广州至武汉高速长度2、武广高铁经过哪些站?3、武汉到广州有d字头吗4、从武汉出发坐高铁到广州在到珠海怎么走广州至武汉高速长度全长约1068.8公里武汉广州高铁， 平均速度是287.25km/h武广客运专线武汉广州高铁，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是“四纵四横”客运专线网的其中个开通的时速350KM/每小时的高速，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。高铁专线武汉到广州运行短时间缩短至3小时16分武汉广州高铁；广州至长沙，短耗时2小时02分；长沙至武汉，短耗时1小时11分。武广客运专线始于武汉的武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、英德、清远、花都，到达广州的广州南站。基础设施设计速度300公里/小时，试车时速394.2公里/小时。扩展资料：运行力度时速300公里的武广客运专线和谐号组都是国产的，而这些列车到底是什么样的呢?测试的组既有像日本新干线那样的头，也有略短的像鲸鱼头一般的机车头。每列有八节车厢，共可载客1000人左右。在先期测试中，考虑到春运等乘客量较大时期的需求而将两列车合并运行测试的。而之所以叫组，就是因为除了机头牵动，其他车厢也可以自带动力。对于乘客关心的组内部，记者看到，机头的驾驶室就像飞机的驾驶舱，两位驾驶员前方仪表盘上仪表密布；而车厢内非常舒适，与广深线和谐号内部不多，一排大多是五个座位，即：走道两边一边三个位、一边两个位，“而车厢预计会区分头等车厢和二等车厢，与飞机机舱类似，头等车厢座位会少一些、宽大一些”。武广高铁经过哪些站?问题一武汉广州高铁：武广高铁沿途有哪些站点武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南。 问题二：武广高铁都经过哪些站点武汉广州高铁？武广高铁 全程停靠15个车站 武广高铁时刻表 始发【武汉站】 列车从武汉开出，20分钟后抵咸宁，43分钟后抵岳阳，1小时零8分后抵长沙，1小时16分钟后抵株洲，1小时36分钟后抵衡阳，2小时后抵郴州，2小时24分钟后到达韶关，2小时47分钟后抵清远，3小时后到广州。 武广高铁时刻表 始发【广州北站】 列车从广州北站开出，经过各站大约用时分别是清远10分钟，韶关35分钟，郴州1小时，衡阳1小时25分钟，株洲1小时45分钟，长沙2小时，岳阳2小时25分钟，咸宁2小时45分钟，武汉3小时。运行时，列车时速在350公里上下，行车密度可达3分钟一列。 问题三：武广高铁有多少个站点？湖北段：路线全长173公里，境内设武汉、新乌龙泉盯新咸宁、新赤壁4座车站。 湖南段：路线全长518公里，境内设14个新火车站——新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。 广东段：路线全长304公里，境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站 问题四：武广高铁停靠站武汉——咸宁北——赤壁北——岳阳东——汨罗东——长沙南——株洲西——衡山西——衡阳东——耒阳西——郴州西——韶关——英德西——清远——广钉北——广州南。 并不是所有车次都停靠赤壁北站，目前，下行（南下）的有6趟车、上行（北上）的有9趟车在赤壁北站停靠，请注意车站的告示。 问题五：g1212高铁经过哪些站点1 长春 - 起点站 09:02 - 0 - - - 2 四平东 天 09:35 09:37 2分 130公里 - ￥95.5 - 买票 3 铁岭西 天 10:06 10:17 11分 256公里 - ￥187.5 - 买票 4 沈阳北 天 10:35 10:37 2分 310公里 - ￥227.5 - 买票 5 台安 天 11:16 11:17 1分 409公里 - ￥262 - 买票 6 葫芦岛北 天 12:12 12:13 1分 576公里 - ￥321 - 买票 7 山海关 天 12:55 12:57 2分 698公里 - ￥364 - 买票 8 北戴河 天 13:19 13:21 2分 736公里 - ￥390.5 - 买票 9 唐山 天 13:52 13:54 2分 862公里 - ￥488 - 买票 10 滨海北 天 14:11 14:13 2分 6公里 - ￥529.5 - 买票 11 天津 天 14:33 14:36 3分 976公里 - ￥576 - 买票 12 天津西 天 14:44 14:46 2分 981公里 - ￥580 - 买票 13 济南西 天 15:57 16:05 8分 1282公里 - ￥806.5 - 买票 14 泰安 天 16:22 16:25 3分 1341公里 - ￥848 - 买票 15 徐州东 天 17:16 17:20 4分 1568公里 - ￥1006 - 买票 16 蚌埠南 天 17:57 17:59 2分 1724公里 - ￥1113 - 买票 17 南京南 天 18:42 18:45 3分 1899公里 - ￥1221 - 买票 18 常州北 天 19:16 19:23 7分 2029公里 - ￥1301.5 -...... 问题六：高铁1893途经站哪些站G1893/G1896次西安北--温州南，途经： 01 西安北 ---- 08:36 ---- 02 渭南北 08:53 09:03 10分钟 03 华山北 09:22 09:24 2分钟 04 灵宝西 09:42 09:44 2分钟 05 三门峡南 09:59 10:08 9分钟 06 洛阳龙门 10:39 10:41 2分钟 07 郑州东 11:20 11:23 3分钟 08 开封北 11:43 11:45 2分钟 09 民权北 12:09 12:11 2分钟 10 商丘 12:27 12:29 2分钟 11 萧县北 13:00 13:02 2分钟 12 徐州东 13:21 13:26 5分钟 13 南京南 14:41 14:45 4分钟 14 溧水 15:02 15:06 4分钟 15 溧阳 15:22 15:24 2分钟 16 宜兴 15:35 15:37 2分钟 17 长兴 15:49 15:51 2分钟 18 湖州 16:01 16:03 2分钟 19 杭州东 16:24 16:36 12分钟 20 绍兴北 16:54 16:57 3分钟 21 余姚北 17:15 17:17 2分钟 22 宁波 17:37 17:44 7分钟 23 三门县 18:22 18:24 2分钟 24 台州 18:43 18:45 2分钟 25 雁荡山 19:03 19:05 2分钟 26 温州南 19:37 19:37 问题七：g637高铁途经哪些站显然南昌西07:47发，经停高安、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南、株洲西、郴州西、韶关、广州南、虎门，于当日13：11到深圳北 站序 站名 到站时间 出发时间 停留时间 01 南昌西 ---- 07:47 ---- 02 高安 08:02 08:04 2分钟 04 宜春 08:36 08:38 2分钟 05 萍乡北 08:56 08:58 2分钟 06 醴陵东 09:08 09:10 2分钟 07 长沙南 09:35 09:38 3分钟 08 株洲西 09:53 09:55 2分钟 09 郴州西 10:51 11:02 11分钟 10 韶关 11:33 11:35 2分钟 11 广州南 12:30 12:35 5分钟 12 虎门 12:52 12:54 2分钟 13 深圳北 13:11 13:11 ---- 问题八：1353次高铁经过哪些站口你好，G1353由上海虹桥发往长沙南，以下为列车时刻表： 问题九：广州武汉高铁经过哪些站?广州南站、广州北站、清远站、韶关站、郴州西础、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站 问题十：武广高铁沿途有哪些站点武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南。

武广高铁复线 武广高铁复线衡阳

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武汉到广州有d字头吗

武汉到广州没有D字头。武汉到广州全部为G字头复兴号高铁旅客列车和G和谐号高铁旅客列车。以g1001和谐号高铁列车为例武汉广州高铁，E100一四和谐号高铁旅客列车七点25分由武汉站始发武汉广州高铁，12点14分到达终点站广州南，全程运行时间四小时49分，停靠站点为武汉起始站，赤壁北，长沙南，耒阳西，乐昌东，广州南，虎门，深圳北。

从武汉出发坐高铁到广州在到珠海怎么走

武汉广州高铁，从武汉到珠海高铁怎走先坐武广高铁到广州南站，再转乘广珠到珠海北站→珠海站！30分钟一班对开！到广州南站下车后到广州南汽车客运站乘坐长途汽车武汉广州高铁：广州南汽车客运站-珠海拱北汽车客运站（坐2站）到珠海拱北汽车客运站走到水湾路南站转乘2路（坐8站）到吉大站下2，武汉到珠海怎么走方便先坐武广高铁到广州南站4小时左右再换乘广珠轻轨到｛珠海北站，唐家站，明珠站，前山站，珠海站｝1小时左右 。你都给分的，不过还是告诉你一下，从武汉坐车到广州火车站，广东火车东站或广州南站都可以武汉广州高铁了，后者是高铁会贵一点，以上三个火车站旁边都有汽车站可以坐大巴直接到珠海，广州到珠海时间是两个小时左右，票价六十五元左右 。3，武汉到珠海坐火车要几长时间呃，珠海貌似没有火车站目前 。你可以先坐火车去广州 。高铁去广州只要三个多小时，从广州坐车去珠海只要两个小时 。珠海没有火车站~如果坐火车的站，先坐火车到广州，然后再到广东省汽车站或广州市汽车站（在广州火车站按指示步行5分钟左右就到省汽车站或广州市汽车站）转乘珠海的大巴 。大概要2小时20分钟，多三个小时 。现在兴建的珠三角城市轻轨，珠海是有站点的，但还未完工，估计还要几年才可以通车 。火车快21小时48分+汽车3小时=27小时慢的火车33小时37分+3小时=37小时珠海没有火车站， 你可以先到佛山或广州，再到珠海 。1武昌到佛山 T201/T20404:27—15:40 11小时13分2武汉到广州高铁（汉口）4h不到，价钱500—800 其他车武昌到广州，直达快10h16min，快车多15h，价钱140—300应该能帮到你！珠海没有火车站的！你可以选择到广州然后转汽车去珠海你要求快，就可以乘坐高铁，3小时到广州从武汉坐火车到广州站，再由广州转大巴车去珠海 。火车的话，特快的，10多个小时就可以到了硬座150，学生证半价75，卧铺240左右在广州火车站旁边就有（莲花）省客运站，那里可以买票去珠海，大约70元块，两个小时左右到达珠海没有火车轨，只能从武汉坐到广州，再由广州转大巴车去珠海 。火车的话，特快的，10个小时多一点就可以到了！硬座150，学生证半价75，卧铺240左右在广州火车站旁边就有省客运站，那里可以买票去珠海，几十块钱搞店，车程是一个多小时！祝你旅途愉快！！【武汉高铁可以到珠海吗，从武汉到珠海高铁怎走】4，武汉到珠海哪种方式方便做火车的话，先坐到广州（座位150左右，卧铺-350），再转客车到珠海（65-80），珠海没有火车 。做飞机，不管什么时候都会有打折的，只是珠海的机票即使打完折还是很贵（450以上），跟先做飞机到广州（190以上）再转客车不多 。还有一种选择，做高铁到广州（490左右）再转客车 。客车武汉广州高铁我建议你就不要坐了，太麻烦，也慢 。我是珠海人，在武汉读书的 。我基本上每次都是做火车在广州转车的 。客车是挺方便的，不过还是有点贵 。。火车的话，珠海没有火车站，只能坐到广州再搭30块一般的大巴到珠海 。。飞机就不要想了，珠海虽然有机场，但是珠海的机场很偏僻，到市区还得30KM，而且珠海机场航班很少，你坐武汉-广州的价格可能是武汉-珠海的价格的一半 。。价格的话，就不是太清楚了，你要图方便的话，建议就坐客车，一站式到达，省钱的话，就火车吧 。飞机就不要想了，除非你看到有武汉-广州的特价机票 。如果你是要的就做火车吧，武汉至广东有一趟68元的列车，春节有开，现在不知道有没有开，到广州后做大巴到珠海可能就60块钱 。这样一共花不到150就可以到珠海了 。方便的是坐 高铁.!坐高铁直接从武汉到广州.到了广州就好办了.每个客运站都有车来珠海.尤其是流花车站(广州省站).每15分钟就有一班车来珠海.你都给分的，不过还是告诉你一下，从武汉坐车到广州火车站，广东火车东站或广州南站都可以了，后者是高铁会贵一点，以上三个火车站旁边都有汽车站可以坐大巴直接到珠海，广州到珠海时间是两个小时左右，票价六十五元左右 。坐火车方便一点，先坐火车到广州，然后坐汽车到珠海，从广州到珠海也就两个小时的汽车，很方便，这个季节的机票打折的不多，除非是提前关注航空公司的通知火车卧铺大概是左右，硬座140，高铁二等490，从广州去珠海的汽车也就一二十块钱

成都到高铁开通了吗

成都到高铁已经开通了。

成都局公司担当的成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至西九龙，该车次将经成贵高铁、贵广高铁至，全程运行时间约10小时，进一步便利川港两地及沿线民众往来，这次调图后，成都局公司加大了旅游城市运力投放。

高铁新增成都东至西宁1对，西安北至成都东5对，太原南至成都东1对，银川至成都东2对，桂林北至太原南1对。新增贵阳北至从江、六盘水至从江、重庆西至成都东、贵阳北至毕节等热门方向6点5对。

我国条高铁是哪一条

我国条高铁是京津城际高铁，2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际是我国条公认的、没有争议的高铁。但京津城际运营线路短，而真正实现大规模乘客运输实际意义上的条高铁也可以看做是武广高铁。

条高铁的来历1978年，许克亮考入长沙铁道学院，不久，当他看到出访日本乘坐新干线列车时的时，被深深震撼了。“当时的绿皮车才跑几十公里，与新干线是天壤之别。”他暗下决心，一定要亲手修建的“新干线”。

大学毕业后，许克亮成为铁四院的一名技术人员。此时，我国伴随着开放的春风，拉开了大建设序幕。1988年，我国开始设计条准高速，时速160公里、全长147公里的广深复线。

许克亮担任该线路的勘测技术队长。他白天泡工地，晚上窝工棚，创新了一套新的测量方法，结果被证明方便可行、省时省力，被采用。1994年12月，广深复线通车仅三个月，开始启动京沪高铁可行性研究。铁四院主动请缨，许克亮成为勘测设计中的一员。

京沪高铁是我国提出的条高铁，从前期研究到建成通车历时21年，仅论证过程就长达十多年。许克亮说，期间，铁四院设计团队对京沪高铁组织了四次大规模勘察设计。摸清了京沪高铁徐沪段沿线600余公里的“家底”，确定了为关键的线位与站位。

编制出了《京沪高铁设计暂行规范》等多本技术规范，为高铁起跑“划好了跑道”。

以上内容参考：

武广高铁二线规划

武广二线的设计时速为200公里，为客货运共线的快速。具体路线:北起武汉昌，南到广州增城。途经湖北咸宁(利用现有武咸城际)、崇阳、通城、湖南平江、长沙东(黄花机场，接长厦)、株洲东、攸县、安仁、永兴、郴州东、宜章东、广东乳源(韶关西)、英德(接京广)、佛冈、从化、增城(接广深)。往南客车可通深圳罗湖站，货车可通盐田港。此线作为武广高铁的辅助线路，主要服务对象为中下端消费群体。这条线路的修建符合供给侧改革的精神，其高性价比将满足广大中低收入民众乘坐高铁的需求。新线使武深两城之间的距离可缩短100多公里。

武咸城际，是铁总和湖北省联合推进的武汉城市圈条城际。由于武汉距离咸宁太近，而且已有京广、武广高铁等多条布局。因此，武咸城际在通车之初便开始亏损。如何这一难题，湖北省想到的将武咸城际南延伸并入主线的方案。

武广高铁是我国条通车的时速350的高速，也是少数盈利的线路。目前武广高铁运能接近饱和，需要开辟第二通道。因此，湖北省便有了将武咸延伸至广东韶关，构筑武广高铁二线，即东复线方案。根据咸宁市2020年5月份的回复，目前该方案已被国铁否定。于是，武咸城际又寻求延伸至南昌的方案，目前已与江西达成一致。在上述咸宁市答复中，提到了武广高铁二通道被国铁否定。同时透露出，湖南提出的岳阳-长沙-衡阳城际的方案获得支持。其实这条城际，便是湖南省提出的京广西复线方案。由于线路接入长沙西站，位于京广高铁的西侧，故称此名。

法律依据

《关于印发的通知》。其中，监利至华容公铁大桥纳入此次规划。在规划中，该桥梁的主要作用是作为仙桃至华容、G240的共线桥。但岳阳往西至荆州，只有李埠公铁桥、监利至华容公铁桥纳入规划。而京广高铁运能较大的是武汉至广州段，因此京广西复线从岳阳往北延伸，至少到武汉是注定的。目前湖北省已经建设了武汉至仙桃城际，规划了仙桃洪湖至监利城际。而京广西复线向北延伸，必经监利、洪湖等地。同时也与规划中的荆州至岳阳组合，荆州将新增加一条南下广东的大通道。这对于荆州市，以及监利县都具有积极意义。尤其是对于人口大县监利，可打破交通瓶颈，促进经济快速发展

常德高铁什么时候接入武广高铁

常德高铁2024年时候接入武广高铁。常益长高铁是《中长期发展规划》网八纵八横主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳、宁乡到达长沙西站，正线全长约157.5公里。

武广客运专线介绍？

武广客运专线为京广客运专线的南段（武汉——广州段），位于湖北、湖南和广东境内，全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。

2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。运营速度达到394里/小时，武汉到广州3个小时便可到达。武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时左右，武汉到长沙直达仅需1个小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁成为世界上运营速度快、密度的高速。而且还是条350公里/小时速高铁。

武广高铁称为我国各大高铁京广高铁与京沪高铁，京九高铁，武杭高铁，汉十高铁，武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沿江高铁，武九高铁，西武高铁，等 构成了我国东西部地区密集的高速网。完善武汉至周边中心城市的放射状、大能力、高标准通路，推动武汉高铁网形成“米”字形状。

重点推进武汉至十堰西安、武汉至济南青岛、武汉至张家界贵阳、武汉至黄冈杭州、武汉至南昌福州、武汉至南京上海、武汉至重庆成都、武汉至长沙南宁、武汉至长沙广州、武汉至郑州、 等10个方向的高铁建设。

高铁专线

武汉到广州运行短时间缩短至3小时16分；广州至长沙，短耗时2小时；长沙至武汉，短耗时1小时。

武广客运专线始于武汉的武汉站，经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡山、衡阳、耒阳、郴州、乐昌、韶关、英德、清远、花都，到达广州南站。基础设施设计速度350公里/小时，运行时速394.2公里/小时。

建设本客运专线的目的是为了缓解京广武汉至广州段的巨大客运压力。武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时左右，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

现有京广的运能饱和、客货争流两大问题十分突出，这是武广客运专线建设的两大主要原因。

线路参数

名称：武广客运专线

别称：武广高铁

走向：南北

里程：1068.8公里

正线长度：989公里

概算投资：1166亿元

速度目标值：350公里/小时

线路等级：客运专线

线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨坡度：20‰

曲率半径：小7000m

线间距：5m

到发线有效长度：650m

车型：CRH2C，CRH3，CRH380A,CRH380B 等

轨道技术

武广客运专线采用的是无砟轨道这种当今世界先进的轨道技术。其轨枕由混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，减少维护、降低粉尘、美化环境，可适应时速达到200公里以上的高速列车。

而除了，日本、德国都有适合自身的轨道技术。

无缝轨道

武广客运专线在用的是超长钢轨，而非普通的25米钢轨。由于钢材料的体积受温度影响大，即所谓的热胀冷缩，一般情况下采用的是25米规格钢轨，并且在接缝处留有一定的缝隙。这就导致了列车在行驶过程中会由于钢轨接缝而颠簸。而武广客运专线为平均时速260千米每小时的快速客运专线，列车经过时哪怕是0.5厘米的凸起或缝隙都会造成极大的危险。所以武广客运专线在设计时便采用超长无缝钢轨，在适宜温度内施工（如长沙为17~25摄氏度），尽量避免减少温度对钢轨的影响，并且在钢轨下方设置有调节钢轨长度的混凝土块，保证了超长钢轨接缝处变化不超过0.1厘米，从而保证了列车的安全和乘客乘车的舒适性。

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