飞行员这个职业怎么样？报考的时候有没有什么要求？

需要提醒的是，报考飞行员是一个具有一定难度和挑战性的过程，需要经过长时间的学习、培训和实践。如果您对航空领域有浓厚兴趣，并且愿意付出努力，那么报考飞行员可能会是一个非常值得尝试的选择。

飞行员这个职业是非常好的，培养飞行员需要大量的资金，大量的人力和物力报考的时候，首先要满足相关学业方面的要求，在这对报考人员的身体素质进行考核，向抗晕眩等方面是必须要通过的，每一项必须都要通过，这样我们才有资格去成为一个合格的飞行员，获得了合格的入门证。

飞行院校淘汰率多少合适 飞行院校淘汰率多少合适啊

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4. 各项待遇：飞行员在飞行技术等级、飞行任务和飞行岗位等方面享受津贴。刚毕业的飞行员月收入超过一万元。此外，单身飞行员住飞行公寓，婚后即分配住房一套，家属可随军，优先安排工作。

飞行员这个职业是非常不错的，是非常高的。但是飞行员对于学生的身体要求是非常严格的。对于身高体重和视力的要求是极其苛刻的。

飞行员这个职业确实是比较好的，可以说工资很高，但是有一定风险性，报考的时候要求就是身体素质一定要好，不能近视眼。

将被录为航空大学飞行学员，万一不适合飞行，会怎样？很纠结啊现在。不知道的请不要随便回答，谢谢

不用担心飞行理论学习被学员称作地狱。四个月内学习39门特别复杂的专业课程，空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造。航空发动机、计算机应用、专业英语等。这么短的时间内要求全部合格难度不小。在这个过程中要完成跳伞训练。不少学员就折在这上面。，会转地勤专业，毕业了负责地勤工作，5．了解飞行技术的发展动态；还是本科，还是，我有个哥们就是这样的。

考飞行员好不好？

只要达标就不会淘汰

成为一名飞行员是一项非常光荣和有价值的职业选择。以下是一些考虑的因素：

然而，飞行员选拔条件严格，需要经过多项检测和考核。此外，飞行是一项高风险的职业，需要承担一定的风险和。因此，如果您拥有强烈的爱国情怀、高度的自律和身体素质，那么成为一名飞行员是一个非1. 荣誉感和待遇：与其他兵种相比，飞行员的优越性、荣誉感和待遇极高。作为的飞行员，拥有许多机会接受培训和晋升，同时享受提供的优厚待遇。常值得考虑的职业选择。

个人喜欢就可以了 没有好坏之分

关于民航大学飞行技术专业的问题

你进入飞院以后主要还是有两次比较大的考验，一是在大二结束时的私商仪的考试，每个月可以参加一次，一共有四次机会，如果是四次都没有通过，那么会被淘汰；二是进入分院开始学习驾驶以后，当经历时间达到13个小时，会有一次检查，通常称为“”，如果没有通过也会遭到淘汰停飞，过了基本上在分院低调一点就没事了。不过貌似现在飞院出台一个新政策，就是分院飞完回院部以后四个月内如果航线和ICAO考试没过也要被停，不过至少到我毕业的时候还没有人因为这个被停

大一相对管理较严，电脑不能带，下学期就能带电脑了，你进校报名就知道你是什么航空公司里，每天早上要出早，6点40起床，高考成绩不作为分公司的依据，一般是按照地区随机分配的，对了，你是民航大学还是民航飞行学院，前者是国内2年然后出国2年，因为没有飞机，飞院的话说2年理论知识加2年下分院实际学习，大一学期要分班，分AB班，主要按英语分，A班早下分院。小公司工资要高于3大航。晚上会有查房，大一下就可以玩电脑了。什么DOTA,魔兽世界一大堆。还有不懂得可以问我。

飞1、一般情况下在阶段的淘汰率是很低的,只有很少的人会被淘汰,这些被淘汰的人会直接被学校劝退。行技术专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握飞行性能和作原理、航空发动机、飞机维修的基本理论和基本知识；

2．掌握现代飞行驾驶的基本技术；

3．具有民航航线飞行和空中领航的初步能力；

1是的2不是3不是，根据的是大学成绩经验身体4随便玩啦，不过学习噢5不是很高，飞行员是的，有三分之一吧。其实身体好就有资本了，除了飞行员别的视力要求都很灵活～

入航空大学训练三个月万一淘汰怎样

进了航大并不等于就能从里面毕业，你可能面临着停飞淘汰，或者转校去陆航。尤其是女孩子，对于女孩子的体能要求与男飞并无多少异，55期女飞到目前为止在飞的已不超过原录取人数的一半了，能考进去航大的分数都不低，起码能在其他地方大学混个211 毕业。

飞行员淘汰率不小，从最初的航空大学地面培训开始都有固定淘汰率，再加上各种适应性训练不合适的，慢慢也会淘汰。之后两年多学习后开始只要你身体素质行 谈吐不错就要你了 文化课要求真的不高 只能你学了就能达到要求 求采纳～正式接触初教机开始学习飞行，这中间也会有淘汰，可以说没关都可能淘汰，这都是相对的，只要自己做到了，即使被淘汰也不会那么大遗憾。

飞行员和国防大学哪个好

高中的招飞年龄更轻。也就更有年龄上和机会上的优势。

1、飞行员是指在高考的招飞途径，通过参与飞行员考试符合标准的同学可以报考航空类大学的相关专业。国防大学指学生通过正常高考途径考入国防大学。航空类大学比国防大学录取1、高中招飞早为家庭减少负担，军龄长。大学招飞要多掏四年的学费。分数线低。

2、飞行员考试在高考前，风险低。国防大学考试在高考后或在志愿报名之后，风险高。

3、飞行员方向确定，培养方向更为明确、待遇好。国防大学考入后并不确定会去到何种专业，有未知风险。

双学籍飞行员淘汰可能性大吗

大。双学籍的飞行员拥有院校、普通高等学校学籍，拥有多重就业机会，丧失了飞行员的录取优先权，所以双学籍飞行员淘复检的淘汰率很高（我们这里当时是去复检的，不知道你是哪个省份的，所属哪个？），高考成绩卡的相对不是很严。我是航空维修专业的，当年招飞没成功，就学地勤了。要成为一名合格的飞行员，路程很难，所以你需要努力，如果你进入了航空大学，只能说成为了一名，要想成为一名合格的飞行员，你还需要继续努力，付出很大的汗水，在大学里面，也可能因为种种原因被中途去除（可能你上天后不适应啊，身体不合格啊，学习赶不上去啊等等），去干其他行业（比如说去学习部队的空中管制专业），也就是说不能成为飞行员了，在成为一名飞行员的历程中，你要经历2.5年的地面基础理论学习，1.5年的飞行学习，飞行分为初教机和高教机，然后分到作战部队，在这之中，每一个环节都非常重要，如果出现错，都有可能使你出局，所以一定要小心，要咬牙努力。祝愿你在2010年招飞的复检中能顺利通过。我国的飞行学院有许多，不是说只有航空大学，比如说一飞院，二飞院，三飞院，十三飞院等等，好多所，所以飞行员人数不愁。汰可能性大。飞行员，驾驶飞机或其他航空器的人员。地方民航飞行员称驾驶员。

飞行员会被淘汰吗 看完你就明白了

4．熟悉航空管制和飞行安全的有关法律法规；

2、在第二和第三阶段的人,因为已经掌握了与飞行相关的知识,所以学校不会要求退学,会被转到其他学校学习其他的专业。

职业前景：目前，国内的航空产业发展迅速，飞行员需求量大。据统计，未来5年，我国航空运输市场仍将保持较高增长率，因此飞行员的职业前景也很广阔。

3、即使在毕业后,也会是的军衔,还是比较有前途的一个职业。

我是一名高中生，已经通过了国航飞行员的体检，现在就剩下高考了，去的学校是天津的民航大学，但是听

体检项目只是基础的。如果你身体没什么毛病，身体素质好就不会有事的。体检虽然过了，再自己检查检查。只要没毛病一切可以在基地锻炼出来的。但是开飞机有的人受不了，一上飞机气胸犯了，头晕，什么的就拜拜吧。

嘿嘿，我算是你的学长了。放心去吧，别自己吓唬自己了。只要你体检没问题就行了。淘汰一般是在美国才会被淘汰，只要你不跟教员吵架或者对着来，除非身体有问题，不会淘汰的。而且就算淘汰了，还可以转签派员，或者管制员。课程是一样的，只是需要多读一年，学校有后路的。飞行员虽然风险大，但是毕业后那收入，嘿嘿

表现不合格会被淘汰，入校后会有相比较招飞的要求相对低了一点。很多考试如果留学的话会更加严格

是的，确实有极少部分的淘汰率，主要是在学习过程中发现有些科目学员无法完成，不能胜任飞行任务，补考后还是通不过，这样的肯定不能去做飞行员啊。这也是正常现象了，现在很多普通大学里面挂课多几门也拿不到学位，甚至被退学的，连人家清华的高考状元都有被退学的呢，总之只要考上了就要努力就是了，如果是自己的原因导致的那就是自作孽，没得说的了！还有一种情况就是在大学期间又发现了6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。某些身体上的原因不适合做飞行员的，那也是没办法的，不过一般正常健康的小伙子这样的概率极低的。