京杭大运河是世界上最长的运河，也是中国古代一项杰出的水利工程，至今仍发挥着重要的作用。那么，京杭大运河始建于哪个朝代呢？

京杭大运河的起源：隋朝的宏伟工程

隋朝的创举

京杭大运河的雏形可以追溯到春秋战国时期，但其正式开凿始于隋朝（581-618年）。隋文帝杨坚于584年下令将原有的运河扩建并连接起来，形成了统一的京杭大运河。

隋朝开凿大运河的主要目的是为了解决南北物资运输的困难。隋文帝统一中国后，南方的经济发展迅猛，但北方仍然相对落后。大运河的开凿打通了南北水路，使得粮食、丝绸等物资可以便捷地从南运往北，极大地促进了南北经济文化的交流。

工程规模

隋朝开凿的京杭大运河全长约2000公里，连接了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等十几个省市。工程规模空前宏大，耗费了大量的人力物力。

为了开凿大运河，隋朝征用了数百万民工。大运河沿线遍布着土方工程，工人们不得不使用原始工具，在艰苦的条件下开挖河道。为了保证河道畅通，隋朝还修建了大量的闸坝、桥梁、码头等配套设施。

历史意义

京杭大运河的开凿是一项伟大的水利工程，对中国历史产生了深远的影响。大运河促进了南北经济文化交流，促进了中国经济社会的繁荣。同时，大运河也为后世提供了宝贵的治水经验，至今仍是世界关注的水利工程。