成都汉密尔顿小学多少人

相对于多大，麦吉尔是严格的分控，分数不够说啥都不好使，但是第二年第三年的淘汰率可能不像多大那么。工程、医学、计算机竞争力，其他专业也实力不俗，加拿大人心中名副其实的老大。蒙特利尔非常优雅，适正赛能力：86合享受生活感受文化。选择了麦吉尔，季基本上没有时间社交、没有时间睡眠…

2022成都汉密尔顿小学校学生2000人，教职员工约550人。成都哈密尔顿麓湖小学位于麓湖生态城湖心区，与麓客岛隔湖相望。是成都市与新西兰哈密尔顿市合作的教育项目，对应的教育配套还有成都哈密尔顿麓湖哈斯车队：垫底车队，两小强互争高下，形势难解难分，能力不分伯仲！。

汉密尔顿学校学费多少钱 汉密尔顿学院相当于国内

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F1车手汉密尔顿的成长故事

F1车手汉密尔顿的成长故事？贾斯汀汉密尔顿打得怎么样？ 支持父亲8岁痴迷汉密尔顿1985年1月7日出生于英国一个工人家庭。汉密尔顿的父母在他两岁时离婚。当他8岁时，他在公司工作的父亲安东尼鼓励他参加卡丁车比赛。为了支付一万多英镑的入门费，老汉密尔顿每天要打三份工，甚至花光了自己辛辛苦苦攒下的所有钱买房子。安东尼是一名工人，也是一个疯狂热爱8.西安大略大学的人。汉密尔顿说，是他的父亲让他迷上了，并支持和帮助他实现了F1的梦想。家境贫寒打零工练车。由于家境贫寒，汉密尔顿在业余时间努力赚钱，以便继续练习驾驶。他在酒吧、商店和服装店。尼古拉斯汉密尔顿的同父异母兄弟一直在脑瘫中挣扎。汉密尔顿曾经说过，弟弟是他的动力。他说：“我弟弟总是面带微笑。我不知道他为什么这么强。我从弟弟那里得到了很多真知灼见。”每次出现在赛道上，汉密尔顿首先想到的是他的父亲和哥哥。他说：“对，为他们而战！”b热爱生活，感情专一，不看其他女人。汉密尔顿在感情上很专一。他的女友乔迪亚长相普通，但汉密尔顿很爱她。四年前，在英国F3打拼的汉密尔顿在剑桥大学认识了乔迪亚，两人一见钟情。汉密尔顿说，“虽然F1里有很多漂亮的模特，但我不会去看。乔迪亚是我真正爱的人。”这段感情目前的劣势是女生在定居多年，而男生还在满世界飞。为了表达爱意，汉密尔顿为女友定制了一条价值1万英镑的项链。多才多艺，想成为一名歌手，汉密尔顿在其他项目上也很有天赋。他是空手道黑带，篮球和足球水平很高，擅长田径800米。他在学校表现很好。汉密尔顿也热爱音乐。他喜欢弹吉他和唱歌。嘻哈和RB是他最喜欢的音乐。他说：“我曾经想成为一名歌手。现在，虽然我是一名司机，但有机会我想做一张唱片。”c创造了奇迹，个参赛，一炮而红。年仅22岁的汉密尔顿在年初成为F1车手，加拿大站的比赛只是他的第六场比赛。但正是在这几场比赛中，他创造了许多历史纪录：个进入F1的黑人车手，场比赛就登上领奖台的车手，个职业生涯的前六场比赛就登上领奖台的车手，以及自2001年蒙托亚以来个赛季获得正赛冠军的车手。而且英国小伙子的“新秀”赛季至今才过了三分之一，他还有更多的时间创造更多的奇迹。“钱”是指数亿美元。合同不是梦。汉密尔顿今年的收入是4万英镑。也许他的下一笔奖金会把这个数字推到100万，——，如果他最终能加冕车手总冠军的话。要留住汉密尔顿，迈凯轮肯定要努力。经初步计算，一份五年总收入十亿英镑的合同将对得起小刘易斯，而这份合同一旦实现，他将成为F1历史上收入的车手。《南方都市报》等综合链接。汉密尔顿赢得了F1美国站的排位赛冠军和正赛冠军。汉密尔顿让一切都合乎逻辑。他在美国F1的杆位上一直压制着阿隆索，表现出了超越年龄的沉着。1小时39分0.065秒领先后，谁能预测他会成为下一个车王，估计不会再有人反对了。阿隆索位居第二，紧随其后的是法拉利双人组马萨和莱科宁。在连续赢得两场比赛后，汉密尔顿已经完全取代了阿隆索。谁是迈凯轮的一号车手，一定是车队老板丹尼斯的幸福烦恼。汉密尔顿以58分位列车手积分榜，迈凯轮106分，领先法拉利35分。欢迎喜欢法拉利的朋友，11245092QQ群

贾斯汀汉密尔顿(JuAlpine车队：Alpine车队成本控制围场领先！阿隆索综合能力围场，奥康驾驶鲁莽正赛拉胯。stinhamilton)，1990年4月1日出生于美国加利福尼亚州纽波特比奇，美国职业篮球运动员、职业中锋，效力于NBA明尼苏达森林狼队。贾斯汀-汉密尔顿科尔盖特大学以文科著称，在美国文理学院排名中，科尔盖特大学名列第12名。在StudentsReview美国留学最热门50所大学中排第25位。1997年为纪念郭远宁先生诞辰，新建的郭远宁楼群，被设为学校主校区。属于主动跑内线，篮下手感柔软；有三分的射程和平均篮板；缺乏的运动能力，能够盖帽。中文名：JustinHamiltonmbth:贾斯汀汉密尔顿国籍：美国出生地：加州纽波特比奇出生日期：1990年4月1日毕业院校：斯安那州立大学身高：m/7ft0in。体重：116kg/255lb运动：篮球队：明尼苏达森林狼NBA选秀：2012年第二轮第45名被76人选中。

奥克兰理工大学有商科吗？与坏卡托大学的商科哪个好？

5）圭尔夫大学，食品农学专业出名，地理排位赛能力：92位置在多伦多周边的小城市，语言环境好，化程度不高，去的学生也不多；

AUT有商科，怀大的商科要好，它的商学院有3个质量保证组织颁发的资质认证–AACSBInternational，EQUIS和AMBA，跻身于世界学院的行列。新西兰有这个资质认证的商学院勒克莱尔：只有奥大和怀大

加拿大留学最难进的十所院校难在哪

目前，F12021赛季已经过去大半，各位车手的综合表现也已经全面展现在大家的面前。不管是新车手还是老车手去新车队，都逐渐适应了。那么，本赛季各支车队的各位车手的综合评分到底如何呢？下面就带大家一起来了解一下，看看是否符合你的预期呢？

10.瑞尔森大学

必须具备合格的托福或直接申请

瑞尔森之所以上榜是因为学校招生偏向于本地人，典型的白人学校，倒不至于人，但不爱收学生也是事实。校园比较小，上课下课方便，华人相对较少，语言环境好。商科、传媒和工程专业都不错，部分工程专业还有Co-op机会。与哈尔滨工业大学、苏州大学、传媒大学等有合作培养交流项目。学校就位于市中心，美食购物触手可及。

学生可以选择住宿的方式有三种，学校宿舍、寄宿家庭和租房，按照不同宿舍的申请条件进行申请。该大学校园环境优美，设施资源丰富，有图书馆、健身房、超市。

一般申请要求：

高中毕业，成绩

GPA3.0

IELTS 6.5

TOEFL笔考580 机考92-93

9.圭尔夫大学

圭尔夫大学的名字虽然没有加拿大八大那么响亮，但是食品专业和农业专业可以说是加拿大前三，大部分学生都在管理学院，食堂的饭特别好吃，学校很安静。不过跟瑞尔森不多，招收的学生名额有限，所以也被列入难申请的行列。

IELTS6.5

TOEFL89

录取率80%

说到西安大略，全加拿大最会玩的大学，小伙伴们一般是冲着牛哄哄的商科去的，医学和部分文科专业也挺不错的。伦敦虽然小却格外适合年轻人生活，酒吧一家挨着一家，房租低生活开销小。身为加拿大“八大”之一，难度系数肯定高，要知道加拿大的那几个好学校都不是那么容易进的。

一般申请要求：

高中成绩、成绩

TOEFL83

(部分专业可以双录取)

7.阿尔伯塔大学

在加拿大，阿尔伯塔是永远的科研前五，教学水平也是一级棒，活动没有那些爱热闹的学校多，石油、采矿一类专业是热门，医学和工程也不错，属于低调奢华的那一类。想看雪就去阿尔伯塔吧，一年有半年几乎都是冬天...

一般申请要求：

高中及会考成绩;有成绩

TOEFL86

(可以申请双录取)

6.滑铁卢大学

数学、计算机、工程是滑铁卢的最强专业，不光加拿大，全北美都有名。另外一大亮点就是co-op机会，本科生在专业学习的时候可以到有关机构带薪实习，找工作竞争力直线上升。滑铁卢校园面积属于中等，城市和校园生活可能比较单调，但刚好适合学霸啊~

一般申请要求：

高中成绩及成绩

TOEFL88

5.皇后大学

大学里的贵族，过去是名副其实的白人贵族学校，皇后的商科、医学、应用科学都是强项，当然申请难度也不低, 给生的名额很少，而且学费贵。不仅学校小，连学校处在的Kingston也是小。皇后的学生也是超会玩的，想体验纯正英语大学的可以来这里~

必须有合格的雅思或托福才能直接申请

皇后大学有自己的语言中心，没有合格语言成绩可以先过去读语言，但大学不发双录取

GPA3.0

IELTS7.0

TOEFL88

平均录取率90%

4.麦克马斯特大学

虽然位于地理位置不占优势的汉密尔顿，可是一点也掩盖不了麦光芒，工程、计算机、医学是全加拿大的佼佼者。国内学生相对较少，而且学校很安静适合专心学习，更主要的是没啥好玩的，大家爱抱团，校园精神很强烈!

3.UBC

注定只能被叫简称的大学，全名太长说起来太费劲。虽然UBC里华人很多，但是不代表你想上就能上，各专业都不错比较平均，医学、商科、工程自然不用太多强调，全加拿大最有范大学，世界各地的学生都有。加拿大最美校园不是白叫的，去了你就知道UBC究竟有多好看了…

一般申请要求：

高中及会考成绩

无须成绩

语言成绩稍有不足可申请UBC预科课程

IELTS6.5

TOEFL90

平均录取率50%

2.多伦多大学

多伦多大学属于宽进严出，但也不是那么容易就能进去的。录取看的不光是学生的学术成绩，还有其他五花八门的各种个人素质和能力。工程、商科、医学当然首推，但分学科排名上多大的各专业都实力前排，水平，不过大课人数会超多。多大校园非常具有复古风情，占地面积大而且位于城市，有你想体验的城市生活，但基本没时间去。

有成绩

可以申请双录取

IELTS6.5

TOEFL100

平均录取率50%

1.麦吉尔大学

一般申请要求：

高中平均成绩85%以上

成绩

必须有合格的雅思或托福成绩后直接申请

IELTS6.5

TOEFL80

怀卡托大学宿舍申请条件是什么？该大学校园环境及设施都有什么？

起步能力：92

在怀卡托大学留学，学生可以选择住宿的方式有三种，学校宿舍、寄宿家庭和租房。学校内有四个学生宿舍，从住宿全包式的到食物自理式。

超车能力：90

宿舍的申请条件是你在本地没有房产，是留学生，所以可以申请。大学的教育环境设施都比较完善。

超车能力：82

F121赛季各支车队车手综合评分，梅奔红牛各有所长，阿隆索

成本控制：86

马泽平：

角田裕毅：

排位赛能力：78

正赛能力：82

策略执行力：81

雨地能力：75

保胎能力：82

防守能力：80

起步能力：81

成本控制：89

作为哈斯车队的头号车手，马泽平并没有把在F2的出色表现带到F1比赛当中。赛季初的比赛频频打滑SPIN也是让车队头疼不已，不过最近几站的表现已经有所起色，逐渐好于队友米克舒马赫。马泽平在排位赛及雨地能力上表现垫底，不过在成本控制上表现不错。

米克舒马赫：

排位赛能力：85

正赛能力：82

策略执行力：80

雨地能力：82

超车能力：83

防守能力：81

起步能力：85

成本控制：71

米克舒马赫本赛季的表现可谓是高开低走，在经历了开局不错的表现之后，随后的几站比赛似乎开启了“马泽平模式”，接连的撞车和退赛让领队斯泰纳也有点看不过去了。米克在排位赛和起步能力上表现不错，不过糟糕的成本控制也让本来就捉襟见肘的哈斯非常难受。

阿尔法罗密欧车队：莱科宁注意力虽弱表现依旧出色，吉奥维纳兹正赛硬伤。

莱科宁：

排位赛能力：88

正赛能力：89

雨地能力：92

保胎能力：88

防守能力：89

起步能力：90

成本控制：92

虽然下赛季宣布退役，但作为车队头号车手，莱科宁无疑出色地完成了本赛季的目标。不过因为年龄的原因，在场上也屡屡因为注意力不集中而出现。莱科宁的雨战和成本控制能力不错，不过排位赛成绩似乎成为了这位老将的短板，屡屡在Q1被淘汰。

吉奥维纳兹：

正赛能力：82

策略执行力：89

雨地能力：85

超车能力：78

防守能力：79

起步能力：80

成本控制：90

吉奥维纳兹作为被议论离队的热门，比赛当中的表现也非常引人关注，而最近几场比赛屡屡撞车的情况似乎让这位的意大利车手离队的可能又增加了几分。吉奥维纳兹在保胎能力、防守能力、起步能力以及超车能力上都有短板，而在排位赛成绩和成本控制上则表现不错。

威廉姆斯车队：拉塞尔能力出众受到梅奔赏识，拉提菲表现平平但很稳定。

拉塞尔：

排位赛能力：98

正赛能力：90

策略执行力：98

雨地能力：95

保胎能力：89

超车能力：8一、纽约州立大学阿尔巴尼分校8

防守能力：90

起步能力：89

作为年轻车手当中的佼佼者，拉塞尔这个车队头号车手当之无愧，常常驾驶一辆威廉姆斯进入Q2甚至是Q3，而且今年正赛当中也实现了0积分的突破。表现出众的他也在明年签约了梅赛德斯顶替博塔斯，可以说是人生赢家。拉塞尔在排位赛能力、策略执行力和雨地能力三项数值上表现出色，但是在成本控制上稍显不足。

拉提菲：

正赛能力：85

雨地能力：87

保胎能力：82

超车能力：78

防守能力：82

起步能力：82

成本控制：77

拉提菲作为表现最出色的车手拉塞尔的队友，着实是惨了点。不过其稳健的发挥也是他下赛季能够继续留在威廉姆斯车队的关键，本赛季发挥平庸的他就是靠的稳健的发挥积分一度吊打队友。拉提菲在策略执行能力上表现突出，但在超车能力和成本控制上显著落后。

阿斯顿马丁车队：维特尔能力稍稍占优，少爷驾驶鲁莽需要克制。

维特尔：

排位赛能力：90

策略执行力：89

雨地能力：85

超车能力：86

防守能力：85

起步能力：88

成本控制：96

作为四届世界冠军得主，维特尔的能力自然是毋庸置疑。本赛季已经取得一个亚军的维特尔，成绩远远领先于队友，不过在最近几站比赛，维特尔经常在中后段销声匿迹，跑不出很好的成绩，不知道是不是和有关。维特尔在成本控制方面非常突出，而在正赛能力、雨地能力以及超车能力方面，则需要更好的成绩来证明自己。

斯托尔：

排位赛能力：88

正赛能力：85

雨地能力：82

保胎能力：89

超车能力：85

防守能力：88

起步能力：90

成本控制：83

而维特尔今年的队友斯托尔的表现也非常不错，本赛季经常能和Alpine、小红牛以及自己的队友上演激烈的缠斗，但鲁莽的驾驶风格是少爷需要改掉的一个坏毛病。斯托尔在策略执行力和起步能力上表现不错，不过雨地能力和成本控制方便，则是斯托尔急需改进的方向。

阿隆索：

排位赛能力：93

正赛能力：98

策略执行力：93

雨地能力：99

保胎能力：97

超车能力：96

起步能力：97

成本控制：99

阿隆索的能力依然强劲，属于围场实力，这一点毋庸置疑。不过始终缺乏一辆好车是最根本的问题，虽然如此，头哥依然驾驶一辆Alpine向我们展现了他更全面的综合能力。阿隆索在综合能力上没有短板，如果说能提升的地方就是在排位能力上在提升一点，夺得领奖台的几率将更大。

奥康：

排位赛能力：

正赛能力：84

雨地能力：86

保胎能力：83

防守能力：85

起步能力：90

成本控制：98

奥康作为本赛季Alpine车队的二号车手，与米克处境有点类似，有点高开低走的现象。赛季初的几场比赛，因为更熟悉，往往能够在排位赛有更好的表现，虽然正赛依然拉胯，不过总能带走几分。而在续约大合同后，成绩一度摆烂，成为了一名 养生 车手，在匈牙利夺冠后，成绩又是迎来一波低潮。甚至在夺得一个分站冠军后，落后队友13分。奥康在成本控制方面非常出色，两人为车队成本做出了巨大贡献。不过糟糕的正赛节奏、保胎以及超车能力是制约成绩的重要因素，还有鲁莽驾驶的毛病需要改进。

小红牛车队：加斯利表现强劲，角田裕毅无欲无求。

加斯利：

排位赛能力：98

正赛能力：85

策略执行力：88

雨地能力：87

保胎能力：83

超车能力：88

防守能力：92

起步能力：80

成本控制：88

加斯利无疑是一个人扛着车队前行的那个人，在排位能力上，加斯利往往能够通过个人能力，压榨出极限的速度，获得很好的排名。不过在正赛表现上，加斯利的能力还有所欠缺。不过对于他来说，的问题还是在圈的概率太大，导致经常退赛影响成绩。目前，加斯利获得了车队84分当中的66分，排在阿隆索身前位居积分榜第9位。

正赛能力：80

策略执行力：87

雨地能力：85

保胎能力：82

超车能力：78

防守能力：77

起步能力：83

成本控制：79

不得不说，角田本赛季的表现可以用糟糕来形容。在经过了赛季初头一场的出色表现后，人们对他的F1生涯曾非常期待。不过，综合本赛季的成绩来看，简直令人大失所望。排位赛经常Q1被淘汰，正赛经常跑在两辆哈斯身前没有提升，撞车问题多，超车超不过，防守防不住。可以说，角田的实力甚至只能与两辆哈斯车手相比，不过明年依然能够签约车队让他暂时不用为找不到工作发愁。

法拉利车队：赛恩斯逐渐发挥出实力，勒克莱尔急功近利！

排位赛能力：95

正赛能力：

策略执行力：88

雨地能力：86

保胎能力：86

超车能力：95

防守能力：88

成本控制：76

勒克莱尔本赛季的表现非常不稳定，驾驶风格鲁莽的他在赛道上也非常喜欢追求极限。这就让他的成绩非常不稳定，频频撞车退赛以及失误的发挥也让他这个一号车手的积分落后于队友。勒克莱尔在成本控制方面的问题继续解决，不稳定的发挥阻碍着他的进步。而在排位赛能力和超车能力方面，勒克莱尔表现不错。

赛恩斯：

排位赛能力：

正赛能力：93

策略执行力：96

雨地能力：88

保胎能力：95

防守能力：90

成本控制：82

作为一名西班牙车手，赛恩斯也拥有相应的特点，综合能力也是非常突出。发挥稳定是他稳健得分的主要原因，目前积分已经超过了队友，在勒克莱尔和车队发生矛盾的时刻，正是赛恩斯上位的大好时机。赛恩斯的保胎能力、策略执行力、正赛能力均非常不错，如果能在成本控制上表现更好，他将更接近一号车手的位置。

迈凯伦车队：诺里斯表现惊艳，里卡多逐渐找回状态。

里卡多：

排位赛能力：90

正赛能力：

策略执行力：93

雨地能力：88

保胎能力：89

防守能力：87

起步能力：94

成本控制：95

里卡多作为迈凯伦车队的一号车手，是今年这些老车手当中，为了熟悉花费了最长时间。阿隆索和维特尔分别花费了4、5场比赛，而里卡多则用了十场比赛才搞懂应该怎么开迈凯伦。甚至始终被队友吊打，可以说是最惨的一号车手，不过最近几场比赛的出色表现还是证明了他的实力。里卡多也是一位综合能力出众的车手，在成本控制、起步能力上都表现不错，而在防守能力上稍显不足。

诺里斯：

排位赛能力：99

正赛能力：92

策略执行力：86

雨地能力：86

保胎能力：92

超车能力：93

防守能力：92

起步能力：95

成本控制：80

诺里斯本赛季的表现可以用高光来形容，不仅在积分上吊打对手，而且在排位赛上，也屡屡拿到前排的成绩。不过也因为太年轻，在比赛中经常吃亏。诺里斯在排位赛能力上表现突出，不过在成本控制上为自己的年轻交了学费。

红牛车队：维斯塔潘能力出众，佩雷兹驾驶红牛表现挣扎。

维斯塔潘：

排位赛能力：98

正赛能力：95

策略执行力：92

雨地能力：92

保胎能力：88

超车能力：96

防守能力：89

起步能力：95

成本控制：70

维斯塔潘作为年青一代能力出众的那一个，是围场一位年青一代车手却处于一号地位的车手。到目前为止，仍能和汉米尔顿争夺冠军则证明了他的实力。维斯塔潘今年的表现几乎没有短板，不过围场的维修费用则让有预算帽限制的红牛非常头疼。

佩雷兹：

排位赛能力：89

正赛能力：93

策略执行力：88

雨地能力：89

保胎能力：98

防守能力：88

成本控制：92

佩雷兹作为一名老将却处于二号车手的位置实在令人尴尬，不过本赛季他的发挥也并不能令人满意。经常在排位赛表现拉胯的佩雷斯只能通过的保胎能力提升自己的排名。佩雷兹在排位赛能力、雨地能力和防守能力上稍有欠缺，不过出色的保胎能力让他往往能够从后排起步获得一个不错的位置。

梅奔车队：汉密尔顿表现依旧老到，博塔斯工具人尽职尽责。

汉密尔顿：

排位赛能力：98

正赛能力：95

策略执行力：93

雨地能力：92

超车能力：

防守能力：96

成本控制：85

虽然38岁的年纪已经不小，不过汉密尔顿本赛季的发挥依旧老到。在英国站，顶出维斯塔潘的同时让自己的依旧停留在赛道上，并且稳稳拿下冠军。汉密尔顿出色的排位赛能力以及的防守能力是他至今仍然能够领先维斯塔潘的诀窍，而对于成本控制方面，汉密尔顿已经做到了。

博塔斯：

排位赛能力：97

正赛能力：88

策略执行力：98

雨地能力：82

保胎能力：86

超车能力：88

防守能力：80

起步能力：88

成本控制：74

作为梅赛德斯车队的工具人，博塔斯本赛季的表现可谓称职。在需要让队友通过时虽然有点犹豫，不过也是出色地执行了车队的决定。而在匈牙利，大打保龄球的博塔斯也让维斯塔潘无可奈何。但在防守维斯塔潘时，博塔斯做的还不够好。综合能力来看，博塔斯在成本控制和防守能力方面有明显的短板，不过在排位赛以及策略执行力方面，堪称F1的榜样。

好了，以上就是我为大家带来的F12021赛季各支车队车手能力综合排名，不知道是否符合各位看官的预期呢？如有不同见解，可以多多评论告诉我。

美国纽约州有哪些大学？

保胎能力：80

美国纽约州大学有：

策略执行力：90

纽约州立大学阿尔巴尼分校始建于1844年，是纽约州立大学最古老的校园之一。该大学有三个校园，分别是Uptown

学校在校生约17000人，包括本科生11000余名，研究生5000余人，学生来自83个不同的。该大学在提供优质教育的同时，只收取相对低廉的学费，并提供大量奖学金，旨在吸引世界各地的学生前来就读。该校在2017USNEWS美国综合性大学排名第146。

二、纽约州立大学宾汉姆顿分校

纽约州立大学宾汉姆顿分校，简称宾汉姆顿大学（BinghamtonUniversity）或SUNY-Binghamton，是世界的公立研究型大学、美国一级大学，始建于1946年，坐落于美国纽约州宾汉姆顿市。

纽约州立大学宾汉姆顿分校是纽约州立大学系统下四大研究型大学中一所入选“公立常春藤”的大学。同时，该校被认为是美国东北部最的公立大学之一。

三、纽约州立大学水牛城分校

纽约州立大学水牛城分校（StateUniversityofNewYorkatBuffalo）建于1846年，是纽约州的公立大学，排名全美公立大学前10名，是大学之一。

纽约州立大学水牛城分校在校学生人数28,000人，300多门本科和硕士课程，是全美，开设课程最多的大学之一，知名的学院包括：管理商学院，艺术学院，教育学院，工程学院，医疗生化学院及法学院等，每一项科系几乎都排名在全美公立大学前10名，是的大学之一。

四、纽约州立大学石溪分校

石溪大学（StonyBrookUniversity），又称纽约州立大学石溪分校（TheStateUniversityofNewYorkatStonyBrook，简称SBU），坐落于纽约市郊风景区长岛，是美国的研究型公立大学，在世界范围内享有很高的学术声誉。

五、科尔盖特大学

科尔盖特大学，始建于1819年，是美国的私立文理学院，联盟盟校之一，位于纽约州的汉密尔顿市，它的校园风景非常漂亮，美国最美丽的五所大学之一。

参考资料来保胎能力：90源：

百度百科—纽约州立大学阿尔巴尼分校

百度百科—纽约州立大学宾汉姆顿分校

百度百科—纽约州立大学水牛城分校

百度百科—纽约州立大学石溪分校

百度百科—科尔盖特大学

加拿大各大学横向比较，究竟哪个性价比

石溪大学是北美大学联盟美国大学协会（AAU）的62个成员之一，享有公立常春藤的美誉。石溪大学拥有许多学者，其教学品质和研究成果享誉，石溪的队伍中聚集着各领域的研究人员，核物理学家、诺贝尔物理奖获得者杨振宁在该校执教37年。

1）西蒙飞沙大学和维多利亚大学两所学校的气候温度排名都相无几，商科很好（经济、人力资源基本都是商科专业），区别是西蒙菲沙的语言和大一是在语言中心FIC(菲沙学院就读)维多利亚大学是在大学自己的语言中心就读，但地理位置上西蒙飞沙离温哥华市区更近一些，维多利亚大学在维多利亚市，与温哥华是隔海相望的两个城市；

防守能力：98

2）曼尼托巴大学的主要优势是学费低廉，15000加每年，为加拿大第二便宜的大学，

排位赛能力：82

另外曼大有其他省份无可比拟的政策，毕业后如留在曼省还有65%的学费返还，所在地温尼伯也很像加拿大的童话世界，虽规模不大但热情友好，幸福指数高，

缺点即冬季漫长，较寒冷，没有多伦多温哥华的繁华。

3）约克大学，商科很好，有加拿大的舒力克商学院，但是在约克读商科不等于进舒立克商学院，舒立克的本科录取要求也要在雅思7.5，但是受舒立克商学院的影响，约克的商科也是很好的，尤其约克的地理位置位于多伦多，所以是很多学生的不二选择，但约克的缺点是黑人学生也较多，所以很多治安案件都发生的约克大学，虽然是个别，但还是有学生家长选择约克比较担心安全的问题；

4）渥太华大学，位于加拿大的首都渥太华市，全国的经济中心，所以读经济建议选择渥太华，这所大学以严格著称，据往届学生反映比较难毕业，所以如果学习成绩很好不用太担心难毕业的问题可以选择渥大，渥大的语言环境要优于多伦多和温哥华，也有很多法裔居住在渥太华，所在在渥太华可找到很多法国元素，是一个融合的城市和大学；

6）西安大略大学，和约克相似有加拿大的商学院之一毅伟（Ivey）商学院，大一的学生进不去Ivey，要到大三才有机会，西大的商科总体要优于约克，位置在距多伦多一百五十公里的伦敦市，有森林之城的美称，语言和西蒙飞沙一样也是在合作的语言中心就读，通过后本部读大一。

7）麦克马斯特大学，位置在多伦多周边汉密尔顿市，小城市，大学很好，工程有加拿大普林斯顿的美称，商学院也很好，重要的是大一就可以入读麦商学院，这是西安大略和约克大学不能比的，学校学风优良.