改轮胎主要是看你要多大的轮毂,J值配多大,J值越大,胎面就越宽,扁平率就越大,换轮胎有特定的计算公式虽然目前的双边共四出排气只是装饰,之前饼干换过一套阀门排气,后来感觉得不到满足了,又换了一套中尾段排气,因为有了宝宝,自己也更喜欢安静的氛围,索性换回了原厂,只保留了四出的样式。,这样改完才是正确的,不然码表显示就会不一样,这个还是找专业点的店子搞
别克英朗改装 别克英朗改装黑武士
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哪位大哥请告诉我我买了一辆别克英朗1.6t的车这辆车是否能改燃气
你要想省油,当时就别考虑买车,买个自行车就行了。哈哈,狠点心开吧。
你好,这款车当然可以改装疝气大灯了,一般改装一套的话,费用在1200元左右,需要改装透镜才可以。你还真是烧的,没听说过玩涡轮的人改天然气,天然气没劲,而且费发动机。
可以改,但一定要改多点的。我们新疆这边带T的改的多了。
当然可以改装了。但建议你出保修期后再改装。
【太平洋汽车网】加装一键启动没有任何问题,车辆加装一键启动需要改动点火开关上的线路,改装之后使用车辆是非常方便的,在改装一键启动的【太平洋汽车网】13款英朗能改装自动巡航,使用过程中,驾驶员始终需要主动控制车辆状态,不能完全依靠定速巡航功能。设置巡航速度,向下拨动“SET-”降低限速,在巡航状态下短按一次减少1km/h,长按一次减少5km/h。同时,需要改装无钥匙进入系统,搭配使用达到效果。
加装一键启动没有任何问题,车辆加装一键启动需要改动点火开关上的线路,改装之后使用车辆是非常方便的,在改装一键启动的同时,建议改装无钥匙进入系统,搭配使用达到效果。
2021款英朗的生产厂商生产厂商是上汽通用别克,上汽通用汽车有限公司成立于1997年的6月12日,总部位置在上海,是一家股份有限公司,公司是由上海汽车股份有限公司和美国通用汽车公司共同出资建立。
随着汽车的普及,人们对汽车的要求不仅仅是满足于强大的动力性能,越来越多的时尚车主也更加注重汽车外观的观赏实用性。他们如何让自己的汽车?汽车外观的改造是最直接的方式。尾部安装的汽车不仅起到吸引人的作用,而且在汽车高速行驶时,还能有效降低空空气阻力,节省燃油。以排气量1.8升的汽车为例。安装尾翼后,空的空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶油耗没有明显降低。如果在高速公路上以120公里/小时的速度行驶,可以节省14%的燃油。尾翼的优缺点优点:高速行驶稳定性提高。除了美观功能外,尾部的安装更重要的是为车辆在高速行驶时提供必要的稳定性。特别是对于大功率汽车,在高速转弯或通过复杂路段时,尾翼可以起到一定的平衡作用。缺点:在城市路况下驾驶会增加油耗。汽车表面凸起越少,线条越流畅,风阻越小。增加尾翼无疑会增加风阻。由于大部分汽车主要在城市道路上行驶,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的速度,所以体积越大,低速阻力越大,车身整体重量的增加必然导致油耗的增加。
题主是否想询问“17年1.5排量别克英朗废气阀可以改装吗”?不能。根据查询道路交通安全法得显示,废气阀门改装违法,改装车需在车管所进行报备通过后,上路才是合法的。进行机变更,必须在交管部门规定的范围内进行。
别克英朗xt动力改装:对于动力的提升只能通过适当的保养来维持,无法有效的提升,除非进行发动机的改装,例如更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
还有就是修改发动机程序,而较为常见是改装排气管,这也是很多改装发烧友的必经之路,当然也可以进行悬架的改装,换装轻质悬架臂,有效的降低悬下质量,就可以有效的提升动力性能,适当的增加尾翼。而更为专业是可以对底盘进行一个扰流的处理,这个涉及到了空气动力学,豪车在这方面的设计是较好的。
你好像这款车当然可以改装疝气大灯了,一般改装一套的话,费用要在六百元左右,这个可以上修理厂进行改本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。装就可以了。
【太平洋汽车网】打开发动机舱盖,拆卸前保险杠上面的螺丝,拆卸两前轮内衬的(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)螺丝,然后继续拆卸前保险杠下面的螺丝,剩下的就是卡扣固定了,从两边,上下松开卡扣就可以把整个前保险杠拆卸下来,中网是从里面安装,此时也可以很容易地把中网取下来。
1、政策法规角度:今天的主角是来自石家庄的车友饼干和他的爱车,别克英朗。之前大嘴就为找别克英朗的案例发愁很久,国外都很少有十分的改装案例,在大嘴看来英朗的确是一款很冷门的改装车型,之前大嘴发过一篇车友的老款英朗轻改分享,也正是那篇文章让饼干也有了想要记录一下自己和爱车的改装故事的想法,所以找到了大嘴。今天的主角,饼干的这台英朗是18年初购买的新款英朗。如果事先未经过交通管理部门的批准,改装发动机的车是无常通过年检的。根据现行的《机登记规定》相关条款,改变已领牌照机的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为,原则上不被允许。
2、技术角度:对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。
说到为什么购买这台英朗,对于饼干来说这台英朗是十分有意义的,因为这是媳妇送给他的生日礼物,大嘴听到后表示实名羡慕,有这样的媳妇已经是人生赢家了好么!当时选车自然也没有绕过飞度、思域等热门改装车型,但是饼干媳妇在逛到别克的时候,一眼就看中了新款英朗的外形,毕竟是媳妇的心意,饼干当然还是尊重媳妇的选择。虽然选到了一台对于改装来说偏冷门的车型,但依然没有阻止饼干实现自己的改装梦。
新款英朗相对于厚重的老款外观来说变得更加时尚运动,前脸也进化成为的飞翼式家族脸谱,看起来也动感了很多。但是对于性能车型匮乏的别克来说,改装无从向上参考,改装过程中也自然会遇到不少的困难。开始时饼干还不是很了解改装,觉得换套轮毂,贴些车贴装饰就可以了,一不小心就走了“汽配风”。
还好之后慢慢的改装类视频看的多了,接触改装的朋友也多了,饼干慢慢了解到改装并不是那么简单的事情,也慢慢走上了正轨。
说到次改装,饼干也和大多数玩家一样选择去换套轮毂,当然换个轮毂虽然简单,但是也绕不开家人的质疑,相信结了婚的车友都感同身受,大家都懂的~不过饼干媳妇最终还是同意饼干换套轮毂。套轮毂虽然顺利装车,但是跑了一万公里就拆了下来,因为轮毂数据与原厂不同需要加垫片,拆的时候改装店师傅发现已经跑飞一个垫片,如果继续开的话是十分危险的,幸好及时发现,而且师傅说轮毂质量太次也会2017款英朗可以改装定速巡航。在使用巡航功能下坡时,车辆可能会超出巡航目标车速,此时请注意使用制动踏板控制车速,避免发生危险。在无法以恒速安全行驶的场合,使用巡航功能会有危险,请关闭巡航功能。在湿滑路面上不要使用巡航功能,湿滑路面导致车轮不必要的空转,车辆可能会失控。有安全隐患,饼干的次改装就走了一次小小的弯路,有了这次失误也让饼干意识到对于改装上的每一个改件都一定要质量可靠才行,车不管怎么改,行车安全都应该是位的,改装是为了让车变得更好,更适合自己,而不只是徒有其表。
“英朗这台车怎么说呢,刚出新款的时候配件真的是少的可怜,我有很多东西都是个安装的,也是对数据开模做的,这辆车去很多改装店大家都说这车改装案例太少了,不好弄,那会儿轮毂数据也不好找,不过这是媳妇送我的车,所以我就想一定搞它。”
因为现在已经有了娃,还要兼顾家用的属性,所以饼干没有上气动,现在用的博德绞牙避震达到了前1指后1.5指的数据,18寸轮毂上身让整体看起来也更加运动,目前来说整体的姿态、轮毂、卡钳还有日行灯是饼干最为满意的地方。
入了改装的坑,身边都会多了不少一起玩改装的朋友,互相交流帮助共同进步,饼干也是,“加入了全新英朗改装汇,里面有很多爱好改装的朋友,相互交流,也特别感谢群主闹闹,每次有任何问题都帮助我及时解决,现在我就是喜欢在车里坐一坐,摸一摸方向盘,听一首歌,这可能就是一个男人的快乐。”饼干说到。
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