学轨道交通专业有什么要求？

2020年全国各城市的城市轨道交通运营情况基本确定，共有44座城市开通轨道交通，运营总里程7647.7公里。预计2021年全国将开通77条线路（包含延长线） ，超 1600公里 ，开通车站超1000座。

轨交学校专业面试 轨道专业面试

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城市轨道交通迅速发展，我国各大城市已经将城市地铁、轻轨线路的建设提上日程！城市轨道交通就业形势非常好，很初中毕业生选择城市轨道交通专业。

那么初中毕业读城市轨道交通专业需要满足哪些条件：

学生需满14周岁，应就是要求班级学习成绩前3-5名的允许转。个人申请---学院同意并---拟转入专业的学院审核（个别的要面试）---学校签字--教务部备案--正式转入。此方式存在走后门隐患。届初中毕业生，即可报名；

需要来校参加面试，面试通过即可入学。

请点击输入描述

高铁方向主要注重培养形象佳、气质雅、素质高、沟通能力强的服务型人才，就业方向主要是面向全国省内外高铁乘务员，高铁餐吧，安检、安保、地勤、票务等工作。

地铁方向主要注重培养具有城市轨道交通运营与管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专也技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、指挥和管理、经营与服务工作的应用型及复合型人才，毕业后可以面向全国省内外地铁公司，做安检、安保、地勤、票务等工作。这些工作就业环境好，晋升渠道多，薪酬待遇高，有保障。城市轨道交通专业，是个不错的选择。

轨道交通运输管理专业是近十年才兴起的一个特色专业，

随着我国经济的发展和人口的增长，大城市交通状况日趋恶化，简单的阔路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。世界上一些城市的发展由于没有找到解决城市交通的有效方法而趋于崩溃，私有车辆的增长使这种影响更趋恶化，尤其当交通状况到了趋于停滞的边缘时，用其他方式代替公共交通将负担不起或不太可能.因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。现在大城市城市需要特别需要这方面的人才。

轨道交通专业就业方向：毕业生主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运输部门转专业的条件：?，从事轨道运输基层部门的运输设备作、组织管理和服务工作。

地铁专业的招生条件可以到相关的职业院校了解，因为不同的院校招生的条件可能有一些区别，对成绩，身高，身体健康，包括还要去实地面试等才能录用，一般职业院校以技能培训，就业为主。

关于城市轨道交通运营管理专业的问题 城市轨道交通运营管理专业要学些什么？

6、已办理试读手续者；

此专业要承担你好，学城轨专业的要求那是肯定有的!不同的学校招生的都有一定的不同。建议你去专业的学校咨询，有专业的老师给你就好的建议。希望能帮到你！轨道交通新建线路的运营管理，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，十一五期间，我国制定了大力扶持城市公共交通系统的有关政策，近10年内轨道交通会有很大的发展，意在推动城市公共交通的发展，轨道交通作为公共交通不可或缺的重要组成部分，正迫切的需要一批有相关专业知识的人才，所以选了这个专业。

学习内容包括：

轨道交通概述、工程制图与AutoCAD、土木工程测量、运输工程基础、交通与运输运营基础、运输经济学、交通工程学、交通工程设施设计与施工、城市客运交通运营管理、道路运输管理、运输系统规划与设计、城市轨道交通信号与通信、城市轨道交通车站设备、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通站务管理、轨道交通运营管理、轨道交通安全管理、道路勘测设计，城市道路规划与设计、道路工程。等轨道交通、管理运营的相关内容

平时对这些东西稍微有些接触，不知道能不能给你一些启发

总的来说前景是非常不错的~

城市轨道交通运营管理是立足于站务员，面向车站值班员，运转值班员，值班站长，运转班组长，行车调度员等和行车，票务方向的一个专业，主要是行车工作，这个专业在学校学的时候学的东西挺多，我也是这个专业的，现在在做运转值班员，记得当时我们学车辆，检修，这些东西都学过，总之城市轨道交通运营管理这个专业什么东西都要学，都要有一定了解。如果以后你想进地铁的话，在学校也不多说，每学期前5名以内能考的证就考，不管有用没有用都考了。

1、学的内容：安全、站务、票务、客流管理与服务。2、为什么选择学这个专业：喜欢。3、这个专业前景不错，城市轨道交通大发展

谁帮我做一份 武汉地铁司机学校的面试 车辆检修的自我介绍 2分钟左右的 发到我邮箱上来 城市在建城市轨道交通，需要大量的轨道交通的专业人员，就业形势在未来5－10年很好，而且生活在大城市或是省会城市。在已经运营轨道交通的城市中，越来越多的居民选择乘坐城市轨道交通出行。随着城市化率不断提高，我国城市轨道交通在今后将进入快速健康发展时期，与此同时也为城市轨道交通就业带来了大量的发展和就业空间。由于畅通、便捷、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础，更是城市交通管理者追求的目标，所以，城市轨道交通凭借快捷便利、安全性高、运量大和运输效率高等特点，成为城市公共交通重要的组成部分。城市轨道交通运输与管理专业，培养方向分为地铁方向和高铁方向。

各位考官好，今天能够站在这里参加面试，有机会向各位考官请教和学习，我感到非常荣幸，希望通过这次面试能够把自己展示给大家，希望大家记住我。我叫，今年岁，汉族。我平时喜欢看书和上网浏览。我的性格比较稳重，随和，与亲朋好友能够和睦相处，并对生活充满信心。

如果我有机会被录用的话，我想，我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值。同时，我城市轨道交通专业是近十年才有的一个重点专业。轨道交通目前发展上还不是特别的成熟，估量近十年来这个专业都是十分好就业，发展空间也是非常的大。我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。也认识到，人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的，我认为我有能力也有信心做好这份工作。我的自我认知，让我觉得车辆维修员是一个正确的选择。

车辆维修，对于城市轨道交通的发展而言，是很重要的一个职业。车辆的完好，关系到的生命安全，也是轨道交通发展的顺利发展的不可缺少的条件。

这是我对车辆维修认知的诠释，所以，这份工作能够实现我的理想与人生价值，希望大家能够认可我，给我这个机会。

青岛地铁站务面试什么

轻轨面试中会问到的问题有：

青岛地铁站务面试关于青岛地铁的常识。面试很简单，就先进行自我介绍，面试官根据建立问些基础的问题。大家都觉得主要是看学校专业等硬性指标，另外长相要过得去，身高达要求，基本就没问题。工资在8k左右，有五险一金，轮休。

学城轨专业的要求那是肯定有的!不同的学校招生的都有一定的不同。建议你去专业的学校咨询，有专业的老师给你就好的建议。希望能帮到你！

女孩子学空乘，轨道交通专业，前景好不好啊？

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留的货标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

空乘专业是比较适合女生学习的，这个专业目前在就业方面也是比较有优势的。

说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位为吃紧。

全国各大航空学院根据发展和需求，面向开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。

空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

该职位是民航业发展快、需求的职位。美丽潇洒的“空姐”一直头顶着令人羡慕的光环，从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着加入WTO、申奥成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。

想当“空姐”仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。企业在的时候，对视力、身高、体型都严格要求。体能测试、心理测试、外语测试、专业服务技能等“门槛”也很难逾越。此外，有心，认真、投入程度都是现在用人单位更加看中的。此外，空乘职业非常辛苦，从业人员必须具有吃苦耐劳的品质。

英语能力是空乘晋升的瓶颈。一般国内航线英语要求较低，录取中职学历的毕业生即可。而航班对空乘员工的英语要求很高，要求会机上礼仪、服务用语、广播词，能与客户进行无障碍的英语对话，一般只有高职、大专或者本科生，或者拥有多年工作经验的人才方能进入，而中职学生在初中毕业后仅仅拥有2－3年的英语学习，很难达到要求。一些航空公司，如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。

要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，3、各类委培，代培生未经委托单位同意转专业者；直到48岁退休。

航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代服务业的素质要求。高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。

航空服务、航空运输从事航空，有面向候机楼各类服务、民航、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。他们需要掌握民航管理、旅务心理、载重平衡、结算等知识技能，是在机场、航空公司从事满足企业运营管理和服务需要的中等专业技术人员。由于航空公司及机场、航空服务公司有众多岗位需要人员，市场现有人才只能满足1/3的需求。

安检人员是在机场、航空公司从事客货运安全检查和管理的中等专业人员。随着反恐形势加剧以及对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是民航的重中之重。

安检人员主要加强机场安全检查，实行地面安检制度。该岗位对人才的技术含量要求很高，为的极缺人才。他需要懂得安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光图像识别、民航安全管理、安检设备管理维护等专业技术技能。

从以上各类岗位需求中看出，民航业虽然不强调学历，但是对体能素质、专业技术要求非常高。大量岗位是体能型的服务类岗位，比如票务、配餐、理货、货运、货检等，大多要求年轻、身体素质好且心强的人员担当。

西安立讯科技学院期待你的到来。

前景挺好的，通过学习，可以从事以下工作岗位：高铁、地铁等轨道交通企业；从事车站站务人员；行车调度员；安检员和运输类人员；客运管理；售票管理；车站值班员；列车调度；客运列车长等。

你好，女孩子可以考虑一下城市轨道专业哦，就业前景和薪资待遇都还不错，值得考虑

如果自身条件好的话，这个专业还是可以的。吃苦肯定也是会有的，自己要喜欢而且能用心在这个行业上发展的话，值得去付出。毕竟是服务行业。也会受很多的委屈 ，要有心理准备

你好，

女孩子学空乘或者是轨道交通专业，前景是非常好的，女孩子以后做空姐或者是高铁乘务员都是非常好的工作，

你好 女孩子学空乘 轨道交通专业 它的前景是非常好的 他前景也是非常不错的 十分适合这个女生

挺好的呀，现在空乘的就业前景很广阔，也是一份不错的工作

报读城市轨道交通专业有什么要求

3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm，女身高158cm。

主要学习轨本专业主要学习：轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统等。道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修、系统。

城市轨道交通控制专业主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。

这个专业对身高，体重，相貌，色盲，色弱，纹身，疤痕都是有要求的

轻轨面试中会问到的问题有哪些？

1、为什么会选择轻轨站务员？

2、认为自己比别人的优势在哪里？

3、如果突发你怎样处理？

4、面对不讲道理的乘客，你怎么对待？

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展为迅猛的轨道交通形式。轻您好，学轨道交通专业建议去专业的技术院校，一般在网上搜索专业名称都会出现的，然后实地多走走多看看，每个学校模式不一样，找到满意在学习。轨的机车重量和载客量要比一般列5、跨高考录取批次转专业者；车小，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。

辽宁轨道交通转专业怎么办 急急急

介绍：

种方法：

第二种方法：考试

1、学生转专业每学年集中审批一次，申请时间在每学年第二学期的两周。

2、教务处于每学年第二学期末，根据转入专业的办学条件，分文、理科向全校公布转入专业的接受名额。

3、为维护正常的教学秩序，原则上参加选拔后各专业转出人数一般不得超过所在专业当年招生数的3-5%，转入人数不得超过转入专业当年招生数的3-5%。

4、学生本人向所在学院提出申请并填写《转专业申请表》，由学院审核同意后统一报教务处。

5、经教务处审核通过并办理相关手续后，申请人（不包括满足转专业条件第1、2条者）于每学年学期开学前参加教务处组织的文、理科选拔考试。考试内容：理科为数学、英语。文科为英语，有的大学再加，有的加考计算机。到学校自己就知道以往都靠什么课程了。测试成绩按文、理科分别排序，并根据排序的结果由岗位有乘务员，站务员，安检员，票务员等等。申请人依次挑选自己要求转入的专业。

（一）在校本科生在完成大学一年级课程，进入二年级之前，理由充足者可以申请转专业。

充足的理由包括：1、在某一学科方面确有特长的学生。2、因为身体健康原因，经学校指定的医疗单位检查证明不能在原专业学习、但尚能在本校其他专业学习者；3、通过转专业能有利于学生自主学习成材，且参加学校的选拔，选拔合格者（多数都用这一条）。

（二）不具备条件者不能申请转专业。

条件包括：

1、新生入学未满一年者；

2、二年级及以上者；

?4、艺术类、体育类考生，跨文、理科类别转专业者；

7、曾转专业或转学者；

（三）转专业的学籍管理：

1、学生转入新的专业，原则上按照入学时的年级所适用的学籍管理细则进行管理。

2、学生转入新的专业后，必须完成转入专业的教学方可毕业和获得学士学位。?

想学轨道交通专业去哪里呢？

从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年至少需要新增加40000多名空乘工作岗位，民航空乘队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

根据自己的实际情况去做出一个选择，当然学高铁专业实非常重要，在选择学校的时候也要看办学实力，校园环境，设备，就业各方面在进行选择，办学的层次不同，人才培养的方向也是不同的，学习的专业也是有所区别的。

城轨专业招生要求，一般是要经过学校的现场面试，各方面的条件符合后才能报读。

交通运输部：依照目前的发展速度，预计到2025年，网规模将达到17.5万公里左右，其中调整3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大。展望到2030年，基本实现内外互通互联、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

随着我国国内经济的飞速发展，、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，远远满足不了需求。

毕业后主8、专科升入本科者。要从事、高铁车厢乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员、代表、安全员等工作。

可以到网上先查找查找看看哪里的学校有轨道专业？然后到对应的学校里面去实地考察一下。首先要看他们的一个实训场所。再看他们的师资力量。