在中国高铁系统中，人们可能会注意到一个有趣的现象：客车车厢没有 E 座。这引发了一个常见的疑问：为什么高铁没有 E 座？答案涉及多种因素，包括列车设计、座位布局和语言习俗。

高铁为何没有 E 座？

列车设计

高铁车厢的宽度通常受到铁路轨距的限制。中国高铁的标准轨距为 1435 毫米，这限制了车厢的内部宽度。为了优化空间利用和提高舒适度，车厢被设计为 3+2 座位布局，即每一排有三个座位朝一个方向，两个座位朝另一个方向。

座位布局

考虑到乘客的舒适度和移动便利，高铁采用3+2的座位布局。这允许每排有足够的腿部空间和过道宽度，便于乘客进出。如果加入 E 座，会使过道变窄，影响乘客的舒适性和便捷性。

语言习俗

汉语中的 "E" 发音与 "O" 接近，这可能会造成混淆。为了避免乘客在选择座位时误认，高铁运营方决定省略 E 座，以保持座位编号的清晰和简洁。

除了这些因素外，还有一些次要的原因导致高铁没有 E 座。例如，一些迷信认为 E 座会带来厄运，因此也有运营方出于心理因素而避免使用。

替代方案

虽然高铁没有 E 座，但运营方提供了其他选择，以满足乘客的座位偏好。例如，一些高铁车厢提供了靠窗或靠过道的优先座位，这些座位通常以不同的颜色或标记区分开来。

此外，某些高铁车次还提供商务舱或一等座，这些座位通常更宽敞舒适。这些替代方案允许乘客根据自己的喜好和需求选择最合适的座位。