雷军身价多少亿？

小米手机在市场上强劲的表现也促进了营收高速增长。根据小米此前提交的招股书，2015年、2016年、2017年，小2000亿美元市值是个什么概念？互联网科技领域的中概股市值情况显示，腾讯控股市值31955亿元（4900多亿美元），阿里巴巴市值284亿元（4378亿美元），百度市值5269亿元（809亿美元），京东市值3813亿元（586亿美元）。2000亿美元市值意味着2/5的腾讯，1/2的阿里，2个半百度，3个半京东。公开数据显示，前三个季度里腾讯的营收为1713.68亿元，阿里营收为1438.85亿元，百度营收为612亿元；以平均数字计算，全年的营收分别为2285亿、18.5亿、816亿元。米的海外市场收入分别为40.5亿元、.5亿元、320.8亿元，其中2017年海外市场收入更是同比暴涨了%。

根据小米提交的招股书显示，雷军在小米持股31.41%，若以小米1000亿美元的估值计算，雷军的身价将达315美元左右，进入华人富豪榜前5。

雷军回应小米估值 小米雷军2020年

雷军回应小米估值 小米雷军2020年

雷军回应小米估值 小米雷军2020年

据接近小米IPO中介方人士消息称，保荐人、投行、潜在投资人普遍接受当前估值至少在700亿美元，IPO之后短期内小米市值超过1000亿美元把握很大。

若以700亿美元计，雷军对应身价至少为220亿美元；如果小米市值超过1000亿美元，雷军的身价则将达315亿美元。

福布斯实时富豪排行榜数据显示，雷军315亿美元的身价可能进入华人富豪榜前5、全球前25，在华人范围内仅次于马化腾（490亿美元）、马云（406亿美元）、李嘉诚（341亿美元）以及许家印（327亿美元）。

雷军捐出6.16亿股小米股份，你如何看待雷军的这一决定？

个人感觉雷军这个决定是非常正能量的，也是为了能够帮助一些需要帮助的人，这种精神也是很值得敬佩这三部分构成了雷军个人财富的百分之98以上。所以大家可以清楚的明白，真正能左右雷军财富大幅波动也只有小米。小米从上市的发行价17港，到现在的11.88港，缩水幅度大致在百分之四十三左右。也就是大致损失了三百亿的财富。的。

这个决定我还是比较支持的，他这么做肯定是有理由的，而且也因为这样的行为，会让公司的发展更好。造车模式可选项

我觉得雷军的这一决定真的是非常的霸气，可以看得出来他是一个非常魄力的人，并且还是一个非常有爱心的人。

我觉得雷军的这一决定是非常冒险的，想必他一定有什么大，才敢把如此多的股份捐出。

小米估值2000亿美元，雷军会超越比尔盖茨吗？

挺值得的，因为这个造汽车确实是一个非常有前途的行业，如果发展成功就是能够盈利更多。

如果小米公司真的以两千亿美金的估值上市，那么雷军超过比尔盖茨，就仅仅是时间问题。

一方面据公开，雷军在小米公司的股权大约是76%。因此，如果小米公司估值两千亿美元，雷军一个人的股份就可以达到一万亿，这是实实在在的首富和世界首富。就连比尔盖茨所谓的世界首富也就几百亿美金。但是当小米公司以两千亿的美金上市的时候，雷军一个人的股份就超过了一千多亿美元。可以说那时候的雷军富可敌此前，雷军就已经在其个人微博为这场发布会造势。据悉，本次发布会也将成为小米史上发布新品最多的一次盛会。目前已知的新品有小米8、小米手环3、MIUI 10、小米VR设备等，至于小米为何跳过“7”直接命名小米8，也给了理由：“因为它全面超越了期待”。国。

另一方面，短时间超过比尔盖茨，那是没问题，但是能否长期超过，那是有问题的，这么多年，比微软牛的公司有的是，可是比尔盖茨稳稳当当的，当了好几十年的各种首富。

小米股价低迷时，让雷军“衬衣湿透”的投资人为何敢对其训话一小时？

因为这个投资人的实力非常强，在商界的地位也是非常高的，而且当时小米的发展不是特别的好，雷军的决策也不是特别正确，所以雷军甘愿听对方的训话。

因为这个投资人的地位比雷军还高，因为雷军做了一些错误的事情，所以这个投资人才会对雷军批评教育一个小时。

因为这个投资人的实力我觉得小米并没有输，但是我觉得他们之间的约也是比较有意思的事情的比雷军厉害，也是因为这个人懂得特别多的知识，在市场上面也是大佬的存在，所以才会敢训他。

是因为对方说的话是很正确的，而且两个人也是非常好的朋友，雷军是一位很的人。

雷军年度演讲，五到十年小米要变成全球，小米目前的销量如何？

对小米而言，造车是一个拥有巨大潜力可让公司重新进入上升通道的行业，但同时也是一个充满潜在风险的决定，这也是过去两年雷军对此犹豫不决的重要原因。

雷军年度演讲，五到十年小米要变成全球，而在我看来，小米目前的销量是非常不错的，并且对于雷军在发布会上面说要把小米做成世界，我觉得这是很有可能的，因为小米在2021年的第二季度，全球手机销量是超过了苹果的，它凭借着17%的份额超越苹果首次跻身进了全球第二，所以我觉得距离世界感觉也不远了。

其实对于小米手机，一直以来我都是非常喜欢的，喜欢的原因不仅是因为它是国货，更因为它手机做得确实很好，而且各方面都让人满意，性价比很高，所以我相信很多年轻人都是很喜欢小米手机的，不然小米销量也不会越来越好。

我觉得小米手机一直以来都是卖得很良心的，它们普遍的价格都不贵，价格不贵，但是给我们带来的体验感却是很好的。当然它也有一些不好的地方，就是会发烫，但是对于手机发烫都是很正常的事，而且小米手机真的很良心，这次在发布会上雷军还给当初购买小米一的手机用户返还了1999元，让他们任意消费，这么良心的商家谁会不爱。

也许小米手机离世界还有点距离，但是我觉得问题不大，而且雷军也很谦虚地说小米离还是有距的，现在要做的就是站稳全球第二。并且随着小米手机做得越来越好，越来越多的用户喜欢用小米手机，成为小米手机的粉丝，小米手机成为世界我觉得是没有问题的！每一个人创业都不容易，更何况是如今把小米生意做得这么大的雷军，背后所付出的努力一定是很多的，而且好的品牌，只要它好，那么喜欢它的人就不会减少。

小米目前的销量还是非常不错的考虑到头部新势力的市值已经拥有一定泡沫，目前市场上可供小米收购的新势力车企，主要是处于二三线或更落后的车企，如零跑 汽车 、爱驰 汽车 、哪吒 汽车 、拜腾 汽车 、高合 汽车 、游侠 汽车 、奇点 汽车 等。，已经到了全球，而且远远远超过华为

小米目前的销量还是非常出色的，因为小米产品的质量虽然不是，但是性价比却非常高。

小米目前的销量还是不错的，很多人也特别的喜欢小米这个品牌，觉得这个品牌的性价比非常高，销量还是比较好的？

小米目前的销量还是比较不错的，而且很多人都在使用小米手机，说明小米手机在崛起。

销量特别好，销量特别可观，这个特别不错，吸引到了很多消费者的注意。

小米CEO雷军回应为什么造车，网友纷纷点赞

总之，如果小米公司上市了，雷军超过比尔盖茨，成为首富，只是时间问题，但是能否长久的保持首富，那就要看公司后续的发展。

昨日，小米正式官宣小米智能 汽车 业务正式立项，并在当晚举行了发布会。针对于此，小米公司创始人雷军日前在接受央视采访时，袒露了不少关于为何造车及未来的。

央视 财经 ，雷军表示在决定是否进军造车行业这个问题上困扰了很久，在做出造车这一决定时，是已进行了将近75天的大量调研，调研显示支持小米造车或者提醒小米造车需谨慎的结果都有不少，最终经过的董事会和管理层的决定，还是决定行动，并由雷军自己亲自带队。

雷军称，因为自己在2013年的时候就已经开始对电产生浓厚的兴趣，并且自己在过去的七八年时间里，自己参投过近十家智能电动 汽车 领域的公司，因此自己对于这个行业是具有一定认知的。

雷军还提到，在小米正式宣布造车之后，并非这么快的就投入造车中，而是继续进行做市场调研，针对市场的需求再考虑造什么样的产品。雷军看来，电动 汽车 的时间表在三年左右，所以对于未来小米 汽车 的产品命名之类的还得往后推一推，毕竟其认为造车更重要的是产品，至于取什么名还有更潜力与隐忧多时间进行。

同时，雷军表示，自己希望外界对于小米造车的热度能够降一下，因为市场对小米的热度越高自己的压力也越大，这也将影响小米 汽车 产品的可能性。

对于如何运作及投资，昨晚的小米 汽车 发布会上，雷军也表示为助力小米进军造成行业，未来将在10年投资100亿美元，首期投资100亿元。雷军强调，小米决定用“全资形式”进军智能 汽车 ，成立智能电动 汽车 全资子公司，也就是所有的钱都由小米出。

同时，雷军承诺：“我决定亲自带队，这将是我人生中一次重大的创业项目，我愿意押上我人生所有所积累的战绩，押上全部声誉，为小米 汽车 而战！”

因此，对于小米的入局众多网友表示支撑和力挺，这也是雷军多年积累下的在众多网友看来，其是个特别喜欢干实事的人，都认为雷军是一个实干家。毕竟随着 汽车 市场上越来越多通过“PPT造车”出现，最终却失败的案例，致使小米有着鲜明对比。

对于小米的入局，作为竞争对手及好友的小鹏 汽车 CEO何小鹏以及威马 汽车 创始人沈晖纷纷送上祝福。

不过，众所周知造车本是一个需要生根蒂固的行业， 汽车 百年 历史 ，靠的是技术的沉淀和核心的 科技 ，而且也是一个需要持续“烧钱”的行业。蔚来 汽车 CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。

不管怎么说，小米能够决然入驻造车行业，必然做好了充分的准备，做好全力冲刺5到10年的准备，以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心面对征程。或许随着越来越多 科技 企业跨界造车的原因，也是智能化电的出行降低了造车的门槛，与传统 汽车 相比，未来的 汽车 更像一个电子产业。至于小米是否触累，也只能交给时间。

小米官宣造车，雷军挂帅且首期投资100亿，这样的投资值得吗？

如果是做手机，一家企业在研发上落后7年几乎无法追赶上，因为很多人的换机频率通常都在一年内之内，7年时间足以使市场上的已有品牌占领用户心智，但是与手机相比， 汽车 迭代周期更慢，这也是小米和百度等 科技 企业考虑入局的原因之一。

我觉得不值，我觉得小米只要做好手机就可以了，汽5月31日早间，雷军再发文称：“这次发布的新品特别多，发布会PPT页数多达 446页，估计需要2个多小时。请大家提前准备好！”车的话大可不必因为大家都不会买。

值得，主要是因为对于这一汽车的投资，可以说能获得非常大的收益，主要是因为现在小米的知名度是非常的高，而且在手机行业也是颇受大众的喜爱。

值得。因为小米属于国产品牌，而且小米的质量和售后也非常有保证，投资这么多也是为了给消费者更好的产品体验。

雷军首次回应与董明珠约一事，你认为小米真的输了吗？

但从另一方面，小米一旦正式开始造车，就意味着整个公司将会有很大一部分人力物力财力都被分散到 汽车 项目上，这样将会在一定程度上影响手机业务的发展。如果小米双线作战，在面临OPPO、vivo和荣耀等品牌的竞争时就会疲于奔命，容易丢掉领先优势，如果华为再度回归，将会进一步加剧小米的竞争压力。

我觉得小米并没有输，因为小米这个品牌现在也发展得挺不错的，只要继续努力下去，懂得此前，雷军旗下顺为资本参与投资了蔚来 汽车 和小鹏 汽车 两家新造车企业，两家企业都曾在2019年遭遇巨大的生存危机，并在2020年完成触底反弹，目前市值也都在数百亿美元，其中蔚来市值更是一度超越千亿美元，与小米市值相当。创新会变得越来越好。不要在意一时的失败。

小米确定造车：或由雷军亲自带队，股价暴涨

相比起百度长期耕耘自动驾驶领域不同的是，小米在造车领域缺乏相应技术的积累，过去几年并没有在 汽车 自动驾驶、智能座舱等方向进行研发，看起来不具有造车的基因。但实际上，造车与造手机同为硬件领域创业，在很多大逻辑上都是相通的。过去几年，小米以及众多小米生态链企业做出的多款硬件产品都取得了成功，如今雷军想做一个更大的硬件—— 汽车 。

2月19日，据晚点 LatePost，小米确定造车：或由雷军亲自带队 视为战略级决策，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数，小米造车或将由小米创始人雷军亲自带队。小米造车的消息也了资本市场，该消息直接导致小米股价一度拉升10%。对于此消息，小米不置可否。

一位小米管理层人士对腾讯《潜望》表示，小米内部确实讨论过此事，但最终是否会造车以公告为准。

在蔚来和小鹏 汽车 发展过程中，雷军都曾深度参与帮忙，其中蔚来发展早期，曾借鉴了小米的社群运营经验，而小鹏 汽车 何小鹏也多次与雷军探讨造车创业过程中遇到的问题以及如何解决，在2019年下半年小鹏 汽车 最艰难的时期，小米参与了对小鹏 汽车 的投资。

如今，随着百度、华为、苹果等 科技 互联网公司相继传出造车，并在资本市场大受追捧，小米也开始考虑进入造车领域。然而，小米也是这几家 科技 公司中，最晚入局的企业，并不具有先发优势。

具有造车能力

国内造车新势力头部企业蔚来成立于2014年底，小米到2021年才起步的话已经晚了将近7年时间，可以说已经错过了的时间窗口。

过去七年，蔚来从无到有，以用户企业为发展目标，成为平均售价超过40万且单月销量超过5000台的品牌，要知道这是以往红旗都没做到的成绩。

理想 汽车 的款车理想ONE 上市仅一年就成了新能源SUV单一车型名，而小鹏 汽车 也从零做到了自动泊车、语音交互以及自动驾驶辅助方面的领先，并且在特斯拉降价的情况下销量还在稳步上升。

造车特别依赖一家企业的技术研发、设计、供应链、营销以及生产制造能力，而这恰恰是做了十年手机的小米很擅长的工作。不同的是， 汽车 的供应链管理以及生产制造都比手机要复杂很多。

资金层面，造车需要至少上百亿的资金，目前小米储备数百亿元，加上公司每年都在盈利，只要一直运转正常业绩向好，足够支撑起一家 汽车 企业的资金需求。

小米一旦进入造车领域，具体模式具有多种可选项，包括从零开始自主造车、与现有车企合作或者收购一家非头部车企做大等。

考虑到小米入局时间已经较晚，如果再拿地建厂再从零开始自主造车，至少需要三四年时间才能交付量产车，而这时的蔚来、小鹏等车企都已经交付五款以上的量产车，随着持续不断地升级迭代，无论在软硬件还是自动驾驶层面都更为成熟，小米将会与头部新势力存在明显距，因此这并非上策。

小米造车最为讨巧的方式是，收购市场上的非一线新势力车企，然后将其改造再做大，这样做的好处在于节省时间，有效避免自己与特斯拉以及几家国内头部新势力的距过大。

小米品牌目前在家喻户晓，小米 汽车 的营销与知名度将会直接受益于此，这也将帮助小米提升销量。考虑到目前小米在智能手机和智能家居领域不可或缺的地位，一旦小米 汽车 发布后销量可观，未腾讯《潜望》 王潘来将真正实现人、车与家的完美融合。

一旦小米做成这件事，无疑将会成为横跨手机和 汽车 两大行业的超级 科技 巨头。最乐观的情况下，小米有望同时成为全球排名前几的手机品牌和 汽车 品牌，成为同时对标苹果和特斯拉的巨型企业，其市值也远非现在可比。

与百度相比，小米造车具有其明显优势之处，但同样也存在短板。优势之处在于雷军掌舵下的小米是一家具有狼性的企业，一旦进入一个领域便会不顾一切向前冲，往往容易杀出一片天，百度就缺乏这种狼性与狠劲。而短板就在于小米过去的流储备没有百度充裕，同时面临双线作战的压力，一旦面临资金链危机，不排除出现一着不慎满盘皆输的局面。

小米新品发布会雷军说了什么内容？

值得。因为新能源汽车是未来的趋势。所以如果小米造出来了这样的汽车，能够获得巨大的利益。

5月31日下午，小米8年度旗舰发布会在深圳举行。会上，小米创始人雷军首先援引了IDC和Cys的调研数据称：

2018年一季度小米手机销量全球第四，同比增长87.8%；市场逆势增长41.8%。

此外，小米手机在海外14个销量进入前五位。其中，欧洲增长大于999%；印度市场份额进一步扩大至30.3%，。

小米方面表示，业绩增长的基石，是小米始终坚持“铁人三项”的商业模式：做硬件，不断探索黑科技；做电商和新零售对于这样的问题，小米似乎也做好了准备，根据公布的信息，小米从2021年1月15日开始认真调研造车。对于造车需要消耗的资金，雷军霸气表示：造车，我们亏得起。雷军强调，小米已经不是10年前的小米，截止到2020年小米已经手握1080亿元流。，提升全行业的效率；做互联网，每月服务1.9亿MIUI活跃用户。

值得注意的是，小米一直在加快化的步伐。小米此举意欲增强投资者信心，提升IPO估值。

来源：搜狐

小米IPO已定年底 估值2000亿美元?

从去年四季度起开始，小米有望今年上市的传闻席卷着资本输了。小米营业额没超过格力不就是输了，只不过雷军能正面回应局的输赢很有勇气。市场。不过其却没有任何回应。

多家媒体援引知情人士消息称，小米已选择摩根士丹利和高盛作为IPO承销商，瑞士信贷、德意志银行和中信证券也被选中参与此次公开募股。对于小米公司估值，消息称其与投行商谈并寻求至少500亿美元市值，但不少投资银行认为1000亿美元市值无问题。一旦小米能以500亿美元以上估值在2018年登陆资本市场，其将是自阿里巴巴2014年上市以来(2314亿美元)，上市规模的科技公司。

接近小米的高层人士透露，小米公司IPO时间已经确定，将于今年年底，但具体月份还没有敲定。消息人士表示，小米将会选择在上市。另外，有接近小米高层人士透露，雷军确实在去年11月份与投行进行了接触;据其称，雷军同步了2000亿美元的目标，并受到了投行认可。称，小米内部已经有人开始以950亿美元的估值回购员工手中的期权，几千期权就已经价值超百万元。

小米可能试探各方动静。最明显的例子是华米科技的上市。

美东时间12日，美国证券交易委员会(SEC)表示，小米生态链公司华米科技已经提交了IPO招股说明书。这说明华米科技将很快在美国上市。

此次华米提交的IPO招股书并没有公布具体定价，但通过其内容可以了解到，截至目前，百度已宣布进入造车领域，与吉利 汽车 合作进行造车，并且已选定该造车公司CEO人选。百度过去几年在自动驾驶领域投入大量人力物力进行研发和推广，意味着其造车显得理所应当，并非真正从零开始。华米科技20三季度营收为12.96亿元，净利润为9537万元。2016年同期营收为9.43亿元，全年营收15.56亿元，同期亏损1904万元，全年净利润2394万元。2017年第三季度营收4.74亿元？同比增长27%，但环比下降3%。

据招股说明书上显示，华米科技CEO黄汪持股为39.4%，为华米科技单一大股东。顺为资本持股20.4%，为第二大股东;小米旗下基金People?Better?limited持股为19.3%，雷军所控制企业持股39.7%，高于黄汪。

由于小米并未公布其财务数据，外界无法得知其净利润是多少，此前有市调机构预估小米手机平均每部利润为2美元。照此计算，小米去年手机业务净利润将达到1.8亿美元。外加小米生态链业务的收入，推算小米营收约为华米科技的58倍，净利润约为20多倍。市场照此测算，小米IPO估值应该是800亿美元。也有市场消息称，参与会谈的投资银行已经向小米表示，鉴于小米2018年的利润还会大幅增加，在其上市时实现1000亿美元的估值是有可能的。