加筋土挡土墙在城市道路高边坡中的应用:边坡挡土墙

第五十五条 建筑工程实行总承包的，工程质量由工程总承包单位负责，总承包单位将建筑工程分包给其他单位的，应当对分包工程的质量与分包单位承担连带。分包单位应当接受总承包单位的质量管理。

摘 要：宜昌市发展大道改扩建工程施工过程中，在K2+490--K2+600处路基加宽需对边坡进行加固。方案设计阶段根据该路段地勘报告，结道路特点，拟定了桩基托梁挡土墙和无面板加筋土挡土墙两个设计方案，通过分析和比较，采用无面板加筋土挡土墙方案，得到了业主和专家们的一致认可，项目实施后经济、效益显著。

加筋土挡土墙 什么是加筋土挡土墙

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3、挖槽土方应妥善安排堆存位置。堆土下坡脚与槽边的距离应根据槽深、土质、槽边坡来确定。其最小距离为1.0m。若在槽边运送材料。有机通行时，其最小距离为3.0m，当土质松软时不得小于5.0m。

：路基边坡；稳定性；桩基托梁挡土墙；加筋土挡土墙

随着城市建设的快速发展，新建道路工程越来越多，对新建道路工程的景观、绿化、美化提出了更高的技术要求。如何寻找一种新的支护方式能将城市道路高边坡支护结构的设计与景观绿化有机的融合在一起，既能起到工程支护的目的，又能到达景观绿化的效果。

宜昌市发展大道作为宜昌市西陵经济园区连通南北的城市道路主干线，在其改扩建工程中，在K2+490——K2+600处原设计为桩基托梁挡土墙方案，后根据现场实际地形、地貌及地质条件，充分考虑道路的安全、经济、环保等因素，决定在路基填方高边坡改用无面板加筋土挡土墙支护形式方案。在设计过程中秉承“生态、环保、科学、经济”的理念，既满足了道路运行安全性，同时较桩基托梁挡土墙方案节省了工程投资，还达到了生态、环保、美观的效果。本文将对比两种形式的设计方案，详细介绍无面板加筋土挡土墙支护结构的设计理念、结构形式和特点、稳定性分析、景观设计等技术要点。

2工程慨况

本项目地处鄂西山地和江汉平原过渡的丘陵地带，地貌类型为侵蚀剥蚀低丘陵，丘陵山顶高程一般为120m-200m，呈状或缓坡形，沟谷开阔，高程一般为80m-140m。工程区位于发展大道右侧，场区交通方便，地形相对平坦，工程条件好。工程区覆盖层以人工填土为主，下伏基岩为白垩系下统五龙组粉、细砂岩夹泥岩。在区域构造上位于新华夏系第二沉降带的次级构造-宜昌单斜凹陷的北西端。岩层产状140-135°＜3-4°，岩体裂隙不甚发育，主要见两组：①＜72°，裂面不平，闭合，延伸长0.5m-1.0m，线密度3条/m；②174°＜79°，列面较平，闭合，延伸长0.3m-0.8m，线密度3条/m。两者切割关系为互切。综合评价，工程区未见明显的对拟建工程有明显的断裂、褶皱等构造存在，场地是稳定的。

3无面板加筋土挡土墙设计方案

无面板土工格栅加筋土挡土墙又称反包式或包裹式加筋土挡土墙，其形式为柔性结构。在回填路基中加入土工格栅后，可承受抗拉、抗压和抗剪作用，能显著提高回填路基的整体强度，从而确保回填路基的稳定性；通过土-筋材维持稳定，能安全的将回填路基边坡修筑的很陡，甚至直立，能承受地基的沉降变形；充分利用土-筋材的共同作用，使得挡土墙对地基承载力要求相对较低，适应性、整体性更好。而墙面是由网眼袋填土再由土工格栅反包而成，每层土工格栅是由专用连接棒连接，从墙脚到墙顶至下而上形成整体，从而提高了加筋土挡土墙的整体性和稳定性。网眼袋内填土已混合适宜当地生长的草籽、灌木籽、花籽等，经数月后生长形成绿色生态墙面。既保护了土工格栅的使用安全，又美化了挡土墙工程的环境。无面板土工格栅加筋土挡土墙是目前应用最多的一种挡土墙形式，经济、环保。该方案预算总造价为154.61万元，施工工期需要45天。

与传统重力式挡土墙相比，具有以下特点：

（2）能节省工程投资，挡土墙可以做得高且陡，能有效的节约用地和填筑用料。具有经济上的优势。

（3）坡面采用绿化防护，对绿化、美化环境，恢复自然生态，有着较好的环境效益。

（5）设计与施工技术日渐成熟。经过近十年的发展，加筋土技术已广泛地应用于公路、、机场、港口、水利、市政及生态环保工程等领域。

加筋土设计主要考虑外部稳定性分析，内部稳定性分析和整体稳定性分析。采用朗肯土压力理论计算土压力，采用极限平衡法计算内部与外部的稳定性。内部稳定性分析：土工格栅所必需的抗拉强度、最少加筋层数、最小加筋长度和连接强度以确保加筋体呈刚性状态。外部稳定性分析：该步骤将确定加筋区的几何尺寸。

内部稳定性该项目取11米高度设计，参数取值如下1分析包括：格栅断裂、格栅拨出及圆弧滑动。

6无面板加筋土挡土墙与桩基托梁挡土墙设计方案经济技术比较

对于本项目而言，两个设计方案均建立在本路段地质详勘的基础上，且满足路基边坡稳定的需要，但各方案又具有自身的特点，在项目施工方案论证过程中主要从以下方面进行了比选：

（1）从施工难易程度比较

桩基托梁挡土墙方案需先进行桩基础施工，而本项目路基边坡横坡较陡，施工作业场地狭小，施工难度相对较大。

（2）从施工工期角度比较

桩基托梁挡土墙方案工期100天，而无面板加筋土挡土墙方案只需要45天。

由于该路段施工作业场地受限，若采用桩基托梁挡土墙方案则需通过人工挖孔方式施工，设计桩长为18米，施工风险较大。

（4）从工程投资角度比较

桩基托梁挡土墙方案预算总造价为198.元，无面板加筋土挡土墙方案预算总造价为154.61万元，采用后者可节省投资43.71万元。

（5）从环境保护角度比较

无面板加筋土挡土墙是一种在土中加入加筋材料而形成的复合体，外观配以绿色攀爬植物或植草，避免了圬工构造物生硬且不利环保。

结语

参考文献

挡墙是什么?

问题一：什么是挡土墙 挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物。端称为墙踵。

根据其刚度及位移方式不同，可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类。

问题二：什么是上挡墙、下挡墙 个人理解，挡墙在高度上分为两部分：埋入土中部分、外露部分，外露部分承受无侧限土压力，应该是上挡墙，入土部分为下挡墙。个人理解，仅供参考

问题三：挡土墙属于什么工程 “地基与基础”分部工程，“有支护土方”子分部工程。

问题四：台阶挡墙是什么?是不是挡土墙？ 台阶挡墙是什么?台阶挡墙是一挂台阶两侧的山墙。有挡土作用但装饰作用更大些。基础很浅，不需演算抗倾覆的。挡土墙则必须验算抗倾覆稳定的。

问题五：什么是L型挡土墙 就是挡土墙剖面呈L型，具体尺寸可以参考挡土墙图集

问题六：一般增加挡土墙的原因是什么 1、场地小，自然放坡条件不够；

2、开挖深度较大，不适合自然放坡；

3、土质，易塌方或滑坡；

4、临近场地有其他建筑。

问题七：什么是挡土墙的 墙踵板 和 墙趾板？ “踵”脚后跟，“趾”脚经过计算求得加筋挡墙下部12层间距为0.3m，上部13层间距为0.6m，挡墙考虑到滑动挡墙埋深0.6m。格栅最小抗拉拨安全系数FSP=13.434，格栅强度安全系数FSS=1.570，加筋挡墙最弱滑动面安全系数FS=1.366(圆心X=-5.3 Y=22.26，半径R=22.88)。整体滑动最不利安全系数FSd=1.378(圆心X=-2.12 Y=19.08，半径R=19.33)。趾母。主要是指钢筋混凝土悬臂式挡土墙的部位。

趾点是挡土憨倾覆转动的圆心，适当长的趾板可以增加抗倾覆力臂而获得更大的抗倾覆力矩；

问题八：挡土墙襟边是什么？ 襟边如图所示：

问题九：路肩墙和挡墙有什么区别?都在什么时候什么用？ 挡土墙【retaining wall】指的是为防止路基填土或山坡岩土坍塌而修筑的、承受土体侧压力的墙式构造物。

又可以定义为：用以支持并防止坡体倾塌的一种工程结构体。

常见的断面形式有以下3种：

1.直立式

4.重力式

5.悬臂式挡土墙是用来支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土边坡的构造物，以保持土体的稳定性。在公路工程中，它广泛用于路堤或路堑边坡、隧道洞口，桥梁两端及河流岸边等。

路肩墙可以收缩坡脚，减少占地，防止沿河路堤受水流侵害，并能增强路堤的稳定性。路堤墙主要也是约束坡脚，作用与路肩墙相似。路堑墙设置在路堑坡底，用以降低边坡高度，减少山坡开挖，并能防止可能塌落的山坡土体。

锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有（ ）的特点。

·········································

【】：B、C、D

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1.锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。

2.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。

3.锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。

4.安装墙板时应随装板、随做墙背回填。

5.锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。

锚定板挡土墙的特点：

1.锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙。

2.锚定板挡土墙可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。

3.锚定板挡土墙，可根据地形采用单级或双级。单级墙的高度不宜大于6m，双级墙的高度不宜大于10m。双级墙上、下两级之间宜设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。肋柱式锚定板墙其上、下级墙的肋柱应沿线路方向相互错开。

4.肋柱、锚定板上的锚头及螺丝杆应按设计要求作防锈处理和防水封闭。

选项（3）从施工风险角度比较A属于土钉墙的特点，选项E属于加筋土挡土墙的特点。

挡土墙计算的要求有哪些

悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。

挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工边坡，保持土体稳定的建筑物。靠回填土（或山体）一侧为墙背，外露临空一侧为墙面（也称墙胸），墙底与墙面交线为墙趾，墙底与墙背的交线为墙踵，墙背与垂线的交角为墙背倾角。按照挡土墙设置的位置，可分为路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型；按照修筑挡土墙的材料，又可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙和加筋土挡土墙等类型；按照挡土墙的结构形式，可分为重力式、衡重式、半重力式、悬臂式、扶臂式、锚杆式、柱板式、垛式等类型分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折形和衡重式种。土压力计算理论：⑴墙背或想墙背的倾角大于第二破裂面倾角；⑵墙背或想墙背上产生的抗滑力大于其下滑力，使破裂棱体不会沿墙背或想墙背下滑。以墙背转折点或衡重台为界，分成上墙与下墙，分别按库仑方法计算主动土压力，然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。挡土墙的破坏形式及稳定性要求：⑴由于基础滑动而造成的破坏⑵绕墙趾转动所引起的倾覆⑶因基础产生过大或不均匀的沉陷而引起的墙身倾斜⑷因墙身材料强度不足而产生的墙身剪切破坏⑸沿通过墙踵的某一滑动圆弧的浅层剪切破坏的沿基底下某一深度的滑弧的深层剪切破坏。为避免挡土墙发生上述破坏，保证其具有足够的整体稳定性和强度，设计挡土墙时，一般均应验算沿基底的滑动稳定性、绕墙趾转动的倾覆稳定性、基底应力和偏心距、以及墙身断面的强度，如地基有软弱下卧层存在，还需验算沿基底下某一可能的滑动面滑动面滑动的稳定性。

在城道路桥梁工程中常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。按照挡土墙结构形式及结构特点，可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙；其结构形式及结构特点简述外部失稳包括：滑移破坏、倾覆破坏、地基失稳破坏，因该加筋挡墙基础采用桩结合混凝土基础处理，则加筋挡墙不考虑地基承载力破坏形式，仅对承载力提出要求。计算中考虑加筋土整体抗滑移及抗倾覆安全系数。见表1K411016。

做挡土墙的时候挖沟槽工作面怎么取

（4）施工方便快捷，能有效的缩短施工工期，5无面板加筋土挡土墙稳定性分析保证施工质量。

可沿墙长一定距离立肋板（即扶壁）联结立壁板与踵板。

4无面板加筋土挡土墙结构特点

悬臂式挡土墙由立壁和底板组成，有三个悬臂，即立壁、趾板和踵板。当墙身较高时，可沿墙长一定距离立肋板（即扶壁）联结立壁板与踵板，从而形成扶壁式挡墙；老路加固时，考虑扶壁难以在踵板侧做，也可考虑将其做在趾板侧，同样可以发挥作用，但须进行设计计算确定。

加筋土挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度也可很大，适用于填土路基；但须考虑其挡板后填土的渗水稳定及地基变形对其的影响，需要通过计算分析选用。

1、根据土壤类别，土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度采用1∶0.05。

2、较深的沟槽，宜分层开挖。人工开挖多层槽的中槽和下槽。机械开挖直槽时，均需按规定进行支撑以加固槽帮。

参考资料来源：百度百科-挡土墙

加筋土挡土墙的施工有什么特点?

宽大的由上述结论可知，加筋挡墙的内部稳定性、外部稳定性及整体稳定性安全系数均满足设计要求。踵板上能承接更多的土体重量构成更大的抗倾覆力矩。见

关键在3.台阶式于埋设拉筋和填土压实

挡土墙的分类介绍？

按照修筑挡土墙的材料，又可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙和加筋土挡土墙等类型；

说到挡土墙的扩展资料：分类？现阶段，挡土墙的分类基本情况怎么样？基本概况如何？以下是中达咨询小编梳理挡土墙的分类相关内容，基本情况如下：

浇筑时，应先铺一层8～15厘米厚混凝土打底，再铺上毛石，毛石插入混凝土约一半后，再灌混凝土，填满所有空隙，再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土，直至基础顶面，保持毛石顶部有不少于10厘米厚的混凝土覆盖层。如果是在钢筋混凝土基础内放置毛石，可以先用绑丝将毛石吊在钢筋上再浇灌混凝土。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

挡土墙的分类基本情况：

按照挡土墙设置的位置，可分为路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型；

按照挡土墙的结构形式，可分为重力式、衡重式、半重力式、悬臂式、扶臂式、锚杆式、柱板式、垛式等类型；

按照挡土墙的倾斜方向墙身断面形式分为仰斜、 垂直、 俯斜、凸形折形和衡重式几种。

而值得关注的是南京景晖舒布洛克公司所自行研发生产的自锁式生态挡土墙和自锁式植生挡土墙自锁式生态挡土墙是一种既能起到生态环保的作用、又兼具景观功能、且能防止水土流失的挡土墙。自锁式景观挡土墙是一种新型的景观材料，充分考虑了景观视觉、力学性能、环境保护等多方面的因素。具有卓越的设计性能，品种丰富，满足各种视觉效果和地形要求，并且设计施工简单快捷。尤其值得注意的是，挡土墙修筑完成后产生的序列感，更能达到宏伟壮观的视觉效果。

自锁式景观挡土墙是组合重力式结构，依靠自锁式景观挡土块自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工，依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。

景晖自锁式景观挡土墙是柔性结构，能适应填土较大变形，充分发挥墙、加筋网片，填土的协同作用。由于结构的重量较混凝土和干砌块石轻，对地基承载要求较低。这种新式柔性结构挡土体系已经广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等，比传统的混凝土和浆砌块石容易施工，并且美观、耐久。

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加筋式挡土墙中反滤层厚度

1厘米。加筋土挡土墙指的是由▼ 带卸荷板的板柱式挡土墙现场照片填土、拉带和镶面砌块组成的加筋土承受土体侧压力的挡土墙。加筋式挡土墙中反滤层厚度是1厘米。反滤层（invertedlayer）也叫反滤包，是指在大口井或渗渠进水处铺设的粒径沿水流方向由细到粗的级主动土压力（见图lK411016b):若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，许产生连续滑动面，使土体下滑。这时土压力减到最小值，称加筋带把自锁式块体形成的面板体系与墙后碎石层形成的排水体系及回填土三大体系连接构成一复合整体系统，从而依靠这一复合整体系统来抵抗动静荷载，达到稳定的目的。为主动土压力。合力和强度分别用Ea（kN/m)和强度为Pa(kPa)。表示。配砂砾层。

宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。2012年

（1）属柔性结构，比传统的刚性结构挡土墙能更好的适应地基变形，在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。另外，据相关资料，无面板加筋土挡土墙这种结构比刚性挡土墙有更好的抗能力。

【】：D 加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。选项D 正确。

挡土墙的分类

#挡土墙中图分类号：TU47 文献标识码：A #加筋土 #土方工程 #路基工程