桥梁工程预算要怎么做？

1、施工图纸、招标文件、工程量清单、材料价格(当地造价管理部门发布或市场行情。

桥梁支座的价格 桥梁支座的价格怎么计算

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2、现行市政工程预算定额及当地工程造价计价文件；

3、如是公路桥梁，需现行公路工程预算定额、本省公路工程造价编制规定。

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。 桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物桥梁工程预算需要：组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护(2)采用超薄单向千斤顶墩顶及坡、护岸、导流工程等。

2014年十大桥梁支座排名榜

3）多向活动支座。

每个行业都有排头兵，一个是早，再就是企业文化。宝力公司、中铁建、黄河。衡橡总厂、等等，桥梁支座早在20年前就已经技术成熟。一般在加工制造上不存在工艺的别。【主要别就是在原材料上】随着行业的发展，不正当竞争越演越烈。

③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成（图2a），可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、桥。在座板间加销钉即成固定支座。

所以说只要是价格到位，在衡水桥梁支座的生产不要说十大排名，就是一百家也要多。要说生产厂家排名还可以排，要说产品的排名还真的排不出来！

橡胶支座厂家及影响橡胶质量的因素

(1)支座本身材料不均匀，个别支座采用再生橡胶。

部分橡胶支座厂家价格：

河北衡水康晟橡胶制品有限公司 桥梁板式矩形橡胶支座、四氟板式举行橡胶支座

￥73(1-99个)是否固定根据桥梁的边界和横断面而定。

衡水滨湖新区鹏辉工程橡胶 直销各种型号桥梁橡胶支座.质优价廉.现货供应.20042

￥39.5(6-59个)

衡水康晟橡胶制品有限公司 桥梁公路专用矩形、圆形橡胶支座、桥梁板式橡胶支座、桥梁减震器

￥26(1-99个)

衡水祥光工程橡胶有限公司 供应橡胶支座/盆式支座/桥梁橡胶支座

￥2130(一套起批)

衡水群诺橡塑科技有限公司 公路桥梁板式橡胶支座

￥40(1-99个)

下面给大家简单介绍下关于公路桥梁橡胶支座不同使用规则：

(1)板式橡胶支座

板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种 ,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,纵坡应≤2%。

(2)四氟橡胶滑板支座

盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

质量因素

1、所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。

3、生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。

更换方案：

一、橡胶支座质量原因分析

(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油，导致滑板支座剪切破坏。

二、更换方案

(1)采用支架基础大吨位

为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋

以上就是有关橡胶支座厂家及路桥梁橡胶支座不同使用规则，希望对大家有所帮助。在这里小编提醒大家，在选购橡胶支座时一定要懂得辨别哪种是好橡胶，哪种是劣质的，因为橡胶的胶质影响是橡胶支座的好坏，现在很多不良商家，为了降低成本，获取暴利，使用劣质的橡胶，蒙蔽大伙的双眼，我们可以从橡胶的弹性以及表面的颜色去加以判别。

GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座的介绍

广州嘉宇橡塑五金有限公司成立于2009年7月，公司位于广州市花都区，是一家集生产⑥铰式辊轴支座。 在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成（图2d），辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。、销售、于一体的多元化综合型发展有限公司，嘉宇秉着诚信、专业、优质、共赢的经营理念。公司主营、五金制品、橡胶制品、海绵制品等。公司以广州为中心，向全国大力发展，业务已经延伸到华北，华东，华南，上海、、天津等地区。

GPZ系列盆式橡胶支座有1000-50000KN二十八个级别，每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的支座。

桥梁板式橡胶支座的分类及表示方法有哪些呢？每种板式橡胶支座的适用范围？

(4)结构物

橡胶支座按形状分有矩形（方形）橡胶支座 :GJZ，圆形橡胶支座：GYZ。

按边界分有：滑动支座(一个约束)、固定支座（两个约束),滑动支座表示多了四氟F4

弯桥一般用圆形，其他可用矩形，大小按承载力而定。1）固定支座；

板式橡胶支座的介绍

(3)盆式橡胶支座

板式橡胶支座的构造特点：板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成，钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形，垂直变形则相应减少，从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。

板式橡胶支座的工作原理：是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度，从而保证在载荷作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。

板式橡胶支座的优点：板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益，并且具有良好隔震减震作用，还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；

网架支座的类型有哪些？

现在较多的主要的就是这几种类型的网架支座： 1、从盆式桥梁支座转化而来的网架支座，将桥梁支座的上支座板和底盆的结构稍做调整，实现网架支座的抗拉和抵抗水平力。这类网架转角较小，一般为0.02弧度，且支座中含有橡胶部分，对使用年限应做明确要求。 2、球型桥梁支座转化来的网架支座，这类网架支座的转角比较大，且受力面比较均匀，不产生力的颈缩。支座的上、下座板利用压力锅的卡盘结构原理连接在一起，实现网架支座的抗竖向拉力和抵抗水平力，这类网架支座是市场的主品。 3、在上述网架支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件，用于实现支座的水平刚度等特殊要求。 4、利用球铰原理制作的网架支座2、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品，这种网架支座的实现转角一般为0.08弧度，抵抗水平力相对也大一些，但球铰面的摩擦系数稍大，应当注意。 5、在最近几年还发展了关节轴承支座，在支座内安置关节轴承时间的转动，这种支座的转动灵活，但位移受到了一定的限制。

即在钢结构工程中使用的支座。一级分类根据工程的结构和支座的使用性能，将钢结构支座分为四个类型，GKGZ即型钢结构抗震钢球支座，GJGZ型钢结构减震钢球支座、GKQZ型钢结构抗震球型钢支座、GJQZ型钢结构减震球型钢支座二级分类每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。钢结构支座的主要技术性能：

1、可承载竖向载荷；

2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱厂家生产的型号为JG3-8046-43的脚轮的价格为2.1元左右，价格来源于网络，仅供参考。节；

3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱节；

4、可适应径向、环向的位移要求；

5、可适应任意方向的转角要求；

6、减震支座具有良好的减震性能；

7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；

8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

高速公路中橡胶支座分为哪几种

网架橡胶支座

2）单向活动支板式橡胶支座的介绍：座；

（二）按支座所用材料分类

1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。

2）是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。

3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、[1] 高阻尼隔震橡胶支座。

（三）按支座的结构形式分类

球形支座

1）弧形支座

2）摇轴支座

3）辊轴支座

5）盆式橡胶支座

6）球形钢支座

7）拉压支座 等。

桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。

传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。

①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。

②平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。

④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚板 ,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,纵坡应≤2%。下座板组成(图2b)的活动支座，用于中等跨度梁式桥。

⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成（图2c）,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。

⑦双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。

有橡胶支座，盆式支座，球型支座等等，然后再细分。。。

圆的，方的

圆的，当的

脚轮生产厂家与型号价格

4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座

脚轮主要包括两种类型的产品，一种属于活动脚轮，也就是说，这种脚轮能够进行360度的活动，使用比较方便，具有很好的灵活性。另一种属于固定脚轮，这种脚轮也有它的优点，它的可靠性比较强。另外，脚轮的材质也比较多，所以这也就决定了它们的价格以及使用寿命。而下文具体为大家的是生产脚轮的厂家，以及脚轮的价格。

广州市奥顺脚轮制品有限公司成立于2002年，总部设在经济中心穗城——广州番禺，是一家集研发、生产、销售于一体的脚轮专业制造型企业。公司多年来秉承品质、服务至上的经营理念，以高性价比的脚轮产品，赢得各行业客户的大力支持。公司现脚轮产品主要包括：轻型脚轮、中型脚轮、重型脚轮、超级承重定制巨无霸脚轮、聚氨脂脚轮、(PAPA66MC)尼龙脚轮、减震脚轮、不锈钢脚轮、耐低温脚轮、耐高温脚轮(目前耐高温达300度)、防震静音脚轮、医疗器械脚轮等等。

厂家生产的型号为JY38TPR的脚轮的价格为6.8元左右，价格来源于网络，仅供参考。

二、衡水乾鼎工程橡塑有限公司

衡水乾鼎工程橡塑有限公司，主要经营生产销售桥梁伸缩缝、桥梁支座、充气芯模、橡胶护舷、锚具、止水带、泄水管、密封胶、声测管、阳光板、土工布、护栏支架、泡沫板、防水卷材、防抛网、滑轮、脚轮;伸缩缝和橡胶支座的安装、更换及保养。公司发展迅速，为客户提供的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。

厂家生产的型号为CC-1306的脚轮的价格为0.8元左右，价格来源于网络，仅供参考。

三、广州嘉宇橡塑五金有限公司

大家在购买脚轮的时候，一定要结合自己所应用的领域去购买，这样才能够保证大家所购买的产品合适。如果脚轮所面对的工作环境比较严峻的话，那么这就要求大家一定要购买质量可靠的产品。另外。在购买产品时，还要注意脚轮(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好，单片梁四个受力支座受力不均衡，个别橡胶支座脱空，导致受力较大的支座变形超出规定值。的规格与型号，，还要与厂家进行沟通，确保大家所购买的产品合格，同时价格也比较实惠，要求厂家提供售后服务。

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公路桥梁支座厂家

（一）按支座变形可能性分类

衡水博利工程橡胶有限公司，邯郸市纳英紧固件

一、广州市奥顺脚轮制品有限公司

公路建设是基础设施建设的重点领域之一，而公路桥梁是公路建设中不可或缺的重要组成部分。在公路桥梁建设中，支座作为连接桥面和桥墩的关键部件，具有承受桥面荷载和传递荷载至桥墩的重要作用。因此，公路桥梁支座的质量和性能是决定公路桥梁安全可靠运行的关键因素之一。

作为专业从事公路桥梁支座生产的厂家，我们一直致力于提供高品质的支座产品和优质的售后服务。我们拥有一支技术过硬、经验丰富的生产团队，采用先进的生产工艺和设备，确保每一个支座产品都符合标准和客户需求。我们还提供开挖机械支座、钢橡胶支座、橡胶隔震支座、混凝土支座等多种类型的支座产品，以满足客户不同需求。

随着公路桥梁建设的不断发展和公路交通运输的需要，公路桥梁支座行业的发展前景广阔。我们将继续秉承“质量、客户至上”的原则，不断提高支座产品的品质和技术水平，为客户提供更加优质的服务和创新的支座解决方案，助力公路桥梁建设和发展，为基础设施建设做出更大的贡献。