大众系列里的速腾空间大，配置高，这车整体怎么样，值得买吗？

站在个人角度方面，笔者从来没有过速腾。

新一代速腾是基于MQB全球化的平台打造，新车的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，尺寸方面相较于现款车型都有所提升，其中轴距更是达到了2731mm的程度，这样的轴距简直快赶上B级车了！

速腾2012款 速腾2012款油箱多少升

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能达到一个

动力方面全新速腾海外版提供了1.4T+8AT动力总成，马力为150匹，扭矩为牛·米，预计还会推出搭载其它版本发动机车型。不过对引入国内不要抱太大希望，国产之后很大可能会被减配，毕竟迈腾就是一个很好的例子。还有一点不得不吐槽的是，新款速腾很可能非悬架结构代替原本的悬架！唉，也罢，他就算凭尺寸，都能在国内市场立足了吧。

速腾全系秉承德国一贯的简约设计风格。沉稳大气的帅气前脸、硬朗炫酷的整体造型、简洁唯美的流畅腰线，线条和造型崇尚简约一气呵成，但却搭配出外观方面，全新速腾采用了大众的的设计语言，少了点现款车型的稳重多了份年轻运动，前脸六边形的进气格栅与两侧大灯完美融合，车身侧面线条流畅很好的衬托了车身的溜背感，轿跑的既视感完美呈现，跟海外版亮相的全新一代Jetta的设计很像。不得不说大众的套娃式设计风格，速腾的设计在全新朗逸、宝来、、CC等车型身上都能找到类似甚至相同的元素。精致的质感，彰显出卓尔不群的至臻品质，搭配出传递出无与伦比的动感气息。

配置方面，速腾也更强调实用性，摒弃炫酷不实用的配置，在日常驾驶和舒适性上倍加用心，这种稳重务实的风格是很多人选择速腾的原因。

速腾搭载的是EA211 TSI发动机，和7速双离合变速箱的搭配，让动力的整体表现十分出色，无论是起步还是超车，带来超出预期的爆发力，毫无停滞很是畅快。油门调校既不会过度灵敏也不会迟钝，尤其是低速驾驶时更能恰到好处的控制车速。

作为以沉稳为主要风格的车型，速腾始终将驾乘人员的安全放在首位。胎压监测系统、多方位安全气囊组合、MKE疲劳提醒、感应式智能无骨雨刷、定速巡航系统、防夹电窗等等安全设备，智能控更加轻松便捷，让驾驶员的驰骋保驾护航。液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，更添一份安全保障。

在媒体和车主的评价之中，速腾的专业测评、车主评价均表现良好，在某汽车网站的实力评分高于88%的同级别车系。整体来说，速腾是很值得入手的。

如果你想拥有驾驶乐趣，享受，，同时预算有比较宽裕，那就不要再犹豫了，那么我该您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，速腾他这个变速器基本可以说是目前民用车中的。换挡几乎不会感觉到顿挫感。

一汽大众速腾车身长度4.655米，属于标准的紧凑型三厢轿车，外形大气，高端，做工精良，内部空间宽敞实用。而在动力方面，不同配置分别搭载的是1.2t，1.4t，1.6升自然吸气三款发动机。加速性能方面，速腾配合6AT自动变速箱以及大众自主研发的7速干式双离合变速箱。动力高低搭配，在省油的同时又动力强劲！

外观高端大气的速腾在底盘的结构形式上，采用的是平稳的前麦弗逊式，后多连杆式的四轮悬挂系统。虽然是出自大众相对老旧的PQ35平台，而非的MQB平台，但这套前麦弗逊式，后多连杆式的悬挂系统在大众的下，拥有非常高的行驶质感，让你在坑洼路段都感觉如履平地！控性和舒适性的表现都相当的。我觉得这是很值得入手的一种车型！

2012款速腾后悬存在的问题，众所周知了，曝光之后至今，主机厂一直在潜心研究“风险警示”装置，从机械到电子。

但对于后悬纵臂断裂的问题，却从来没有想过去解决问题，不愿意把这一批用户从行车安全隐患解决出来。

对于此类产品，视客户生命财产安全为无物，这是对生命多大的蔑视啊。

当然，一款产品热销不会以个人看法而转移，速腾仍然是销量相当不错的一款车。

从车身造型来看，速腾继承了大众车型传统有点，中规中矩，即便你不喜欢这种平淡无奇，但也不至于讨厌。

在外观设计层面，大众奥迪车型在线条运用上一脉相承，笔者必须得给个赞。

在车内空间方面，速腾也随着潮流进行拉长加大，这个级别的车型在空间表现方面都能满足大多数国内消费者的需求。

在乘坐质感方面，笔者倾向于更柔软的座垫和靠背，不希望路面的每一点变化都能真切感受到。

站在个人情感角度，笔者不速腾。

站在纯看一款产品的角度，速腾和同级车型相比，也没有查到哪儿去，是可以选择的一款车型。

都说大众是最了解人的一家公司，简直将人的购车习惯研究的非常透彻，速腾这款神车已经存在了很长的时间，指导价13.18万元到21.88万元速腾一共有12款车型，从每月的汽车销量排行榜上您就可以看出速腾几乎都在前五徘徊，从数据可以看出速腾再我们人心中是有多么的受欢迎了！

外观来说，不管任何一方面都是浓浓的大众味道，因为这款车简直是见得太多了，一看脸就知道是速腾，虽然属于街车，也许也是看习惯了，速腾看上去并没有那么让人反感，反正就是中规中矩的一辆车，也是很多人选择家用的一个典型车的代表！成熟稳重的风格，也是很多白领选择它的一个原因！

内饰方面，浓浓的大众风格，出风口在哪，屏幕在哪，遮住方向盘一眼就知道它是一辆速腾！

配置方面，不高不低的配置，没有太多科技感，也没有那么寒酸，还是那句话中规中矩，不会瞬间抓住人的眼球，也不会让人觉得配置太低！该有的也都有，不该有的我一个也不给你！

总的来说这辆中规中矩的车型还是值得购买的，毕竟是大众嘛！大家都懂的！

从品牌角度说，速腾是大众的，大众的保有量，保值率一直都是国内车辆里的阵营。所以无论售后方面的考量也好，还是后续使用的成本支出也好，都是比较合适的。

家用选择的话，真的还是很不错的。因为无论大众的科技如何进步，速腾依然考虑到家用领域需要的简单，皮实，可靠，所以依然推出了1.6L自然吸气发动机，以及非常成熟的传统手自一体变速箱。因此从这个角度来说，还是比较省心的。也不错。

速腾值得买吗？这个回答毋庸置疑，值！

你可以把它理解为高尔夫的，三厢版。

新车整体沿用了海外版全新Jetta的设计风格。细节方面，全新速腾采用了大众的家族式设计，其前脸采用了六边形的进气格栅，进气口与两侧大灯形成了T形组合，视觉效果更加年轻时尚。车身侧面来看，重新设计的车身线条让这款车看起来更加修长，也让其进一步年轻化。

是追求内在品质且热衷驾驶乐趣的年轻人的不二之选。值得入手。

外观成熟稳重，比较耐看。前排空间还OK，后排中间突起有点高，长时间座在中间会不舒服，内饰全球统一的大众风格，做工还是比较精细的，无钥匙进入和一键启动太方便了，动力十分强劲，随叫随到，推背感是必须的，加速超车NO PROBLEM，轻轻松松，控非常精准，指哪打哪，悬挂，车身减震效果很好，平均油耗在8个。我感觉这款车的综合性价比还是蛮高的。

速腾车有几个问题比较鸡肋，汽车异味大，我的车买了两年了异味还是很大，后座椅下面有很多胶似的东西，另外副驾驶座椅无法调高，非常坑，坐着特别低，还有汽车噪音，以后不可能再买速腾车了，价位还不便宜，以前主要冲着大众品牌，现在觉得车好才是硬道理

2012款速腾发动机是几个气缸的

悬挂和非悬挂没有太大区别，除非你要120KM过弯漂移（头文字D里那种），千万不要买速腾，它不能120KM漂移！而且家用汽车，悬挂保养费用高！

速腾搭载了涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射的发动机，直列四缸的发动机四个气缸成直线排列，此发动机时速可达220km/h。这种布局发动机的大众速腾消除保养提示：关闭点火开关，然后在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮，点火后，提示信息仍然显示，在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s，提示信息完全消除。优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，制造成本低。

空间较大，发动机比较先进（楼下有的嫌疑，2012款全部都是EA111发动机，没有2.0L的排量，才1.8TSI，比上代的EA113先进很多，也是大众的发动机了）

速腾搭载的直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。

扩展资料保养注意事项：

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

参考资料来源：百度百科——速腾

2012款新速腾的DSG变速箱现在还有问题吗？

本来购买行为也是冲动的、感性的一种行为。据说是有的

去年3月之后出厂只是升级了软件

可以买手自一体由燃油箱、低压燃油管、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器组成。

不买DSG不就好了

不过哪款车都不是没问题

我在起亚4S店这几天就有两起

K3

无级变速箱D如某个车轮或多个车轮的滚动周长发生变化，组合仪表将显示轮胎指示灯。大众速腾轮胎更换周期为6-10万公里，采用原厂轮胎品牌韩泰、锦湖。档突然失速的问题

总之还是手动保险

2012款一汽大众速腾的油箱容积是多少

速腾2012款车型原厂车型轮胎采取韩泰K407。最早的速腾采用了固特异轮胎，到了后期出于成本考虑也陆续开始使用一些韩系品牌，而新速腾就使用了锦湖轮胎，但是在轮胎尺寸、承载质量以及速度等级上并没有什么变化。

大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）油箱容量为50L，老款速腾的油箱为55L，汽车油箱的大小直接决定了汽车的行驶里程，大众汽车的油箱一般都位于汽车的右后方，加油时不建议加太满。

汽车蓝牙接收器的作用

一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。

汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的行程大多都在400~600公里。

（图/文/摄： 选车或手动小哥） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

速腾轮胎型号尺寸是多少

大众速腾汽车轮胎配合多辐亮面轮圈，视觉效果不错。出车前应检查轮胎气压，胎面情况是否受损，请勿过载行驶，特别时高速行驶发生爆胎时但目前还没发现有问题车辆将失控，非常危险。

大众速腾原车轮胎介绍在速腾，或者说很多款大众车型调校都偏硬，路面的反馈较为直接，以笔者每天上下班近100公里的通勤距离来说，这种感受显得比较累了。动力控层面，速腾和对标的朗逸没有什么不同，既有自吸发动机，也有涡轮增压发动机，虽然说几款动力/传动配置不算是尽善尽美，但这么多年，很多用户已经习惯了这种形式的搭配，并且加速的简单粗暴很容易让人忽略一些细节。如下：

新款速腾配备胎压监测系统，实现准确及时的胎压监测和报警。在行车路上，随时可以监测胎压情况，更全面的保证行驶安全。轮胎指示器利用ABS传感器传送的数据及其它功能各车轮的旋转速度和滚动周长。

速腾2012款和2014款有什么区别

1、2012款大众速腾后悬架可以改换，悬挂，排气管位置还要改一下才能装进去，悬挂跟工时费不多6000元左右。

最轮毂样式不同,14款的系统功能比12款的多,12款的没有胎压监测。12款车窗尾部门把手位置有镀铬装饰亮条,14款的减配没有镀铬亮条,需要的话自己花钱加装明显的就是外观不一样。

速腾的动力总成有1.2T涡轮增压版本和1.6L自然吸气版本，起步很迅速，不会让你感觉很肉，1.2T1.2T的速腾只要起步后转速达到2000转以上，涡轮起正压后的加速推背感和底气还是有的。虽然到了高速公路后，加速的推背感有所削弱，但光从动力输出这方面来说，这幅1.2T配合DSG后比起1.6+6AT的超越是全面性的。

2014款简配不少，没有12款性价高

2012款大众速腾总体来说怎么样

但采用大量的轻量化设计

速腾还是很占优势的

无论是性能、舒适还是空间都要优于老款当然，这里边也有管理部门的问题。许多

外观上新速腾有了明显的提升，大气，轴距加长，后排腿部空间增大

从交臂梁改用扭力梁

合金材料

可以在较为的后轮扶持性的同时

良好的后排乘坐舒适性

新速腾延大众速腾原车标配205/55R16 V尺寸轮胎。长了元宝梁前臂

如果是我考虑一款10w+的车

会优先考虑。

回答完毕

2012款大众速腾总体来说怎么样

提高在高速行驶时的指向性和缓解制动时发生抖动的问题

优点——外观时尚，我的就是新速腾1.4T旗舰版霸气。

大众旗下的速腾，从1.6L手动舒适型到280TSI DSG旗舰型，再加上25纪念版，速腾家族总共有12款车型，指导价也从13.18万元到21.88万元不等，满足消费者的不同需求。

缺点——好吧，非悬挂，车型减配。

如果偏重家用，速腾是个不错的选择，而且安全性能高！

其实这个车是简配了，但是不能说这个车就不行了！1.4T的市区用足够，况且空间比以前大了不少，外观变得更家庭化！价格上感觉还是稍微有点高，不急着出售的话，等到下半年再说！先知道自己买车到底怎么用？

2012年款速腾汽油发动机电控燃油供给系统的组成

我坐过老速腾和新速腾，同样的公路，老速腾的悬挂很硬，不是非常舒服，新速腾比较好（易车网有测评）

速腾是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车品牌，该车速腾不错的，符合家用的需求，有大众品牌的背书，又是市场保有量非常大的A级车，在二手车市场非常吃香，保值率达到了62%。于2006年4月9日投入市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。

内饰上全新速腾也做了全面升级，但依旧是我们熟悉的大众风格，偏向于驾驶位的主控台更加有利于控，还是很人性化的。全液晶仪表盘和全新造型的中控屏，再融入氛围灯，中控台配备的嵌入式多媒体屏幕与液晶仪表盘融为一体相互衬托，不仅更加时尚上档次，还多了几分科技感在里头。还有大面积的材质包裹，用以提升乘坐驾驶的舒适度，在内饰方面还是很在意细节的。