全新别克君越上市：用一台车，定义一个市场的新标准

早些年，国内B级车市场几乎全都被合资品牌霸占，它们大致可以分三类：德系、日系和美系。后来，新能源的浪潮汹涌袭来，B级车市场的格局发生变化，它们一类是燃油车，另一类被划分到新能源领域。

全新别克君越上市：用一台车，定义一个市场的天花板

全新别克君越上市：用一台车，定义一个市场的天花板

全新别克君越上市：用一台车，定义一个市场的天花板

而如今，在这些标准之外，B级车市场又出现了一个新名词，叫做“

5月15日，全新一代

其实之于市场，君越一直都是一个特殊的存在。早年，别克在中型车领域已经拥有

所以，从那时候起，君越在定位上就和市面上其他的B级车拉开了距。如果说君威面对的竞争对手是

2023年，距离第三代君越上市已经过去了七个年头，整个汽车市场的环境也发生了巨大的变化。如今的B级车市场，有燃油、有混动也有纯电，群雄混战不可避免，格局也必然迎来重塑。但取胜的机制显然还是一样的，就是更前卫的设计语言，更精准的产品定位，更符合用户需求的技术路线，从而带给用户更好的价值与体验。

作为老牌合资大厂，

“君越级”智能化体验，打破合资B级车天花板

在当下传统中型车市场份额被不断压缩的背景下，全新君越采用油电同权的方式向电靠拢，直接的一个变化就是智能化体验。

全新君越采用了支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构，配备5G通信技术。车内，新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30寸弧面6K屏及

强大的软硬件基础带来的是高效且丰富的使用体验。以语音控制为例，新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能。通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语，仅用一句语音即可唤醒该模式的系列车控作，大大增加用车的便捷性和趣味性。

此外，在智能辅助驾驶方面，全新君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统，提供了14项L2级智能辅助驾驶功能。包括支持自动跟停、自动起步跟车的FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等等。艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助，这样丰富的智能辅助驾驶配置，可以在日常使用中，极大程度减轻疲劳感。

“四大天王”座椅+沉浸式座舱氛围，带来“君越级”舒适体验

和君威年轻运动的气质不同，君越从诞生起更多走的就是大气稳重的路线，而舒适性也是它一直以来让人津津乐道的话题。

作为家族旗舰轿车，全新君越将这个优势发挥到了。首先车身尺寸方面，全新君越的长宽高分别达到了4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。虽然车长有略微缩短，但其它数据都没有太大的变化。严格意义上来说，君越的“身材”比传统意义的B级车要大一些，这也就意味着新车会拥有更加宽敞的车内空间。

在这个基础上，别克为全新君越安排了一套武装到牙齿的座椅。基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，全新君越的座椅进一步优化了人体工程学设计，其前后排座垫长度分别达到505mm 和482mm，座椅与人体的接触面几乎采用Moli高级包覆。

除此之外，艾维亚车型还升级了“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。不到24万的价格，别克就把市面上几乎所有的座椅功能给到了前后排四个位置，放眼整个汽车市场，拥有这样体验的寥寥无几。

当然，除了座椅舒适性之外，车内氛围营造也是提升乘坐体验的重要部分，而全新君越在这方面也下了不少功夫。

例如，当你需要一个宁静的座舱环境时，全系标配的ANC主动降噪，可实时监测座舱声音环境，配合噪音补偿技术，通过扬声器释放与实际噪音相反声波以抵消噪音。

而如果你需要轻松愉快的座舱氛围，艾维亚车型配备的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，提供全车均衡、主驾优先、后座尊享、悦尊环绕四种声场模式，能够程度还原音乐中的每一个细节，满足不同场景的视听需求。

后，关于全新君越的设计，家族化的设计语言，很明显是想往更年轻、更高端的方向靠拢。虽然网上关于这个造型存在不小争议，但看过实车之后，你对它的印象肯定要比照片里看到的好得多。至于动力，仍然是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中，2.0T的版本搭载了48V轻混系统，功率174kW，峰值扭矩350N·m，WLTC综合工况百公里油耗为6.59L。

虽然近几年随着新能源车的兴起，传统合资B级车无论声量还是市场规模都在缩小。但比起新势力，君越17年的历史积淀和超130万用户的信赖与认可，是其他车型都不曾具备的。而如今，在此基础上，别克又与时俱进。通过一系列新技术、新设计，将智能化和舒适性提高到了新的维度。用“君越级”的产品体验，再次定义B级车市场智能和豪华的新标准。

【本文来自易车号作者麻辣车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汉兰达夏季新品上市，全新品牌口号同步亮相，能否领先同级车

6月10号，广汽

此次全新发布的汉兰达，全系标配了不少高端配置，比如360度导航一体机、皮质方向盘、豪华皮质座椅等。为在竞争激烈的市场上打开知名度，汉兰达还推出了厂家限时购车权益2万元的优惠政策，同时也推出了动力电池终身质保的购车保障。自从进入市场以来，汉兰达在国内的累计销量已达到了125万台。

汉兰达在市场取得的成绩，令许多同级车型望尘莫及。若是说到哪款车能够与之分庭抗礼，可能也就是

汉兰达智能电混双擎精英Plus版既有五座车型也有七座车型，为保证对比的公平和客观，此处选择售价分别为27.48万和26.98万元的七座车型——汉兰达2023款2.5l智能电混双擎两驱精英版和2023款锐界L 2.0T EcoBoost混动两驱豪华型进行比较。

对于年轻车主而言，车身的外观设计往往是他们选购座驾的首要因素。汉兰达采用了新的设计语言，虽然保留了一些老款车型的元素，但在多处细节设计上有所增进。前脸格栅采用了梯形设计，格栅内部加入了黑色的菱形元素，与两侧的LED灯组交相呼应，使整个前脸看上去霸气十足。车身侧面的线条较为平直，车顶采用了悬浮式设计，与车底20寸的铝合金轮毂相搭配，使整个车身更加大气高级。

锐界L这款车保留了不少老款车的设计语言，大灯组的设计比较犀利，日间行车灯采用了贯穿式设计，既经典又时尚。与老款车型有所不同的是，新车的格栅采用了多边形设计，格栅内部运用了鳞片状元素，看上去很具辨识度。与汉兰达一样，车顶也采用了悬浮式设计。但略显不足的是，锐界L的设计有些中规中矩，在原创度上不如汉兰达。

下面，再来看看两款车在动力方面的表现。两款车都是油电混合的能源类型，采用了发动机+电机的混动系统。汉兰达搭载的是2.5L发动机，功率为181 kW，扭矩为236牛米；电动机的功率是134 kW，扭矩是270牛米。锐界L搭载的是2.0T发动机，功率是啊202 kW，扭矩是405牛米；电动机的功率是140 kW，扭矩是320牛米。

对比来看，锐界L的动力系统要更加强劲。但在驾驶控方面，汉兰达又比锐界L多了能量回收系统这一配置。对汽车有所了解的朋友都知道，能量回收系统可以提升能量利用率，从而提升了车辆的能耗表现和续航表现。从能耗来看，汉兰达这款车在WLTC工况下，油耗为5.82L/百公里；锐界L这款车在WLTC工况下，油耗为6.43L/百公里。

对比来看，汉兰达的动态响应速度不及锐界L，但这款车在油耗方面更加出色。如今油价飙升，许多车主在买车时十分注重车辆的耗能。对于家庭用户而言，若是想要降低平日里的用车成本，汉兰达的确是个很好的选择。

看完两款车的外观设计，再来看看两款车的内饰表现。从整体布局来看，汉兰达比此前版本的设计更注重年轻化、潮流化，符合当下年轻一族的审美标准。座舱内搭载了12.3英寸的中控屏，科技感也很不错。锐界L的座舱布局合理、精致美观，其搭载了27英寸中控屏，在尺寸上更为出色。两款车内置的车机系统的算法算力都比较强悍，所提供的车机功能也比较丰富。

但略显不足的是，与锐界L的座舱相比，汉兰达的座舱用料有些塑料感，这一点从内饰用料上有所体现。汉兰达的方向盘是塑料材质，座椅采用了织物材质；锐界L的方向盘采用了皮质材质，座椅采用了仿皮材质。汉兰达的价格比锐界L贵出5000元，但用材却不如锐界L高级，这一点汉兰达有待提升。

从汉兰达和锐界L的实力对比来看，两款车各有优劣。汉兰达在外观颜值、能耗和续航方面的表现要更胜一筹，而锐界L在动力性能和座舱内饰方面的表现要更胜一筹。总体而言，这两款车能够成为同级车型中的佼佼者，的确是有真材实料的。

另外，汉兰达还比锐界L多了三年或十万公里的整车质保，这不仅是广汽丰田对消费者的承诺，也从侧面证明广汽丰田对汉兰达品质的自信。作为广汽丰田的实力干将，汉兰达的技术和装备都经过了时间和市场的检验，这也是为何汉兰达的保值率能够连续多年稳居同级首位的原因。对于汽车市场而言，汉兰达不仅是一款不断升级的热销车，更是广汽丰田这个品牌的符号。

广汽丰田向外界明确表示，汉兰达不是堆料玩家，而是在用实力与时间对话。新款汉兰达能否在市场上再度博得喝彩呢？大家可以共同拭目以待。

【本文来自易车号作者AutoStar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长城汽车越野车新款上市

长城汽车越野车新款上市，长城越野车有几款

众所周知长城汽车在SUV领域算是国内的领头人，如今以哈弗品牌为核心的长城汽车，有几款越野车呢？

1、哈弗H9

报价：21.98-27.28万

作为长城哈弗的旗舰车型，哈弗H9和传统越野车一样，现在了硬朗的造型，整体视觉效果非常粗旷。

内饰同样采用硬派风格，比较规矩的对称中控设计。车内乘坐空间非常充裕，除了第三排以外，第三排座椅空间不适合长时间乘坐。动力提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，汽油发动机会是主流选择，虽然柴油发动机有着更强劲的低扭和更低的油耗，毕竟柴油发动机在一些城市有限制。另外传动系统匹配ZF的8速手自一体变速器。

非承载车身以及来自博格华纳的双速TOD适时四驱系统，再加上根据国内地形研发的新一代全地形控制系统、后桥伊顿电子速锁等，哈弗H9显示出不错的越野实力。

2、哈弗H8

报价：18.38-23.18万

相比哈弗H9的粗旷形象，哈弗H8看起来要更城市化一些，前脸盾型中网内集虚线的设计也是哈弗家族里惯用方式。

内饰设计相对居家实用，布局传统。动力方面，哈弗H8同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T双涡轮增压柴油发动机，匹配ZF的8速手自一体变速器。哈弗H8并没有采用刚性大梁的非承载式车身，四驱系统也仅搭载在中高配车型上。总的来说，哈弗H8是一款介于城市和越野的SUV车型。

3、哈弗H5

报价：10.78-13.68万

如果追求低成本玩越野，哈弗H5会是一个不错的选择。造型上哈弗H5延续了长城硬派越野车风格，车身线条平直硬朗。

内饰风格采用硬派实用风格，没有什么花俏的设计。动力同样提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动系统全系均匹配6速手动变速箱。车身采用非承载式车身设计，并搭载分时四驱、伊顿速锁等齐全的越野装备，可应对某些特殊路况，保证车辆紧急情况下脱困。

汽车资讯∣自主品牌新能源车强势爆发;上汽大众朗逸新锐上市

◆上汽

◆ 钇为3车型6月16日上市 预售9.79万起

◆ 吉利

目前从相关渠道获悉，吉利星瑞将于6月18日推出全新的扶摇版车型，新车保留原先吉利星瑞的产品设计，动力系统方面将更换为一台1.5升涡轮增压发动机，以此来降低整个吉利星瑞的产品入门价格。

◆ 售价11.29-14.39万元 2023款

6月12日，

◆购车政策方阿敏，即刻起在LING Club APP及小程序9.9元下订，即享4000元金融贴息及5000元置换补贴双重购车。此外，前500位下订核销的用户还可尊享五菱品牌联合

◆ 2023款

2023年6月12日，

◆ 自主品牌新能源汽车5月强势爆发

乘联会数据显示，5月全国新能源乘用车市场延续4月较强走势，当月销量达到66.8万辆，创今年新高。排在前三位的依次是

◆ 油价小幅下降！车主加满一箱油少花约2元 多数地区95号汽油将进入“7元时代”

新一轮成品油调价窗口于6月13日24时开启，成品油零售价小幅下降。6月13日，发布通知，按照现行成品油价格形成机制，自2023年6月13日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低55元和50元。

有SUV也有轿车，五月新车上市前瞻，多家车企齐发力！

在经历了三年众所周知的大环境下，2023年的热门小长五一劳动节成为了众多出行爱好者的。淄博烧烤、杭州西湖、西安大雁塔等等热门景区都成为了出游特种兵们的。不过，在返乡途中，抢票也成为广大没车一组头疼的事。一到春节、劳动节、国庆节这种长，不论是火车、飞机都是人满为患，这时候，拥有一台属于自己的座驾就成为了十分重要的事情。这不，2023年

本田雅阁

作为国内中型轿车销量榜前三的常客，

不过，来到车身侧面，新款的本田雅阁又给人一种完全不同的感觉。据悉，新车的车身加长了74mm，这也让本就十分

内饰方面，宣称新款的本田雅阁的内饰做出了不小的升级。不过，新车的内饰还是贯彻了日系车型的简约内饰风格。两块的液晶屏幕，搭配一直延伸到副驾驶的装饰条，倒是时尚感十足。按键换挡设计以及中控的多处置物空间实用性满满，PHEV车型还提供了白色内饰可供消费者选择，观感十足。

动力方面，新车提供了1.5T燃油版以及PHEV版本，燃油版本车型搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT无极变速箱，功率192马力，峰值扭矩为260N·m。

整体来说，新款的本田雅阁主要就是在外观上做出了较大改变，其他方面的升级还是微乎其微。不过，凭借雅阁在国内市场的影响力，相信新款的本田雅阁还是会拥有不小的影响力。而本田雅阁PHEV版本，我也是很作为一款家用轿车进行选择和使用。

凯迪拉克CT6

在国内的二线豪华品牌中，

新款凯迪拉克CT6采用了经典的家族设计，车头处经典的家族式盾牌形状进气格栅以及两侧的分体式大灯组设计，拥有满满的“美系战斗风格”。此外，新车采用了竖向排列的大灯组设计风格，与凯迪拉克

内饰方面，新款凯迪拉克CT6采用了曲面的联屛与怀挡的设计。从中我们也可以看出，新车在中控显示屏幕下方拥有一排触摸按键，将功能一目了然的展示出来。大面积包裹以及出色的车机系统，也是为这台豪华品牌的中大型旗舰轿车增添了不少的智能感与豪华感。

动力方面，新款凯迪拉克CT6搭载了一款2.0T发动机，匹配了一台10AT变速箱，马力为174kW，峰值扭矩达到350N·m。

新款的凯迪拉克CT6做出了不小的升级，虽说在国内的中大型轿车市场，

红旗HS5

看完了日系和美系，我们再来看看五月份上市的自主品牌车型，

红旗汽车的外观一直以来都是以大气和稳重著称，不光是我们国人对于红旗汽车的评价很高，现在包括和许多欧洲也对于红旗十分亲睐。像是红旗E-HS9在国内还很少的时候，我在的街头上就看到了好几台，可见红旗汽车的受欢迎度有多高。“直瀑式”的进气格栅以及两侧的分体大灯组以及的红旗标识，让红旗HS5的车头处大气十足。此外，新车在后视镜和侧裙等细节部分，也作出了不小的升级和调整。全新的18英寸和20英寸多幅式轮毂，前后双活塞通风盘刹，贯穿式熏黑尾灯等等配置，都彰显了红旗HS5的独特的艺术设计。

内饰方面，红旗新HS5的整体设计延续了经典的红旗设计。新车将会增加全新的黑棕以及蓝白等双色搭配，为消费者提供更加丰富的选择。

动力方面，相比于现款的红旗HS5，新款的HS5搭载了2.0T发动机，匹配了爱信8AT变速箱，其动力也是拥有了一定程度的提升，功率达到了185kW，较现款提升了20kW。作为红旗汽车的中型SUV，红旗HS5在近几年的销量也是十分可观，红旗汽车的品质是大家有目共睹的，此次新款的红旗HS5相信也会凭借着的表现，延续之前的销量。

除了以上介绍的三款车外，五月份还有包括

【本文来自易车号作者车文频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

仅售9.98万元起 长城汽车2023款商用炮焕新上市

5月18日，2023款商用炮在广州正式宣布上市，商用炮依旧推出汽油和柴油两种能源形式供消费者选择，其中汽油车型指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型指导价10.68万元-14.28万元；在载货的商业用户的消费群体中，商用炮将会成为一个十分具有吸引力的选择。

随着汽车消费结构的变化，集多用途于一身的皮卡车型正在逐步被更广阔的消费群体所接受，而在市场呼声和政策方针层面对于皮卡“解禁入城”的支持度越来越高，皮卡的细分市场在近两年升温明显。而2023款商用炮也携手广东省商业联合会，与用户一起开创新业态，助力产业升级，推动千行百业向上发展。

精致化的商用车

2023款商用炮旨在重新定义商用皮卡的价值，在更强大的综合产品力之下，让皮卡这类本身以商用为主的车型有了更多“以人为本”的用车体验。

跟老款的商用炮相比，2023款的商用炮换了一套前脸设计，采用大面积V型网状矩阵式中网，看上去更为大气时尚，少了粗糙感而多了一分精致化的视觉效果。

乘用化的内饰设计是

2023款商用炮继续搭载2.0T“心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，动力强劲；匹配6MT/8AT变速器，满足了不同诉求的用户；更配备博格华纳电控分时四驱，这也让商用炮在同价位的商用皮卡中具备更强的脱困性能。

2023款商用炮全系标配ESP，集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、盲区检测、胎压检测和360度环视系统（选装）等功能；实测效果可以很好地避免驾驶盲区，在低速移车、停车挪位等工况下给驾驶者更强的信心加持。

被动安全层面，商用炮配备4个安全气囊，整车高强度钢占比高达48%以上，采用乘用车中常用的高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、驾乘人员的安全得以充分保障。

之所以说商用炮是一款“精致化的商用车”是由于该车从设计、制造、生产等环节，都不会显得“粗犷”，整车的车身打造采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时，极大提升了整车的耐腐蚀性。

而在商用特性层面，商用炮的底盘采用高强度梯形车架和钢板弹簧，承载力同级领先，同时标配金属防滚架、新增外绳钩、配备金属底盘护板、原厂自带牵引资质等，充分考虑到商业用户的载货和拓展拖拽等特殊需求。

超卓匠心，服务便利。长城皮卡具有皮卡品牌完备的销售服务体系，全国拥有2000多家销售服务网点，销售、服务更便利，并提供全天24小时救援服务，深受百万用户信赖。

携手广东商会 助力商务精英共创新商业

2019年，长城炮开创了“时尚商用皮卡”这一全新品类，商用皮卡技术升级，率先推动8AT、智能网联、智能四驱、ESP车身稳定系统等在乘用车上面极其受欢迎的核心技术在商用皮卡上应用，也改变了皮卡“低端工具车”的形象。

此次2023款商用炮上市，长城炮携手广东省商业联合会，为的商用炮车主代表——“长城炮创富精英”，颁发“广东省商业联合会”会员单位牌匾，共同赋能各行各业创富精英，拓展新业态，助力产业升级，推动千行百业向上发展。

长城皮卡连续25年，全球累计销量已突破200万。1-4月国内终端市占率超50%，每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮更是皮卡销冠，上市三年多，累计32个月销量过万，是突破40万台的高端皮卡品牌。

随着皮卡车型日益受到消费者和市场环境的青睐，精致化、乘用化为发展方向的皮卡车型将愈发具备“国民气质”，而2023款商用炮，无疑会是长城炮车型品类中担任市场竞争环节中重要角色的一款单一产品，在不算昂贵的售价体系之下，商用炮凭借其强大的装载性、不俗的通过性和相对细腻的驾驶控性，将会获得来自更多元行业的不同消费者的青睐。

【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】