京杭大运河，作为中国古代伟大的水利工程，绵延数千里，连通了南北，对中华文明的发展做出了不可磨灭的贡献。然而，它的建造者是谁，一直是历史上的一个谜团。

京杭大运河：千年巨作的建造者

根据史料记载，京杭大运河的建设始于春秋时期，由吴王夫差主持建造。当时，吴国修建了一条连接长江和淮河的运河，称为邗沟。后来，秦始皇统一中国后，在邗沟的基础上，征集民夫开凿了灵渠，连接了长江和珠江水系。

汉代时期，汉武帝派遣张骞出使西域，开辟了丝绸之路。为了方便丝绸之路的运输，汉武帝下令在邗沟和灵渠之间修建了一条新的运河，称为广通渠。广通渠连接了黄河和长江，形成了京杭大运河的前身。

到了隋朝，隋炀帝为了巩固皇权，兴建了一系列宏伟的工程，其中就包括京杭大运河。隋炀帝动用百万民夫，在广通渠的基础上，大规模拓宽和加深运河，并修建了大量的桥梁、闸坝和沿岸仓库。经过数年艰苦卓绝的劳动，京杭大运河全线贯通，成为当时世界上最长的运河。

唐朝时期，京杭大运河经过了多次整修和扩建，运量和通航能力都得到了显著提高。宋元时期，京杭大运河成为南北物资交流的主要通道，也是南粮北运的重要纽带。明清两朝，京杭大运河继续发挥着重要的交通和经济作用，并进行了规模宏大的维修和改建。