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广东省交通运输规划研究中心 广东省交通运输规划研究中心主任

广东省交通运输规划研究中心 广东省交通运输规划研究中心主任

1、南方电网数字电网研究院有限公司中山大学智能交通研究中心是广东省智能交通系统重点实验室。

2、微观交通流仿真及其应用技术在广东省科技厅和中山大学的大力支持下，实验室正朝着建成广东省内智能交通领域重要科研、教育、产业化基地的目标 努力推进各项工作。

3、实验室设有交通仿真与环境研究室、ITS-3S研究室、交通导航与研究室、ITS规划与政策研究室等四个研究 室和交通信息服务中心；现有研究人员40余人，其中7人（博士生导师6人），副10人，高级工程师3人，现有在读研究生40多人（其中博士生10 多人）；实验室占地面积1600余平方米，拥有卫星地面站2套、各种国内外主流GIS平台（价值300万）、各种比例尺的城市电子地图及广东省公路路网 图、全广东省30米分辨率的卫星影像、部分地区10米和1米卫星（航片）影像、计算机网络系统、GPS导航系统等研究开发设备及条件。

4、以实验室的建设为契机和依托，中山大学启动了智能交通重点学科建设，设立了交通工程类专业的本科和硕士点，并开设了面向工程实际应用的工程硕士 班，现有各类在校学生200余名。

5、近三年来，实验室先后承担了各类研究项目20余项，发表文章50多篇。

6、广东省、中山大学对实验室的投入和项目研究经费累 计达2000余万元。

7、研究范围涉及交通监测系统及设备开发、信息采集与通讯、交通仿真与环境、交通政策与规划等多方面。

8、同时，通过与高新技术企业--广州 市方纬交通科技有限公司合作，积极推进产业化发展。

9、三年来，共取得了8项软件版权，有多个产品投入市场，另有2套产品通过有关部门的质量技术认证，多项研 究成果在广东省交通管理局、广州市公交管理部门等获得实际应用。

10、主要研究方向、技术及产品实验室基于智能交通领域的国内外发展趋势，结合广东省交通管理及服务部门的业务现状和需求，在交通政策与规划、平台性关键技术研究、产品开发及应用等方面开展了大量的工作。

11、主要研究方向包括：交通地理信息系统平台及二次开发交通数据采集及图像处理交通流仿真及交通环境仿真交通导航与信息服务系统交通安全及管理系统73交通政策规范与技术标准研究主要技术及产品包括：警用地理信息系统平台开发技术车牌识别与卫星、遥感影像信息提取技术移动式数据采集系统（道路测量车）公交换乘及网络发布技术交通污染仿真与评价技术汽车行驶记录仪与车辆跟踪与系统FW-251、FW-252汽车导航系统FW-0301、FW-0302机行驶速度监测系统城市道路编码技术及计算机自动编码系统。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。