高级物流师知识点：物料搬运系统设计

5、务使流程不受阻止;

物料搬运系统设计

物流方案设计_物流方案设计大赛案例

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物料搬运系统基本概念

(一)物料搬运(material handing)的定义——在同一范围内进行的、以改变物料的存放(支承)状态(即狭义的装卸)和空间位置(即狭义的搬运)为主要目的活动，即对物料、产品、零部件或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动。

搬运(handingcarrying)——在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。

装卸(loadingunloading)——指物品在指定地点以人力或机械装入或卸下。

(二)物料搬运的作用和特点

1、作用——物料搬运在生产领域各个环境起着相互联结与转换的衔接作用。

(1)在物流活动转换中起承上启下的联结作用

(2)在物流成本中占有重要地位(占运费的20-30%)

(3)是提高物流系统效率的关键(物流系统化的瓶颈)

2、特点：

(1)具有“伴生”(伴随生产)和“起讫”性

(2)具有“保障”和“服务”性

(3)具有“闸门”和“咽喉”作用

(4)具有作业的“均衡性”和“稳定性”

(三)物料搬运的活性理论

基本的活性是水平的散放状态，规定其指数为0。对此状态每增加一次必要的作，或者于此作后的相同状态，其物品的搬运活性指数加上

3、活性水平的的状态活性指数为

4、物料搬运的要素及条件

1、物料搬运的要素

(1)劳动力——作人员;

(2)劳动工具——装卸搬运设备及设施;

(3)货物(劳动对象)——物料

(4)工艺(劳动方法)

(5)信息管理——控制系统

2、决定物料搬运方法的条件

(1)外部条件

货物、装卸作业种类、数量、运输设备、设施内部条件

货物状态、作业动作、装卸机械、

1、单元化(集装单元化)——单元化是将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元， 便于搬运作业。

单元装卸(unit loading and unloading)

用托盘、容器或包装物将小件或散装物品集成一定重量或体积的组合件，以便利用机械进行作业的装卸方式。

单元化的主要方法有：托盘、集装箱、集装袋。

2、标准化——标准化的目的在于配合物流的各个环节、转运时物流不用换装。

(1)物流基础模数——(600mm×400mm)

(2)物流模数——以1200mm×1000mm为主，允许1200mm×800mm和1100mm×1100mm搬运系统合理化原则

1、不要做多余的工作(消除多余工作);

2、提高搬运活性;

3、利用重力;

4、机械化;

6、单4、各项移动的分析方法：元货载;

物料搬运的基本内容3项：物料、移动、方法

(一)搬运系统分析概念

1、概念——搬运系统分析(SHA， Systematic Handling Analysis)：适用于一切物料搬运项目，是一种条理化的分析方法。

SHA的三项基本内容：

阶段构成、程序模式、图例符号

2、SHA的四个阶段

(1)外部衔接;(2)总体搬运方案;(3)详细搬运方案;(4)方案实施。

3、搬运系统设计要素

P、Q、R、S、T

(二)SHA的程序物料的分类;2、布置;3、各项移动分析;4、各项移动的图表化;5、物料搬运方法的知识和理解;6、确定初步搬运方案;7、修改和限制;8、各项需求的计算;9、方案的评价;10、选出物料搬运方案。

(三)SHA的图例符号搬运系统分析与设计物料的分类

意义：①简化分析工作; ②有助于把整个问题划分成若干部分逐个解决。

1、物料的分类方法

基本方法——(1)固体、液体、气体;(2)单独件、包装件、散装物料

物料的主要特征

(1)物理特征：尺寸、重量、形状、损伤的可能性、状态

(2)其他特征：数量、时间性、特殊控制。

3、物料分类的程序

(1)列表标明所有物品或分组归并的物品名称;

(2)记录其物理特征或其他特征;

(3)分析物料各项特征，确定重要等级;

(4)确定物料类别，将主导和特殊物料归为一类;

1、布置对搬运的影响;

(三)各项移动分析

1、物料;

2、路线：距离、路线的具体情况;

3、物流：

(1)物流量——指在一定时间内在一条具体路线上移动或被移动的数量。的方法是采用“马格数”来表示。

(2)物流条件——数量条件、管理条件、时间条件。

流程分析法——每次观察一类产品、沿整个生产过程收集资料，进行分析。

起讫点分析法——①搬运线路分析法：每次分析一条线路上移动的各类物料。②区域进出分析法：每次分析一个区域进出的物料。

5、搬运活动一览表。各项移动的图标化

1、物流流程简图;

2、在布置图上绘制物流图;

3、坐标指示图。搬运物流方法的选择

拓展内容：高级物流师报考条件

1、取得本职业物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级物流师级职业培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

2、取得本职业物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

3、具有本专业及相关专业硕士研究生及以上学历，连续从事本职业或相关职业工作3年以上。

高级物流师考试练习题

一、单选题：（每题0.5分,共20分）每题只有一个正确

1．物流系统中存在的制约关系也称为（ ）

A．一律背反原理 B．二律背反原理

C．三律背反原理 D．四律背反原理

2．以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现“门到门”运输的是（ ），高级物流师考试试题。

A．公路运输 B．运输

C．水路运输 D．航空运输

3．克服产品生产与消费在时间上的异，创造时间效益的物流活动是（ ）。

C．包装 D．加工

4．在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是（ ）。

A．装卸搬运 B．信息处理

C．流通加工 D．包装设计

5．物品放置时要有利于下次搬运、在装上时要考虑便于卸下，这体现了搬运装卸作业的（ ）原则。

A．利用重力的影响和作用 B．消除无效搬运

C．提高搬运活性 D．合理利用机械

6．供应链物流调研属于（ ）。

A．综合品种物流调研 B．综合物流调研

C．生活资料物流调研 D．物流供应调研

7．物流预测主要应用的预测方法是（ ）。

A．判断分析预测法 B．因果关系预测法

C．时间序列预测法 D．灰色预测法

8．下列按物流服务项目分类的物流战略方案是（ ）。

A．准时货运集散战略 B．市场需求导向战略

C．扩张型物流战略 D．物流系统生存战略

9．大范围综合经营各种物流业务的全功能服务属于（ ）。

A．机能整合型经营战略 B．综合型经营战略

C．缝隙型经营战略 D．专业型经营战略

10．“物料需求”的英文缩写为（ ），主要应用于生产企业。

A．MRP B．MRPⅡ

C．MPS D．VMI

11．配送企业不但可以依靠送货服务、销售经营取得效益，还可以通过（ ）取得效益。

A．来料加工增值 B．来样加工增值

C．流转加工增值 D．流通加工增值

12．配送车队一般应根据（ ）分析进行自有车辆组合。

B．配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本

C．配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本

D．配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本

13．与企业内部配送相比，企业对消费者的配送有下列特征：（ ）。

A．随机因素的影响比较小，性较强，容易实现低成本、高效率的配送

C．高层主管便于统一采购，实行集中库存

D．高层主管便于统一销售，实行集中配送

14．按其服务对象划分，配送中心可分为下列三种类型：（ ）。

A．面向终消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向批发商的配送中心。

B．面向终消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向零售商的配送中心。

C．面向中间消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向批发商的配送中心。

D．面向中间消费者的配送中心、面向制造企业的配送中心和面向零售商的配送中心。

15．企业信息管理系统是为满足企业管理需求而建设的，对于采购合同的制定、采购价格，供应商的 选择、评估，客户的信用评估等业务是属于（ ）。

A．物流管理系统 B．供应商关系管理系统

C．企业资源管理系统 D．进、销、存管理系统

16．运输结点具有（ ）功能。这一功能将各个运输线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变

得更为贯通，并且通过转换使运输更好地衔接在一起。

A．衔接功能 B．连接功能

C．集结功能 D．转运功能

17．（ ）深刻体现了交通运输业中的分工专业化与一体化对立统一。

A．多式联运 B．综合运输体系

C．交通网络规划 D．交通枢纽建设

18．集装箱多式联运这一运输链一体化形式，它的柔性主要体现在运输链的（ ）。

A．灵活性 B．统一性

19．一般来说，凡日晒雨淋易变质损坏、而温湿度变化对其影响不大的物资可存放在（ ）保管。

A．露天货场 B．物料棚

C．普通库房 D．专业库房

20．对于体积小、重量轻、要求保管条件比较高的物资，如仪器仪表、电子器件、电工器材等，应存 放在（ ）。

A．楼库顶层 B．楼库底层

C．楼库中间层 D．楼库外的露天堆场

21．在信息系统的开发、安装、使用、维护当中所涉及、使用的大量的、具体的（ ）是建设信息 系统的基础，也是关键与核心的部分。

A．信息技术 B．报表 C．文件 D．基础档案

22．局域网是指范围在（ ）办公楼群或校园内的计算机相互连接所构成的计算机网络。

A．几百米到十几公里内 B．几十平方公里内

C．全球范围 D．一个内

23．（ ）是信息管理系统必备的、基本的数据采集方式。

A．电子数据交换 B．条码采集

C．人工作 D．电子标签

24．人们通过（ ）可以在不同的企业之间、不同的信息管理系统之间建立一种统一的数据交换格式。

A．电子数据交换 B．条码采集

C．人工作 D．电子标签

25．以下物流活动中不存在约束关系的是（ ）。

A．运输与库存 B．顾务水平与物流成本

C．生产物流与销售物流 D．提高供货率与增加库存

26．对于物流系统的含义，下列（ ）是不正确的。

A．构成物流系统的各要素达到，即可使整个物流系统达到

B．物流系统由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节组成

C．物流系统整体优化的目的就是要使输入的少，输出的物流服务效果

D．物流系统存在一定的目标

27．桥式堆垛机库房的起重设备的起重量为（ ）。

A．5 ~ 15 t B．1 ~ 5 t

C．1 ~ 10 t D．2 ~ 10 t

28．仓库的站台端头斜坡道坡度为（ ） 。

A．≤10% B．≤15%

C．≤20% D．≤5%

29．流通仓库、工厂仓库的生产效率在很大程度上依赖于收发货物的（ ）。

A．作业效率 B．搬运距离

C．搬运作业量 D．搬运设备

30．物流成本是一个（ ）。

A．范畴 B．范畴

C．技术范畴 D．经济范畴

31．物流成本管理系统是指在进行（ ）的基础上，运用专业的预测、、核算、分析和考核等 经济管理方法来进行物流成本的管理。

A．物流成本调查 B．物流成本核算

C．物流成本分摊 D．物流成本预测

32．物流成本管理的中心环节是物流成本（ ）。

A．预测 B．控制

C．核算 D．分析

33．企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的费用属于（ ）。

A．制造企业物流成本 B．流通企业物流成本

C．第三方物流企业物流成本 D．第四方物流企业物流成本

34．有利于加强管理、制定有竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是（ ）。

A．以某一物流部门为对象 B．以某一服务客户为对象

C．以某种物流功能为对象 D．以某一物流成本项目为对象

35．根据物流成本性态特征，物流成本划分为（ ）。

A．直接成本与间接成本 B．固定成本与变动成本

C．生产成本与销售成本 D．资金成本与经营成本

36．本量利分析是指在（ ）计算模式的基础上，以数字化模型与图形来揭示成本、单价、营业额

、利润等变量之间的内在规律性联系，为预测、决策和规划提供必要财务信息的一种定量分析方法。

A．直接成本 B．间接成本

C．固定成本 D．变动成本

37．物流系统的本量利分析表明，如果（ ）单独变动时，会引起单位边际贡献向相反方向变动。

A．固定成本 B．变动成本

C．单位固定成本 D．单位变动成本

38．在企业一般用（ ）来评价物流经营的安全程度。

A．安全边际额 B．安全边际度

C．安全边际量 D．安全边际率

39．物流成本控制应以降低（ ）作为目标。

A．物流局部成本 B．物流重点成本

C．物流总成本 D．物流分成本

40．在库存管理中，体现“抓住关键少数”、“突出重点”原则的.库存成本控制方法是（ ），其它考试《高级物流师考试试题》。

A．ABC法 B．JIT法

C．MRP法 D．ERP法

二、判断题：（每题0.5分，共20分）

41．在合理组织流通活动中，实行商物分离是提高经济效益的客观需要。

42．物流活动水平与生产力发展水平成正比，生产力水平愈高，对物流系统的要求也愈高。

43．物流系统中的“物”，可以改变其性质、尺寸、形状。同时创造“物”的形质效用。

44．企业规模化是供应链管理时代所呈现的特征之一。

45．在物流系统中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是存在、 互不相干的。

46．构成物流服务的子系统功能之间存在协调关系。

48．装卸搬运活性是指“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度”。

49．物流系统设计要素是指：输出、输入、限制和反馈。

50．稳定型物流战略属于按物流战略行为划分的物流战略方案。

51．对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业是流通加工业务的范围。

52．仓储规划和物资储存实际上是同一概念，都是对库存物资进行安排和。

53．仓容物资储存定额是在一定条件下，单位面积允许合理储存物资的数量标准。

54．仓库作业流程中的阶段，即入库过程，主要包括货物的接运和验收入库环节。

55．现代库存控制的任务是用小的储备量保证供应，不缺货，谋求“保证供应，而又是小的储备量”。

56．生产企业只有实施准时化作业才可实现零库存。

57．在物流战略方案中，专业型物流经营战略，其功能整合程度高。

58．时间序列预测法可以采用定量的方法求出预测结果。

59．包装的规格和托盘、集装箱关系密切，在制定包装尺寸标准时，只需与托盘、集装箱规格相符即可。

60．物流成本管理的前提是编制物流成本预算。

62．供应链仅是实现物流现代化、降低物流成本的手段和工具。

63．按照“物流成本冰山说”，企业内部消耗的物流费用小于企业向外支付的委托物流费用。

64．物流企业的整个运营成本和费用就是货主企业物流成本的转移。

65．物流系统分析的目的在于运用定性和定量分析方法，以寻求解决特定问题的策略。

66．销售物流，又叫做分销物流(Physical Distribution)，是销售过程中的物流活动。

67．在产品成本计算的基础上，按物流领域、物流功能分别设置二级1、搬运的活性——物料存放状态对搬运作业的难易程度;、明细帐的物流成本核算方法，属于的物流成本核算体系。

68．配送物流战略、JIT物流战略以及VMI物流战略实际上都可以实现无库存经营，因此也都可以是无库存分销物流战略。

69．VMI，即Vendor-Mad Inventory，就是销售商掌握用户库存，是供应链物流管理情况下新出现的分销物流方式。

70．库房的有效面积是储存物资所占的面积。

72．所有的配送中心都具有集货、储存、分拣、配货等功能。

73．物流消除了商品生产地和消费地之间的所有权间隔、场地间隔和时间间隔。

74．在物流系统本量利分析中，当物流系统所实现的边际贡献大于固定成本时才能实现利润。

76．集装单元化技术是物流管理硬技术与软技术的有机结合。

77．物流系统的本量利分析表明，若其它因素保持不变，当单价下降时，相应会降低保本点和保利点。

78．运输距离是影响运输成本的主要因素。通常，运输成本是随着距离增长而减少，即遵循递减原则。

79．运输企业是基础性和性行业，运输经营的微利性甚至不盈利性是一个主要特征，因而盈亏平衡分析对运输企业经营效果评价不十分适应。

80．边际贡献是本量利分析中一个十分重要的指标。

三、多选题：（每题1分，共20分）每题至少有二个或二个以上的正确

81．下列活动中，属于装卸搬运作业的是（ ）。

A．运输配送 B．堆放拆垛

C．分捡配货 D．包装加工 E．保管保养

A．所有采购，都是从资源市场取得资源的过程

B．采购，既是一个商流过程，也是一个物流过程。

C．采购，不是一个商流过程，只是一个物流过程。

D．采购是一种经济活动，是企业经济活动的主要组成部分。

E．采购不属于经济活动。

83．物资保管场所的分配是仓储规划的重要内容，一般包括保管区的划分；（ ）等方面。

C．库房、料棚和货场的分配 D．楼库各层的使用分配

E．确定存放同一库房的物资品种

84．物资堆垛设计的内容包括（ ）。

A．垛基 B．货垛参数

C．垛型 D．加固和苫盖 E．堆码方式

85．配货作业的基本形式包括（ ）。

A．质检方式 B．抽样方式

C．分货方式 D．拣选方式 E．验收方式

86．要做到合理使用仓储设备应做到（ ）。

A．加强人员培训和考核 B．合理安排设备工作量

C．建立健全规程和制度 D．仓储设备的维护保养

E．加强仓储设备管理

87．仓库通道宽度是根据（ ）来确定的。

A．物料的周转量 B．物料的外形尺寸

C．区域划分 D．通风

E．运输设备

88．仓库平面布置方案中，库房的大门要求（ ）。

A．向内开启 B．向外开启

C．平开门 D．侧推拉门

E．上下开启

A．缩短出入库周期 B．提高出入库效率

C．缩短搬运路线 D．便于出入库作业区集中管理

E．降低出入库运输量

90．物流成本管理的思路包括（ ）。

A．在降低物流服务标准的基础上，降低物流成本

B．在保证一定物流服务水准的前提下，使物流成本

C．通过调整物流服务的标准，降低物流成本

D．通过提高物流服务的项目标准，降低物流成本

E．通过对物流成本的把握和分析，去发现物流系统中需要重点改进的环节

．物流方案包括物流（ ）方案。

A．战略方案 B．预测方案

C．战术方案 D．决策方案

E．设计方案

92．物流战略方案，按具体竞争方式划分，包括低成本战略、高服务战略、（ ）等。

A．折中策略 B．品牌战略

C．营销战略 D．联合战略

E．竞争策略

93．物流成本的管理与控制包括（ ）。

A．物流成本的管理系统 B．物流成本的决策系统

C．物流成本的日常控制系统 D．物流成本的运营系统

E．物流成本效益管理系统

94．提高物流系统效率的主要方法有（ ）。

A．减少运输次数 B．减少路线交叉

C．降低运输成本 D．确定的运输速度

E．增加人员

95．物流成本的日常控制系统是指在物流运营过程中，通过（ ）来降低和控制成本。

A．物流技术的改善 B．物流服务功能的拓展

C．物流信息的采集 D．物流管理水平的提高

E．物流增值服务

96．在物流系统的生产经营活动中，属于变动成本的项目是（ ）。

A．燃料消耗费用 B．工资费用

C．材料消耗费用 D．固定资产折旧费用

E．设备费用

97．盈亏平衡分析就是根据（ ）等因素之间的函数关系，预测企业或物流系统在怎样的情况下可以达到不盈不亏的状态。

A．成本 B．营运收入

C．利润 D．企业规模

E．业务量

A．合理确定投资规模 B．合理选择厂址

C．合理设计物流系统布局 D．优化物流设备的购置

E．合理设计物流流程

99．生产物流的组织与企业（ ）等密切相关。

C．生产业务流程 D．生产组织方式

E．产品设计

100．物流存在着一定的风险性，主要体现在（ ）方面。

A．运输风险 B．仓储风险

C．自然风险 D．经济风险

E．风险

物流的存在风险和防范策略

(四)物料搬运的单元化和标准化

物流的存在风险和防范策略

目前在我国物流行业中还存在诸多的风险，物流企业只有针对自身的状况，通过实施建立完善的风险防范体系、增强法律意识、保险意识、引进现代物理信息技术、创新风险管理体制等等风险防范策略，来降低风险发生的概率甚至规避风险，才能减少企业的经济损失，使企业在日益激烈的竞争环境中立于不败之地。

物流业存在的风险

物流企业管理的风险来自多方面，既有自然灾害不可抗力的因素，也有人为因素，比如，供应商问题。供应链上出现物流供应商，由于供应商服务地域和管理能力的有限性，物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。要想提出有效的物流管理方面的风险防范策略，必须首先明确当前物流业存在的风险，有的放矢。如果由于信息不对称和信息不完全，企业合作伙伴选择不当，不仅会减少企业的利润，还会使企业失去其他的机会，从而无形中抑制了企业竞争力的提高，增加了整条供应链的运行成本。根据长期的调查以及多年的从业经验，我认为当前我国物流企业存在的风险主要有以下几种：

，自然环境风险。自然环境风险不受人为因素的控制，带有很强的不可预见性，这种风险一般是由于遭受气候变化，如突降雨雪、台风袭击、、泥石流、战乱发生的影响所造成的。主要包括货物配送过程的中断，或者货物丢失、损坏、拖延到港、以及到港不能卸货等问题。这种情况势必会造成物流企业的损失。

第二，诚信风险。物流企业由于其自身实力有限或者物流过程的复杂、周期长，有时不能够维持整个物流过程的运转，而不得不选择合作伙伴。这时合作伙伴的信誉、实力等情况就成为影响物流运作的重要因素，如果选择的合作伙伴实力不济、信誉较低，故意不遵守本已达成的承诺，从而造成物流企业不能够按照合同的约定实现货物运输的卸载、转载、接货、送货等服务，这种情况也会引起物流企业在经济上的损失以及信誉上也会受到很大影响。

第三，物流企业自身管理存在的风险。这种风险包括的内容非常广泛，其核心是物流作业中的风险，这种风险是由于物流企业本身缺乏有效的管理造成的，主要包括物流合同中的风险和物流过程中的风险。其中物流合同中的风险，主要包括以下三个方面的问题：

(1)向客户屈服、妥协，自动放弃了本身应该享有的豁免条款。

(2)与客户签订合同时，制极高的服务标准，质量的度也承诺的极为苛刻。

(3)在与分包商、合作商等合作伙伴合作过程中，关于的界定很不明确。

以上三个问题，即物流企业的妥协性，合同严密性的缺乏，过高的、难以实现的服务承诺以及风险防范中不明确都会造成合同风险。物流过程中的风险，涉及的内容十分广泛，主要包括供应链管理方面存在的风险，物流企业本身投资不当造成的风险，物流方案设计出现漏洞造成的风险，以及在物流配送过程中由于缺乏必要心造成的风险，物流企业制度管理不完善、不严格、工作流程设定等不合理造成的风险。其中供应链管理方面存在的风险是物流过程中风险的重要内容。供应链管理存在复杂性以及不确定性特点，这种特点就使得供应链管理存在着很多风险：

(1)因为物流周期很长，周转环节很多，很容易造成货物丢失或丢单情况，并且丢掉的货物很难调查确切信息，在这种情况下物流企业就难逃其责。

(2)货物配送时，由于种种原因，比如天气原因、人为原因等，就很容易造成配送延时，这种风险发生时，客户会向相关物流企业索赔，物流企业难辞其咎，就必须承担2、高效性：雅戈尔服装物流系统采用先进的信息技术，实现了物流信息化、智能化管理，提高了物流工作的效率和精度。同时，采用现代化的物流设备和技术，提高了物流作业的速度和质量。违约赔偿的。

(3)货物配送时还经常会发生货物损毁的情况，遇到这种情况，物流企业也必须做出相应的赔偿。

(4)业务合作产生的风险，许多物流企业由于自身实力有限，无法完成整个供应链的正常运转，就不得不选择合作伙伴来共同完成货物的配送。这时合作伙伴的信誉、实力等情况就成为影响供应链的重要因素，如果选择的合作伙伴实力不济、信誉较低，供应链就会出现被破坏的风险。这种情况下，物流企业与合作伙伴之间的仅凭一张小小的运单就很难划分。

总之，现代物流企业还存在诸多的风险，必须加强管理。

物流业风险管理的内容

物流业作为一个服务行业，自身运转存在很大的风险。并且，物流企业的终目的是满足所有客户的物流需求。据此，物流企业存在的风险可以分为两个方面：一个就是不良产生的机率即可能性，另一个就是这种不良对于满足客户物流需求目标的实现产生的后果，这种后果一般有正面、负面两种。根据目前提出物流风险管理流程模型，我们可以将风险管理归纳为风险因素的识别、风险的评估及风险的控制三个重要步71．由于库存物资的品种和数量可能经常变化，因此物资保管区的划分是动态的，随着保管任务的变化进行相应调整。骤。在这三个步骤之中，风险因素的识别是风险管理的基础，它是指确定潜在的不良即明确风险产生的来源;风险评估是风险管理的定量分析，它是指预计不良发生的机率以及发生后所产生的后果;风险控制包括两方面的内容，一是风险评价，通过风险评价可以确定风险控制实施的措施。二是在措施确定之后及时付诸行动，并且对风险控制的结果进行及时的反馈。

根据以上分析，我们可以看出物流风险管理主要包括物流风险因素的识别、风险的评估和风险的控制三个方面的内容。

物流管理的风险防范策略

针对目前物流业存在的风险以及物流风险管理的内容，我认为加强物流管理的风险防范可以从以下几个方面入手：

，建立动态的、完善的风险管理机构。风险管理机构是物流风险管理工作的执行者，也是风险防范措施或者方案的制定者。风险因素的识别、评估以及控制都要靠此机构来完成，因此，风险管理机构的建立对于风险管理来说意义重大。关于此机构的建立，一定要选择具有高素质、一定业务能力的人员组成。一般来说，风险管理机构的主要包括财务、法律以及企业的主要业务单位的代表。除此之外，明确管理人员的相关对于管理机构的高效运转也是相当重要的。如果管理人员不明确，在工作中、疏忽大意，轻者会造成工作效率的降低，重者甚至会造成财产以及生命的损失。因此，风险管理机构管理人员的必须明确，而且落实到位。此外，企业法人作为企业的代表，也是企业风险管理的人，对本企业的风险管理工作负有总责;企业分管风险管理工作的负有具体，负责抓具体的风险管理事务;其他工作的分管对其分管内的风险管理工作负有主要的。这样明确之后就能够形成一个齐抓共管的局面，从而使物流企业发生风险的机率就会大大降低。

第二，建立严格的规章制度，实施规范化管理。俗话说：“无规矩不成方圆”。严格的、完善的规章制度是物流企业风险管理工作得以正常开展的依据和保障。只有建立严格、良好的规章制度，才能建立良好的工作秩序，从而形成规范化的管理。那么完善的规章制度应该如何建立呢?首先，物流企业制订规章制度，应该依据在这方面的法律法规，如《消防法》、《安全生产法》、《消费者权益保障法》等。要在法律所允许的框架之内，以不与法律相抵触为原则，建立自身企业的规章制度。其次，法律法规是企业制定自身规章制度的基础，企业自身的'实际情况则是规章制度制订的关键。因此，物流企业在制定规章制度时，必须考虑本企业的实际情况，如自身经营状况、服务方式等。只有符合自身企业实际情况的制度才是好的制度，才能发挥的效果。总之，只有实行物流风险的规范化管理、制度化管理，才能够确保物流系统的正常运营，减少人为因素所造成的不必要的风险。

第三，提高信息分析能力，预防风险。现代已经是一个信息化，互联网的使用为我们生活带来了诸多便利。当今的物流业也已经不同以前传统的物流行业，成为了一个以信息化为支撑的新型服务产业。在这种产业中，信息手段越完善，信息反馈越全面，对不确定因素以及不良的预防性就越强，物流业所面临风险就越小。因此，物流企业必须时刻关注各类与本行业相关的信息，根据所掌握的信息做出相应的战略调整，有效预防各类潜在物流风险的发生。

第四，创新风险管理体制，探究风险应对策略。物流风险具有不确定性、阶段性、复杂性、相对性的特征。同时物流风险又是客观存在的，想要完全避免风险是不可能的，因此，只能采取相应的措施尽量减少风险，降低风险的发生率。创新风险管理体制就显得尤其重要。关于如何创新的问题，我个人认为，主要有以下几点：

(1)引进现代物流信息技术，建立动态的物流安全系统。根据上述分析，我们了解到物流风险管理内容分为风险因素的识别、风险评估、风险控制三个方面，因此要想有效的规避风险，必须先识别风险。现代物流新技术即可对物流风险因素进行有效识别，并且能够根据所识别的因素，建立有效的风险评估系统，提出科学的、富有实践性的决策。另外，通过现代物流新技术，还可以建立异常报警系统，从而能够有效地降低风险发生的机率。

(2)建立健全风险应变机制。风险的发生是不可避免的，因此当风险发生时，必须确保企业有足够的能力来处理所遇到的风险。这就需要在日常的工作中建立相应的风险应变措施以及风险应对的工作程序，使风险应变的体制更加完善，从而在面对风险时有能力将风险所造成的损失降到。

第五，寻求适当的合作伙伴，与之建立良好的合作关系。选择良好的合作伙伴并与之建立良好的合作关系也是物流管理风险防范的重要一环。关于如何与合作伙伴建立良好的合作关系，实现物流外包的成功，我个人认为可以从以下方面入手：树立双赢的合作理念，建立高效的沟通反馈体制以及有效的信息沟通渠道，与合作商利益一体化。通过以上方式，不仅可以实现强强联合，而且能够使合作双方的信任度以及默契度都有所提高，从而可以有效地降低风险发生的概率。

第六，增强法律意识。法律在企业运行中起着重要的保障作用，物流业亦不例外。因此物流行业在进行每一笔业务时都必须要反复论证，保证其在法律上的可行性。尤其是在签订合同时，因为合同是防范物流风险的重要一环节，合同若签订不当，划分不明确，就会造成不必要的损失。因此，物流企业必须重视合同的签订，在草拟合同直至签订合同的全过程，都要选派有一定经验以及丰富法律知识的人员参与其中，确保合同的合法性，明确公司的。在合同的执行阶段，也要加强法律人士对于合同执行的介入及监督。

第七，增强保险意识，积极参与投保。物流风险的不确定性以及多样性决定了物流企业遭遇风险是不可避免的。既然不可避免，除了采取相应的措施降低之外，我们还应该寻找相应的途径转移风险。参加保险就是目前风险转移的通用办法。对于现代物流企业来说，投保是转移风险的一条绝佳途径。现在有些物流企业还抱有投保无用的观念，为了节省资金而拒绝投保，这些错误观念是必须被摒弃的。为了保障企业的平稳发展，减少物流企业遭遇风险时的经济损失，投保是非常必要的。关于如何投保的问题，我个人认为应该在考虑自身业务情况以及企业经济实力的基础上，选择合适的保险公司以及保险产品。

自营物流和现代物流

什么是自营物流?

现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。根据20世纪90年代美国物流管理协会对物流(Logistics)的定义，物流(Logistics)是为满足消费者需求，而对原材料、半成品、终产品及相关信息从起始地到消费地的与效益的流动与存储进行的、实施与控制的过程;具体包括运输、仓储、包装、物料搬运等内容。

自营物流主要是指工业企业自己营业的物流，而它的主要的经济来源不在于物流。

比如说海尔：它就是自营物流.但是它的利润源却不是物流.但它有能力自身承担物流业务并且从中获利.自营物流是企业物流模式的一种.目前的趋势:没有能力承担物流业务的企业把其物流业务外包给专业的第三方物流公司.由于我国物流体系制度很不完善,所以,经过分析第三方物流也不是一个很好的解决办法.所以现在有许多生产型企业两难,不知道是该自营还是该外包。

这也是目前我国物流行业的重要矛盾之一。

1、掌握业务控制权，争取市场主动

2、盘活企业资源，开辟第三利润源泉

3、降低转置成本，减少外购交易风险

4、避免机密泄露，保护企业经营安全

5、降低系统运作成本，实施企业物流一体化管理

6、提升顾客满意度，提高企业品牌价值

根据规模经济原理，物流规模越大，物流集约化程度越高，物流营运越经济，因此企业生产经营达到一定的规模时，即企业自身物流拥有一定的规模时，自营才能发挥其系统管理的功效。否则，其降低物流系统总成本的目标就难以实现，规模效益自然成为自营物流的瓶颈。特别在消费者市场多样化、个性化需求的今天，需求的快速变化和技术的日新月异，制造企业的大量生产已不能适应市场发展的需求。异化营销与柔性生产已成为企业的未来发展趋势，其结果是企业必须采取多品种、少批量、多批次的物流策略，如果企业欲贯彻其以服务改善为目的的物流管理宗旨，则其物流作业的分散度将会进一步扩大，分散的物流作业就会冲减系统管理的效益。因此，结合物流作业外包的规模优势与物流系统自营的管理价值，将部分非核心的物流作业功能外包而整个物流系统企业自我营运的“作业功能外包+系统管理自营”流模式，应该是企业今后物流发展的主营模式。

什么是现代物流?

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

在当今的电子商务时代，全球物业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以小的综合成本来满足顾客的需求。

现代物流具有以下几个特点：

电子商务与物流的紧密结合;

现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一;

电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;

物流设施、商品包装的标准化，物流的化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。

相对于发达的物业而言，的物业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：

二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是物流业发展当务之急。

设你们是物流创业者，准备合资成立一家第三方物流企业，请你们写出该企业创建及经营的设计方案

一是企业物流仍然是全物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全物流活动的重点;

1，顾客的需求分析

61．分析各个对象在物流市场中所占的份额，并提出对应不同对象的战略和策略方案的分析方法称为时间结构分析。

这要看你怎么理解第三方物流，第三方物流不仅仅是运输环节的承包和计决方案，是的物流解决方案，如果你的物流设计能够给企业带来物流成本的降低以及绩效的提升，只要企业决策层不偏执，多赢的局面大家肯定都愿意接受。对于整个市场来说，重要的就是利益，顾客对于物流的需求，一个是科学有效，这是基础，另一个就是降低成本。在没有专业的三方物流前提下，顾客只能退而求其次，用较高的成本来完成有效的物流。那么需求就是降低物流成本。

2，竞争对手分从市场营销战略的意义上讲，物流管理就是把分散的产品实体活动转变为系统的物流活动，协调生产、财务、销售及机构的决策，给适销对路的产品以适当的批量，在需要的时间达到用户指定的地点。为此，在企业内部必须贯彻标准化作业和目标管理的原则，在更新改造物流设施的同时，对各物流要素重新组合，使之适应于市场营销战略。在这种观念指导下，当今许多企业纷纷成立专业化的物流公司或物流中心。析

你的竞争对手要看是哪个层面。如果你的公司侧重于物流方案的设计，那么你的竞争对手就是在方案设计上比较专业的的公司，这类公司凤毛麟角，建议你从这方面入手。一旦你能够设计出比较科学完善的方案，那么那些执行类型的公司都是给你打工的。反过来，如果你理解的第三方物流只是第三方运输，那么你就是一个执行者，就是为上游公司服务的。

3市场目标筛选标准

两个字：产值！中小型企业其实对于第三方物流也是有需求的，但是由于产值有限，节约的物流成本相对来说不会很明显，他们往往也不会接触这些。但是这也是市场，对于他们你可以整合起来，多家中小型企业可以共同利用一些基础的物流解决方案，将多家中小规模的企业进行物流方面的整合，降低的物流成本就显而易见了。

那么大型企业对于第三方物流的需求就更加强烈，因为物流成本的降低和带来的附加效益就更加的直观和明显，这类企业往往需要单独的物流管理系统和物流解决方案，并且方案和系统可以与企业随时进行适应和调整，企业在前进的同时，物流方案和系统也在不断进化不断磨合，终形成一定的标准，不断为企业的进步提供动力。前期可以利用中小型企业构筑自身基础，后期以开发稳定的大型企业客户为目标。

常见的公司经营范围解析

综上所述，市场营销和企业物流二者相辅相成，市场营销是企业物流的前提，而完善的企业物流管理体系又是市场营销成功的保证，二者都不能孤立的存在。同时现代物流体系也可吸收市场营销中“顾客永远”的理念，才可达到物流中各个环节完美衔接的目的，而企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地

经营范围是指允许企业生产和经营的商品类别、品种及服务项目，反映企业业务活动的内容和生产经营方向，是企业业务活动范围的法律界限，体现企业民事权利能力和行为能力的核心内容。简单来说，经营范围是指企业可以从事的生产经营与服务项目，是进行公司注册申请时的必填项。下面小编为大家介绍几种常见公司的经营范围。

75．第三方物流发展的高级阶段是第四方物流。

1、文化传媒公司：文化艺术学术、销售市场推广宣传、大中型庆典礼仪策划活动、公司整体形象设计;女模特演出经纪。

2、房产中介公司：房地产信息咨询、物业管理服务、销售市场信息咨询;工程装修设计方案。

3、货运物流有限公司：物流方案设计方案、代办公司物流配送办理手续、装包、运送装卸搬运服务;仓储物流;代办公司出口报关办理手续;货运物流信息中介公司;世界各国货物运输。

4、教育发展有限公司：教育沟通交流、咨询、服务;人力资源管理沟通交流、咨询、服务;公关礼仪知识服务;外交关系材料汉语翻译;外语培训;国外文化教育沟通交流、咨询、服务。

5、商务接待咨询服务有限公司：商务接待信息咨询、投资项目咨询，家具展览信息咨询，度旅游信息咨询;文化艺术信息咨询;计算机硬件软件开发设计。

6、餐饮管理服务有限公司：餐饮管理服务;餐馆咨询;餐馆服务;中西式简餐;卤汁食品工业;餐饮店经营管理方法;餐饮品牌方案策划及项目投资;食品工业技术性咨询及出让;餐馆人才咨询学习培训;餐馆整合资源管理方法;饮食文化沟通交流及餐馆商品展。

7、专利2、公告时间： 20 22 年 11 月 7 日 —20 22 年 11 月 16 日共十日。权咨询服务有限公司：专利权商服务、信息咨询服务。

8、计算机、互联网、数码科技、信息、电脑科技类有限公司：计算机控制系统设计;平面图及立体式制作;网页制作;计算机信息系统集成;计算机设备安_与维护保养;计算机技术与技术性咨询;智能化互联网自动控制系统机器设备的设计方案及安_;应用系统建筑工程设计与安_;安全防护机器设备的安_与维护保养。

9、广告宣传有限公司：设计方案、制做、公布、商世界各国各种广告宣传;公司文化文化交流;展现、展览设计;公司整体形象设计。

10、进出口贸易类有限公司：货品及技术性进出口贸易。

11、_易有限公司：批_和零售_易;日用品、通讯设备、计算机硬件软件、电子元件、五金、交电、家用电器机械设备及原材料、建筑装饰材料、塑胶制品、汽车零配件。

12、会计咨询类公司：记账，出任公司，咨询、财务审计咨询、项目投资咨询。税控盘技术性咨询。

13、电商公司、网络技术、通讯(通信)高新科技、信息科普类有限公司：互联网技术信息服务。计算机硬件软件及计算机设备的科学研究开发设计，计算机计算机设备的安_与维护保养，计算机信息系统集成，市场销售：计算机商品，网络营销产品，计算机电子产品。设计方案、公布、商世界各国各种广告宣传。

雅戈尔服装物流系统特点表现在哪些方面

7、系统化搬运系从某种意义上说营销就是物流，物流就是营销，两者是相互影响、相互制约的关系。现代企业只有充分认识到营销和物流不可分割的关系，寻求协调发展、相互促进的途径，才能使企业在竞争中不断推出特色服务，使企业立于不败之地。统分析方法

雅戈尔服装物流系统的特点主要表现在(5)对每类物料写出分类说明。布置以下3个方面：

1、定制化服务：雅戈尔服装物流系统可以根据客户的需求提供个性化的定制化服务，包括物流方案设计、订单处理、库存管理、配送服务等，以满足客户的不同需求。

3、灵活性：雅戈尔服装物流系统具有较高的灵活性，能够快速响应市场变化和客户需求，根据实际情况调整物流方案、库存管理和配送服务等，以满足客户不同需求。

企业物流市场营销策略的设计

一、市场营销的理念、模式与基础

市场营销的核心概念包括五个方面:需要、欲望和需求；产品；价值、满足和质量；交换、交易和关系以及市场。传统的市场营销理论以4PS为框架，即:产品(product)、价格(pr)、分销(place)和促销(promotion)。然而，随着信息技术和网络运用的飞速发展，传统的以企业为中心的4PS理论越来越难以适应时代发展的要求。20世纪90年代，美国学者劳朋特提出4CS理论，以满足消费者需求和欲望为中心，将营销组合分为消费者(consumer)、成本(cost)、便利性(convenience)和沟通(communication)，强调只有真正了解和认识消费者的需求和欲望，才能化企业的利润。由此市场营销的中心由企业转为消费者，市场营销的理念也变为 组织目标的实现有赖于对目标市场需要和欲望的正确判断，并能以比竞争者更有效的方式去满足消费者的需求。体现此理念的企业也转变为顾客驱动型，以市场为中心的企业。

二、市场营销中涉及的物流概念

1. A．保管场所的平面布置 B．保管场所的垂直布置传统市场营销理念中包含的物流概念

企业是以产品为中心，物流的职能就是把企业的产品如何以合理的方式、快的速度送达客户手中，从而帮助市场营销完成的执行环节。在这种情况下，物流的价值体现在不同的市场营销组合需求不同的运输、包装、仓储等环节与其相适应。一个产品策略、生产规划必须与库存控制进行有效的协调；价格策略的正确与否也会影响物流是否顺畅，如价格的优惠可能会增加订货量，物流体系的仓储、运输必须及时跟进，才保证整个市场营销活动的顺畅进行；同时销售渠道的通畅才能保证物流在正确的时间、正确的地点将产品交给指定的客户手里。而促销对物流的影响，要求物流部门和营销部门之间建立便于信息快速传递的信息系统，沟通和协调促销活动的规模、库存、运输和顾务的环节。

2. 以市场营销为中心的物流概念的拓展

随着市场营销实践和理论的发展，市场营销观念、市场营销观念影响逐渐扩大，以企业、产品为中心的市场营销理念逐步转变为以顾客需求、市场为中心。此时的企业物流管理在市场营销中的地位已不仅仅是一个重要的环节，而是参与到整个市场营销中。因此在市场营销的步，认识和发现消费者的需求和欲望时，就需要物流管理参与进来，站在客户的角度重新认识的组成部分，重新设计为客户量身裁体的物流方案。

三、企业物流管理是市场营销管理的重要职能

市场营销能否取得满意的效果，能否吸引和满足顾客，在很大程度上受卖方物流管理能力和决策的制约。市场营销中的物流管理包括大量工作。其首要任务是进行销售预测，然后在此基础上制订生产和存货。一些经济学家认为，营销物流具有节约成本费用的潜力，并将物流管理形容为“成本经济的防线”和“经济领域的黑暗大陆”。如果物流决策不协调，则将导致过高的成本代价。营销物流是创造市场需求、改善营销绩效的极富潜力的工具。企业可能通过改善物流管理C．多变性 D．多样性，提高服务质量，降低价格，吸引新的顾客，提高企业竞争力和市场营销效果。相反，如果企业不能及时将产品送达顾客手中，就必然失去顾客，丧失市场份额。显然，物流管理是企业市场营销管理的重要组成部分。

四、基于市场营销的物流管理必须树立市场后勤观念

传统的物流观念是以工厂的产品为出发点，企业总是力图寻找费用少的途径，把产品送到顾客手中。这种观念是以现有产品为中心的供应观念，已经落后于时代的发展。现代市场营销理论更加强调和倡导物流管理的“市场后勤观念”。市场后勤观念不是以企业现有的产品为出发点，而是以市场需求为起点思考问题。首先要考虑市场上消费者的各种需要，然后再按此需要安排工厂的一系列工作，企业的有关物流活动都要为满足顾客需要和提高市场营销绩效服务。总之，就是在物流管理中贯彻市场导向，这就是市场后勤观念的实质。

五、物流策略组合是营销物流管理的核心

物流策略组合是市场营销组合的组成部分，决策的指导思想同市场营销组合一样，是追求整体活动的协调和整体结构的优化。在物流策略组合中，运输决策主要包括两类决策:一是选择运输方式。二是决定发运的批量、时间及经济的运输路线。仓储决策主要是选择自建仓库还是租赁仓库，以及仓库的规模、结构、形式和位置。商品搬运决策主要包括装卸搬运的作业方式及机械设备的选择。存货控制决策决定商品的存放地点、储存结构和合理储存量，主要考虑既要节约储存费用，又要保持足够的库存水平。订单处理的效率直接制约着物流速度，订单处理的工作质量直接影响企业的市场营销水平。

六、市场营销视角下物流管理发展的新趋势

1.决策系统化----追求企业物流活动的整体优化

2.符合市场营销观念

从企业营销战略和目标市场需要出发，规划、评价企业物流系统。脱离市场营销战略，孤立地评价一个物流系统的效能是毫无意义的。企业物流决策必须纳人企业的营销战略进行综合管理，即围绕目标市场需要，与企业的产品开发、定价、促销、特别是渠道选择等基本策略结合起来。

3.强调经营效益

企业物流要求降低成本，促销销售，吸引客户，获取利润。降低成本是物流管理决策的重点。据西方营销专家估算，物流成本降低潜力比任何市场营销环节要大得多二物流成本约占全部营销成本的50%。有些专家将降低物流成本称为“第三利润源泉”。传统的物流管理实际是“作业控制”，现代物流管理的概念则更广泛，层次也更高，包括、执行、控制、评价、反馈的循环。现代物流管理的效益评价系统比较复杂，既有数量指标，又有难以量化的主观评价指标，以经营为导向，应考虑企业战略执行情况、物流体制的合理性、物流系统的综合经济效益以及提高物流效率对企业整体的贡献程序等多种因素。

4.物流管2、对系统布置的分析理向信息化方向发展

许多市场营销专家认为，当代物流管理的显著特点是走向系统化、计算机化。物流活动之间的信息控制，订货、储存、搬运、进出库、发货、运输、结算等各物流环节之间的信息控制，自动化机械设备的联网控制，计算机辅助设计和模拟，物流数据的生成系统，网上营销与电子商务条件下的物流管理等，是当代营销物流发展的主要趋势。

物流配送中心应该怎么规划？

89．自动化仓库中同端出入式布置的优点有（ ）。

配送中心是集约化、多功能的物流据点，与各个部门之间的协调尤为重要，在硬件设备上一般会选择标准化的塑料物流周转箱，减少货物入库、分拣时所消耗的时间、人力资源，提高配送中心运行效率。

2、搬运活性指数

近年来，配送中心均广泛采用电子计算机进行物流管理和信息管理，大大加速了商品的流转，提A．配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本高了经济效益和现代化管理水平。

同时，要合理地选择、组织、使用塑料物流周转箱等各种先进的自动化物流设备，以充分发挥配送中心多功能、高效益的特点。因而在规划配送中心时，无论是建筑物、信息处理系统的设计，还是塑料周转箱的选择，都要考虑到有较强的应变能力，以适应物流量扩大、经营范围的拓展。在规划设计期工程时，应将第二期工程纳入总体规划，并充分考虑到扩建时的业务工作的需要。冠宇工业是专业的物流方案规划专家，为物流仓储企业与生产型企业提供高效、便捷服务。

设计一个物流实训室的物流设施与设备的配置方案，在这些物流设施与设备的基础上可以开展哪些物流实训项目

A．生产进度 B．生产产品类型

以现在的国内物流公司为例，可以布置一个模拟营业厅；

82．采购，是指通过商品交换和物流手段从资源市场取得资源的过程，它一般包含以下一些基本含义：（ ）。

需要的设施及设备有：柜台、电脑、打印机、传真机、电话机、POS机、托运书、验钞机、饮水机、凳子（员工凳、客户凳两种）、水杯、包装工具（如：封口B．随机因素的影响非常大，服务水平要求很高，不容易实现低成本、高效率的配送胶、纸箱、纤袋、纤条、打包机、电锯、锤子、钉子、木条）、托盘、叉车等；

可以开展的项目有：模拟客户接待、模拟称重量方、模拟给货物加包装、模拟制单、模拟收款、模拟电话营销、模拟店面营销、模拟上门拜访、模拟网络营销、模拟客户异常处理、模拟标签制作与粘贴、模拟货物码放、模拟货物搬运等等！

关于公示承德市富腾商贸有限公司仓储物流中心项目规划设计方案的公告

各有关单47．装卸搬运环节98．投资阶段的物流成本控制主要包括（ ）。在物流活动转换中起承上启下的联结作用。位、广大市民：

承德市富腾商贸有限公司仓储物流中心项目规划用地位于承德市双滦区双塔山镇松树沟村，北侧临承赤高速，西侧至牤牛河河道，南侧临规划城市道路，东侧至松树沟村用地。规划用地性质 为一类物流仓储用地，规划用地面积 14816.09平方米（约22.22亩）。建设单位为承德市富腾商贸有限公司。

建设单位委托 承德佳艺建筑工程设计有限公司 编制了规划方案 。方案 一 ： 规划总建筑面积 10408.52 平方米 （计容面积 15997.37平方米 ），地上建筑面积 10289.69平方米，地下建筑面积118.83平方米， 容积率 1.08 ，建筑密度 40% ，绿地率 20.9A．运输 B．仓储% ， 机 停车 个数 52个 ，建筑高度 14.35米。方案二： 规划总建筑面积 9761 平方米 （计容面积 15183平方米 ），地上建筑面积 9761平方米， 容积率 1.03 ，建筑密度 37% ，绿地率 20% ， 机 停车 个数 49个 ，建筑高度 13.6米；

按照《中华城乡规划法》、《河北省城乡规划条例》的有关规定，现将承德市富腾商贸有限公司仓储物流中心项目 规划设计方案 向公告。欢迎规划项目用地周边各单位、住户以及各界人士对该规划方案提出宝贵意见或建议。

1、公告地点：方案图纸见双滦区 自然资源和 规划局公示栏。

3、公告内容：规划总平面图、鸟瞰图。

4、意见反馈方式： 书面意见或建议可送至承德市自然资源和规划局双滦区分局。联系电话： 4302616

承德市自然资源和规划局双滦区分局地址：双滦区建设街 49号。此公告同时在项目用地周边适当位置张贴。

20 22 年 11 月 7 日