根据《公路工程技术标准》,我国的公路一共分为5个技术等级,分别为高速公路、一级公路、二级公路、公路,以及四级公路。
国道公路标准_国道公路宽度是多少米
国道公路标准_国道公路宽度是多少米
国道公路标准_国道公路宽度是多少米
国道公路标准_国道公路宽度是多少米
1、一级公路
一级公路为供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路,主要连接重要的和经济中心,通向重要的工业和矿区。四车道一级公路的年平均昼夜交通量为1.5万~3万辆乘用车,六车道一级公路的年平均昼夜交通量为3.5万~5.5万辆汽车,使用年限一般为20年。
2、二级公路
二级公路为供汽车行驶的双车道公路,连接、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。二级公路的年平均昼夜交通量为3000~7500辆中型载重汽车,使用年限一般为15年。
3、公路
公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路,沟通县及县以上城镇的一般干线公路。公路的年平均昼夜交通量为1000~4000辆中型载重汽车,使用年限一般为10年。
4、四级公路
四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路,沟通县、乡、村等的支线公路。双车道四级公路的年平均昼夜交通量为1500辆以下中型载重汽车,单车道四级公路的年平均昼夜交通量为200辆以下中型载重汽车,使用年限一般为10年。
5、高速公路
高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均昼夜交通量为15000辆小客车以上,使用年限一般为20年。法律依据
《中华公路法》第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、公路和四级公路。具体划分标准由交通主管部门规定。
新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合技术等级要求的等外公路,应当采取措施,逐步改造为符合技术等级要求的公路。
国道限速标准:穿过城市的国道限速每小时40至60公里,连接城市之间的国道限速每小时60至80公里。国道是指有全国性、经济意义主要干线公路,包括重要公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由批准的专门机构负责修建、养护和管理。将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、公路、四级公路五个等级。道路状况的东西部异,除了受经济发展的影响以外,大部分还是由地形西高东低、东部多平原、西部多山决定的。
一、国道限速标准
1、在一般情况下,穿过城市的国道限速在40-60公里每小时,而连接城市之间的国道则限速在60-80公里每小时,这是国道限速的标准,至于具体限速情况是根据路况而制定的。
2、有一些新修的国道限速超过了60公里每小时,达到了70公里每小时,不过时速不会超过80公里每小时的。
3、而且,一些老国道路面弯道较多的限速在60公里每小时,甚至也有50公里每小时,40公里每小时的。
4、在遇见一些卡口、学校时,由于量比较多,限速一般会在30公里每小时。
5、而且,《国道路交通安全法》在国道限速方面也有规定,小型汽车限速在60公里每小时,大型汽车限速在50公里每小时,如果遇见比较特殊的路段或者量特别多的路段时,限速会有所不同,需要车主根据限速牌来调整车速。
二、国道限速多少
1、国道指的是具备全国政冶、经济发展作用的关键主干线公路,包含主要的性公路,国防安全公路,联接首都与各省市、自治州、市辖区的公路,联接各种经济中心、港站核心区、商品经济产业基地和兵家必争之地的公路。
2、国道限速是多少?一般状况下,国道全是限速60-80km/h,历经更新改造或扩宽的国道一般限速80km/h,也是有限速70km/h的,老国道一般限速60km/h。
3、一般只需车速不超过80千米就没事儿,驾驶中应当留意马路边的限速路牌,依照路牌的限速标示行车就可以。
4、村子道路限速是多少?农村公路一般归属于3级公路,如在_有限速牌,一般不允许超出70千米每钟头。
5、如果有限速牌,就按照限速牌的速率行车。
6、村子道路也就是大家常说的乡道,乡道一般全是_有道路中心线的,并且十分窄,一般限速40km/h。
7、有一些乡道乃至装不下二辆对素来车顺利根据。
三、国道和省道限速多少,城市道路限速多少
1、无论什么道路,有限速标志的,按限速标志行驶;没有限速标志的路段,要遵守法律法规规定的限速,根据《道路交通安全法》及《实施条例》:高速公路小型载客汽车车速不得超过每小时120公里,其他机不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里,车速不得低于每小时60公里(有些省份是禁止摩托车上高速的)。
2、国道和省道限速多少国道和省道在性质上不多,穿过城市的国道和省道一般限速40-60,连接城市之间的国道和省道一般限速60-80;国道和省道的限速还与路况车流量等因素相关,重要是根据实际情况来看。
3、城市道路限速多少
没有道路中心线的道路
(1)城市道路为每小时30公里;
(2)公路为每小时40公里;
同方向只有1条机道的道路
(1)城市道路为每小时50公里;
(2)公路为每小时70公里。
同方向有2条车道
(1)左侧车道的车速为每小时100公里;
(2)右侧车道时速为每小时60公里;
同方向有3条以上车道
(1)左侧车道的车速为每小时110公里;
(2)中间车道的车速为每小时90公里;
(3)行驶速度为60km/h以上但达不到90km/h的,应在右侧的车道内行驶。
4、机行驶中遇有下列情形之一的,行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
(1)进出非机道,通过道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(2)掉头、转弯、下陡坡时;
(3)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(4)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(5)牵引发生故障的机时;
5、其它限速规定:
(1)机上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度;同方向划有二条以上机道的道路,没有限速标志、标线的,城市道路时速为70公里,封闭的机专用道路和公路时速为80公里;
(2)隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时,多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时,急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时,货车记重收费车道限速5公里/小时。
法律依据:
《中华道路交通安全法》
第四十二条
机上道路行驶,不得超过限速标志标明的时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。
第四十三条
同车道行驶的机,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的;
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(四)行经道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
1.我国按照道路使用特点,可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。
2.除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外,对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。
3.一级:设计车速60到80千米每小时。
4.双向机道数大于等于4条。
5.机道宽度40米,道路总宽70米。
6.必须设置分隔带。
7.二级:设计车速40到60千米每小时。
8.双向机道数大于等于4条。
9.机道宽度30米,道路总宽60米。
10.应设置分隔带。
11.:设计车速30到40千米每小时。
12.双向机道数大于等于2条。
13.机道宽度20米,道路总宽40米。
14.可设置分隔带。
15.四级:设计车速30千米每小时。
16.双向机道数大于等于2条。
17.机道宽度16米道路总宽30米。
18.不设置分隔带。
我国道路按其行政等级主要分为国道、省道、县道以及乡道四级,其道代表字母为G、省道代表字母为S、县道代表字母为X、乡道代表宇母为Y。
国道(代表字母为G)是指具有全国性、经济意义的主要干线公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路。国道的道路一般已经达到二级公路以上的标准,但是由于受到地区经济的限制,有的地方宽度达到40米,而有些地方却只有8米左右,这就是为什么我们看到的同样是国道,但是别却很大的原因。
国道编号规律:
类是放射状的,这些公路排序都是“1”字开头,如G101;
第二类是南北向的,以“2”字开头,如G201;
第三类是东西向的,以“3”字开头,如G364;
第四类是“五纵七横”主干线,以“0”字开头,如 030。
省道(代表字母为S)又称省级干线公路。连接具有全省性的、经济、国防意义,并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。省道一般都是以统一标准为主,它们的宽度设计都是在24.5米以下。
省道编号规律:
一类:放射线的编号,由省道标识符“S”放射线标识“1”和两位数字组成,如S120:
类:北南纵线的编号,由省道标识符“S”北南纵线标识“2”和两位数字组成,如S202:
类:东西横线的编号,由省道标识符“S”东西横线标识“3”和两位数字组成,如S371。
县道(代表字母为X)是指具有全县(县级市)、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。道路宽度设计一般在16米以下,相当于同时通行四辆车的宽度。
县道编号规律:县道的编号以字母X开头+3个数字表示,如X151。
乡道(代表宇母为Y)为直接或主要为乡村经济、文化、生产、生活服务以及乡村与外部联系的公路。乡道的宽度就大大缩水了,一般够通行两辆车就很不错了,因为老家就是乡下的,所以只要没有特殊情况,很难看到堵车的情况。
乡道编号规律:乡道的编号与县道类似,以Y开头+3个数字表示,如Y512。
我国公路等级有不同划分角度:1、功能型等级是主要按交通量划分的,根据公路的使用任务、功能和流量进行划分,大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、公路、四级公路,共五个等级(数字分级是传统等级体系,高速公路是新来的)。其中,高速和一级为高等级公路,二级居中,三四为低等级。
2、行政级别型等级分为国道、省道、县道。
3、快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。
法律主观:
省道的宽度标准一般是30米左右。每车道宽为3米,一级公路至少要有双向四车道,也就是12米,两侧至少需要1.5米宽的路肩,也就是说少宽度是15米。两侧的排水沟、绿化带根据实际情况可宽可窄,没有固定的指标。
法律客观:
《公路法》第六条
公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、公路和四级公路。具体划分标准由交通主管部门规定。
新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合技术等级要求的等外公路,应当采取措施,逐步改造为符合技术等级要求的公路。
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