悍马H2和H3有长短的不同和大小的不同,H2比H3短些但比H3大,H3长些但比H2小,H2比H3空间要大很多,H2的越野性能比大哥H1还要好,H2的个头和H1的个头不多,可H2却比H1高不容易被挂到底盘,何况H3的个头比H1小、比H1还要矮,H3简直就是个城市型的汽车、广汽丰田汉兰达四驱的比H3还要好些、22.0所以人们都说悍马H2是车中之霸。
悍马h2内饰(悍马h2内饰改装案例)
悍马h2内饰(悍马h2内饰改装案例)
说简单点,悍马H2越野比H3好,油耗比H3大,排量也比H3大,如果你问外观方便,你仔细看,悍马H3的轮框和H2不同,要凸出来点,这比较好判断,还有尾灯也不同。
悍马h2是悍马旗下的一款硬派越野车,这款车的轴距为3117毫米,长宽高分别是5170毫米,2063毫米,2012毫米。悍马h2是一款五门五座suv,这款车使用了一台6.2升v8自然吸气发动机。
这款6.2升v8自然吸气发动机功率为293kw,扭矩为574牛米6.2 AT 128.00万 128.00万-128.00万 6月26日,这款发动机的扭矩转速为4300转每分钟,功率转速为5700转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
悍马h2的前悬架和后悬架的结构是比较复杂的,并且这款车采用了非承载式车身设计。
作为一款硬派越野车,非承载式车身是必不可少的。
非承载式车身的结构与承载式车身是不同的,这种车身的刚性很强。
采用非承载式车身设计可以提高汽车的越野性能,这样可以让汽车应对更加恶劣的路况。
悍马h2搭载了全时四驱系统,搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,机械抓地力提高了,车子的越野性能也是可以提高的。
全时四驱系统是硬派越野车的标配。
悍马H2 Limo属于俄亥俄州的代Limos,长12.192米。 这是世界上最长悍一些特征: 可以乘坐26个人 具有舞池 两部电视plaa电视 镭射灯光表演。
拓展资料:
估计你说的是悍马H6长宽高为5790×2062×1967 (H2:4819×2062×1967)H6是H2的改装加强版本 如果你确定是十米那一定是后期加工过的!!! H6目前在国内价钱在200-300W左右,或许更高,因为里面的配置可以后很多选择,定做的时间也在半年到一年不等。
车出问题维修麻烦,费用高,油老虎。
要说的越野,就是它了吧,不过停产了,现在的话就雷克萨斯LX和凯迪拉克凯雷德了,我相信他们真正的越野性能,中东土豪特别爱LX因为那是沙漠他们需要这车,我认为他们拥有的是赛道性能而不是越野性能。
有啊!杨子(黄圣依的情儿)的悍马就正好12米,长。
美国还有更长的....
一号,加长悍所属:马12.5米。
悍马 车系 | 报价 | | 视频 进入网站
悍马H2 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
6.0 AT 118.00万 118.00万-118.00万 6月26日
发动机:V8 排量:6.0 马力:398 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
发动机:V8 排量:6.2 马力:398 变速箱:6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
120-162万
价格:
118.0-218.0
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4821/2062/1967mm
排量:
5967-6198
cc
美洲
悍马H2
悍马H1车型与军用款共用一个生产平台,除了在空调、音响、内饰上有稍作调整,其机械结构和底盘基本同军用版保持一致,算是最原汁原味的民用悍马。可惜在2006年,H1由于设计老旧、油耗过高受到外界的批评,导致销量锐减,通用宣布停产 悍马H1车型。理论油耗:
升/百公里
优点:动力和扭距又有所增强,内部配置有所升级
缺点:外形极其夸张招摇
综合评分:8.6
外观:8.6
内饰:8.6
控:8.3
油耗:8.3
品牌:9.7
悍马H2系列介绍
目前,悍马H2为其所属系列下的车系。
悍马H2系列共有3个车型
08款悍马H2
6.2AT
指导价:135.00万
各地车市价格
网友点评
悍马加长版
165加长版
各地车市价格
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悍马H2
6.0
AT
指导价:118.00万
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求采纳
价格:
118.0-218.0
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4821/2062/1967mm
排量:
5967-6198
cc
美洲
悍马H2
理论油耗:
升/百公里
优点:动力和扭距又有所增强,内部配置有所升级
缺点:外形极其夸张招摇
综合评分:8.6
外观:8.6
内饰:8.6
控:8.3
油耗:8.3
品牌:9.7
悍马H2系列介绍
目前,悍马H2为其所属系列下的车系。
悍马H2系列共有3个车型
08款悍马H2
6.2AT
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悍马H2
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区别在于车的外观H2比H3大气,车身长度宽度也比H3大。
H2内饰比H3豪华,两个车的排量也不一样。
H2的性能更好查看成交价格
H2动力强体,积较大,越野性强,当然是相对来说,油耗问题,H3相对省油,悍马H3 3.5 19城市 、悍马H3 3.5 20乡村 、悍马H3 3.5 14.33高速 悍马H2数据显示是22升左右,实际上可能还高,希望可以帮到你。
一句话来概括:H3可以说代悍马H1于1992年首次上市,被视为具有越野跋涉能力的全地形车。它的起始价格在75,000美元左右,但很快就被提高到了峰值的140,000美元。当然,这个价格是其配置的价格。中间配置的价格在90,000美元左右,的配置价格在60,000美元左右。一些二手车市场上,悍马H1价格将会更加便宜。是H2针对市场的改进版
1、福莱纳P4XL
全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL,有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利包裹,车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大,车长6.70米、轴距4.42米,重量高达6吨以上!搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机,马力330匹,扭矩可高达1N·m!
2、奔驰G63 AMG 6×6
这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万,它的前脸与普通G优点:曾经的军事用品,空间大,性能动力也是没话说。63类似,有着奔驰S级一样的奢华内饰,也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机,功率544马力,扭矩758牛米,匹配7速手自一体变速箱,百公里加速度不到6秒!
3、福特F650
F650是福特皮卡车“经典中的经典”,它的尺寸比悍马还要强悍,堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机,功率高达325马力,扭矩800牛米,与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。
4、通用GMC Topkick
电影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车,C4500是其入门型号,它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式,并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机,另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机。
5、福特F450
6、福特F350
从外观来看,F350相比F要更加的粗狂霸气,从前脸就可见一斑。突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更显粗犷张力。内饰是一贯的F系列皮卡风格,简洁硬朗,没有花里胡哨的多余设计。Power Stroke 6.2升V8汽油引擎和6速自动变速箱的动力组合输出功率为298千瓦。四驱系统为分时四驱,可以进行2H、4H和4L的切换,后桥还配置有速锁以增强通过能力。
7、道奇RAM3500
道奇RAM3500有着线条浑厚的“肌肉”设计,十字形进气格栅极具家族特征。它的身材结实强壮,采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性,拉货能力惊人!配备了5.7L Hemi V8发动机,可以迸发出345马力的功率和508N·m的扭矩。即使停放在一堆皮卡里,这只硕大的猛兽也能散发出不容错辨的荷尔蒙。
9、雪弗兰Silverado
雪弗兰Silverado是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型,在外观上俨然一派美式风格的代表形象,上下双层的镀铬格栅搭配双层纵向前大灯的设计整体感十足,有着浓郁的豪华复古气息。内饰大气豪华,中控台、座椅等部位采用大量皮革包裹。搭载一台排量为6.2L EcoTec3 V8汽油发动机,功率达420马力。作为美国最经典的国民皮卡,毫不亚于同价位内任意一款轿车或SUV车型。
10、福特F
说起福特皮卡大多会想到福特F150猛禽,对于福特F这个型号还是比较陌生的。福特F属于大型车辆,在美国被称为超级皮卡,有着彪悍的外观、宽大的车身、豪华的内饰,当然还有强悍的动力!有两种发动机动力可供选择,6.2升V8发动机,功率287千瓦;6.7升Power Stroke涡轮柴油机,功率328千瓦。很明显柴油发动机的动力超过汽油型,峰值扭矩达到1164牛米。
这两款汽车相比的话,个人还是认为悍马H2会更强一些,它搭载的发动机是四驱,所以在一些特殊的路况上,性能会更加好一些
指导价:218.00万其实悍马H2是非常不错的一款车,而且性能非常的强,第1点它的体现就是速度特别的快,第2点整个的性能也非常的快,第3点就是整个的这个爆发力也很强。
吉姆尼日本的铃木吉姆尼越野汽车是一款十分不错车子,合适地区人的体型。它给广大的网上吃瓜群众眼是很可爱卡通的,与众不同的3打开门设计和后车门横开让人耳目一新。
1、奔驰G65AMG,378.8万:奔驰G65AMG是令人闻风丧胆的德国军工的代表,如同曾经的德军一样,无情的摧毁对手。奔驰G65AMG是世界上的越野车的全地形越野车,性能最强没有之一。
2、悍马H2,218万:H2就像一台高性能电脑,用简单流畅的形式发挥而复杂的功能,而且每个部件都身兼多职,可以说是用艺术包装起来的实用工具。
3、Jeep牧马人,56.88万:Jeep牧马人所使用的Jeep的Rock-Trac分时四驱系统,从而拥有了超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。不但在日常城市驾驭方面拥有的平衡性和控性,还可轻松应对湿滑或松软路面。
4、东风悍马民用版,80万:该车采用铝合金车身,全时4轮驱动型式,5速手动变速器,变断面框架式车架,前后双横臂悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。
5、奔驰G级,180万:奔驰G级不着最强劲的动力和性能,它在内饰方面还借鉴了奔驰轿车,G级车的内饰是手工制作的,包裹坐椅的也不是一般的皮而是nappa,nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。
6、路虎卫士,80万:路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车,坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士的特点。目前在欧洲的山区村庄,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔波于各种艰险路况,忠实地服务于它们的主人。
7、丰田兰德酷路泽,115万:这车要性能有性能,现如今人们的生活水平好了,基本每个家庭平均下来都拥有一部车,汽车作为人们代步的工具,不像以前那样那么的昂贵,很多国产车都十分便宜。那么你们知道世界上的十款越野车吗?本期的城市文化,为你解析。要空间有空间,还特别皮实耐用,在我国的保有量也特别高。
8、丰田霸道,51万:普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的款,动力性能好。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
9、路虎发现,126万:路虎一直标榜为纯种越野车,其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。的路虎发现4还采用了空气弹簧,构建完全的空气悬挂系统,从而大大增强了公路行驶时的控性和性。空气悬挂系统的高度可以调整以方便乘客上下车,也可以增大最小离地间隙来增强越野性能。
车市中的硬派越野车很多,但是能被叫做“马中赤兔”的,也只有悍马。它既能载人翻山越岭,也在中发挥着冲锋陷阵的作用。
在外观造型上同样威猛,坚固的车身提供了的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机,采用与众不同的四轮驱动,它的液力耦合速器不仅能自动地分配四轮扭矩,还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩,对于野外行驶非常实用。在军用悍马服役的30年间,悍马因其优异的越野性能以及彪悍的外表深受美国大兵的喜爱。上世纪80年代,悍马作为美国的指定用车,拥有大量军用订单,彼时的悍马风光无限,但普通民众却只能在电视和报纸上一睹其风采。
1992年,悍马宣布进入民用市场,而促使悍马进入民用市场的人就是好莱坞施瓦辛格。施瓦辛格非常喜欢悍马粗狂的外表,最重要的是这辆车符合自己的硬汉气质。于是他主动找到悍马公司希望定制一辆自己的专属悍马。这个先例一开后,悍马也意识到了进入民用车市场的可能性。
因为看中悍马品牌的市场潜力,美国通用在1999年收购了悍母公司Am General,取得了悍商标使用权和生产权。通用在接下来几年相继发布H1、H2、H3车型,市场反响热烈,销量逐年上涨。
2003年,悍马H2的推出可以说是通用公司进一步靠拢民用市场的做法。因为H2相比于老前辈H1,主要目的不再是驰骋野外,而是在普通道路上追求更高的舒适性。因此,悍马H2的尺寸虽不如H1的大,但增加了许多舒适性功能,这也让H2成为悍马销量的车型。
只可惜悍这些转变来得太晚了。随着市场消费风向的改变,消费者将目光转向舒适性、经济性、便捷性更高的车型,如果悍马只有的越野性能是不会让消费者买单的。销量是的证明,在2006年,悍马品牌的全球销量达到7万辆,系历史。但之后的几年,悍马销量逐渐下滑,特别是在2008年经济危机之后,它的销量呈现断崖式暴跌。
通用想要出售销量下滑的悍马品牌,但一直没有其他车企愿意接盘这位油老虎。更为雪上加霜的是,美国军方停止采购悍马作为军用车型。于是,悍马这个颇具传奇的越野品牌,终究败给了时代,其生产线也在2010年被通用关闭。
应该没有人会想到,会是电机拯救了悍马。
近日,通用汽车公司宣布将于10月20日推出全电动悍马EV(Hummer EV)。原本这场发布会在今年5月举行,但因为原因推迟到了今年10月。虽然推迟了5个月,但从发布的预告图来看,这5个月的等待还是值得的。
悍马EV的前脸保留了极具代表性的宽大镀铬格栅,配上内置其中的日间行车灯,独树一帜,相当具有辨识度。这项设计让悍马EV在保持粗狂风格的同时增强了现代科技感。
从两张侧面的预告图可以看出,悍马EV或许有两个版本,皮卡版和SUV版。不过有网友指出了另一种可能性,悍马EV只有SUV版本,只不过它配备了可拆卸的车顶,因此看起来有皮卡的感觉。
虽然目前并不能具体看清悍马EV的真面目,但是就展现在眼前的车身轮廓来看,它的气势与张扬只增不减,尤其是那套轮毂,富有战斗力,令它散发出不拘一格的硬汉气质。
或许有人说,悍马EV不是纯种悍马。这话的出发点在于新车的引擎不再是燃油机,而是电机,换上新心的悍马,能否保持强有力的“脉搏跳动”?这个问题从公布的动力数据中可以找到。
据悉,悍马EV的纯电动动力系统,可输出超过1000马力的功率,峰值扭矩甚至达到15600牛米,可在3秒内加速到60英里/小时(96公里/小时),然而续航里程方面,暂未公布,留了一个悬念。
写在
在以往,外形粗犷的越野车通常同大排量发动机结合在一起,老悍马更是其中的。如今悍马EV依旧有着老款悍经典外表与越野能力,但搭载电动机的悍马能否以新生命重新获得消费者青睐,将留给时间与市场证明。
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