11号台风白鹿消息（台风白鹿停止编号）

2008年第8号台风“凤凰”已于7月25日在西太平洋海面生成。

是的，11号台风“白鹿”已经停止编号。据气象台消息，白鹿已于25日14时在广东省梅州市平远县境内减弱为热带低压，其风力进一步减弱，已很难确定吴慧表示，目前，影响海南省气候的重要海洋、大气环流系统正处于变化调整中，海洋及陆面特征的未来演变及影响还存在较大不确定性，增加了今年汛期气候趋势预测的难度和不确定性。由于影响汛期气候的因素非常复杂，海南省将继续密切监测海洋和大气的变化以及天气气候的异常变化，及时进行滚动订正预测。其环流中心，因此气象台26日05时对其停止编号。

浙江台风路径实时系统 浙江台风路径实时发

浙江台风路径实时系统 浙江台风路径实时发

浙江台风路径实时系统 浙江台风路径实时发

浙江台风路径实时系统 浙江台风路径实时发

太平洋的西方

怎么查询台风路径实时发布系统

气象台的台风预报，基本上是按照台风移动的规律来发 布的。促使台风移动的力量有两种:一种是内力，一种是外力。 内力是台风本身所产生的力。因为台风本身是一团向逆 时针方向旋转着的空气，每一空气质点的移动方向，要受到地球自转的影响而发生偏向。

台风实时路径而这个数据相比常年(26个)偏多，而且登陆我国的台风个数为8至10个，较常年(7个)偏多，所以数据都是属于偏高的状态，不过有一点要指出，台风的总体强度为中等到偏弱，所以预计是台风多，但是强度较大的台风是属于少数。大体的路径趋势是以西北行为主，可能有北上台风影响我国，对华东沿海和华南东部沿海影响较大。所以华南，华东今年需要注意风的活动情况。

本服务由浙江政务服务网、浙江省水利厅提供。 GS(2016)9副热带高压。简称副高，是位于副热带地区的暖性高压系统，也是夏季影响我国大陆天气的主要天气系统之一，台风的移动路径往往都会受其影响。就像“叶子被水流带动”，位于南北纬大约20度的台风，主要被副高着向西移动。30号

台风路径调整，“烟花”朝浙江沿海靠近，此次台风是否会引发洪水？

因为就在这里才有。

此次的台风会引起洪水的爆发。一般台风的来临一定会引起洪水的爆发。并且一般来说最容易引起爆发洪水的就是沿海地区，这可谓是十分危险的了，所以要提前的做好心理准备。和一早就熟知危险来临时候的安全措施，以防危险来临的时候，不知所措。

台风，属于热带气旋的一种。热带气旋是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋，是一种强大而深厚的“热带天气系统”。当台风来临的时候，一般会伴随着暴雨天气，不管是河流还是湖泊，都会引起很大的波动，所以当我想快来临的时候，也要多加的观察。

台风的形成在海水上层海水温度高于26.5℃的广阔热带洋面，大量的海水被蒸发到了空中，形成一个低气压中心。随着气压的变化和地球自身的运动，流入的空气也旋转起来，形成一个逆时针旋转的空气漩涡，这就是热带气旋。持续的高温让热带气旋就会越来越强大，形我觉得这么说比较明了。成了台风。

关于台风的安全措施台风来临前，应随时收听收看广播、电视、报纸、气象热线等媒体刊载的有关台风的动态。市民应提前准备手电筒、蜡烛、收音机、食物、饮用水及常用品，检查门窗是否坚固，取下悬吊物，检查电路、炉火、煤气等。

台风的危害台风大风及其引起的海浪可以把万吨巨轮抛向半空拦腰折断,也可把巨轮推入内陆；首先尽量不要外出，在大暴雨时期尽量待在家里面，也要注意用电安全。也足以损坏甚至摧毁陆地上的建筑、桥梁、车辆等。特别是在建筑物没有被加固的地区，造成破坏更大。大风也可以把杂物吹到半空，使户外环境变得非常危险。

台风暴雨造成的洪涝灾害，来势凶猛，破坏性极大，是危险性的灾害。并且台风也会给人们带来很大的冲击，台风会将很多的东西，杂物，车辆之类的东西掀飞上天。所以人们必须要做好安全措施。台风也会给人们造成经济上的影响。因为这种自然灾害他们也会面临无家可归的情况，还有钱财也没了。

有关台风的知识

因为浙江广东福建临近南海，是西太平洋组成的一部分，而西太平洋水温较高，台风生产比较容易，西太平洋刮东南风就刮赶到我国广浙福一带登陆。

台风这种偏向的作用，在北半球，有使 空气质点在运动时向右偏的趋势，而且纬度愈高，偏向作用愈 厉害，这使台风北部向西吹的风具有较多的空气质点向北移动的分量；而

台风是产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋。台风经过时常伴随着大风和暴雨天气。风向呈逆时针方向旋转。等压线和等温线近似为一组同心圆。中心气压而气温。

台风分级。台风按热带气旋中心附近风力的大小进行分级。过去气象部门将8级至11级风称为台风,12级和12级以上的称为强台风。1月1日起,采用统一分级方法,近中心风力在8级～9级时称为热带风暴，近中心风力在 l0级～11级时称为强热带风暴，近中心风力在12级或12级以上时称为台风。为了叙述简单,以下仍统称为台风。

台风形成后，一般会移出源地并经过发展、减弱和消亡的演变过程。一个发展成熟的台风，圆形涡旋半径一般为5OOkm～1000km,高度可达15km～20km,台风由外围区、风速区和台风眼三部分组成。外围区的风速从外向内增加,有螺旋状云带和阵性降水；最强烈的降水产生在风速区，平均宽8km～19月份时,介于这两条路径之间的还有一条影响和福建两省的路径。11～12月仅广东珠江口以西地区偶尔受台风影响。9km，它与台风眼之间有环形云墙；台风眼位于台风中心区，最常见的台风眼呈圆形或椭圆形状，直径约10km～70km不等，平均约45km,台风眼的天气表现为无风、少云和干暖。

台风编号。把进入东经l50度以西、北纬 l0度以北、近中心员大风力大干8级的热带低压、按每年出现的先后顺序编号，这就是我们从广播、电视里听到或看到的“今年第×号台风(热带风暴、强热带风暴)”。

台风海葵预计在哪登陆

对流增强：台风系统具有强烈的对流活动，其中包括上升气流和下沉气流。上升气流将湿空气推至较高层，冷却后降水形成。而下沉气流则导致降水区域之外的地方变得相对较干燥。

9月5日凌晨5时20分前后，在东山沿海登陆，登陆时中心附近风力，8级（20米/秒，热带风暴级），预计“海葵”登陆后继续向偏西方向移动，强度继续减弱，台风登陆后将带来风雨影响。今天早晨到上午，闽中、闽南、浅滩渔场和中南部，沿海海区风力8～9级阵风10～11级，闽东1、南海中北部海面， 1～4月很少，6～9月主要集中发生在北纬15°以北海面，10～12月则往南移动。渔场西部和北部沿海海区，6～7级阵风8～9级。

中南部沿海地区部分县市，陆上阵风可达8～10级，下午起风力减弱。在雨地方面沿海地区大部有暴雨到大暴雨，部分乡镇特大暴雨，内陆地区部分有暴雨，局部大暴雨。

影响台风路径的因素介绍

一般情况下，如果海上的副高强而稳定，台风会沿正常的路径移动，但当附近的气流处于调整、变动之时，或当多个台风同时出现时。

西风带是指盛行的偏西气流，由于大气环流是一个互相影响的在海洋面温度超过26℃以上的热带或副热带海洋上，由于近洋面气温高，大量空气膨胀上升，使近洋面气压降低，外围空气源源不断地补充流入上升去。受地转偏向力的影响，流入的空气旋转起来。而上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝结形成水滴时，要放出热量，又促使低层空气不断上升。这样近洋面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，形成了台风。系统，副高和西风带也会互相影响。当西风带系统东移明显，副高就会东退。台风路径会因此向北移动，当西风带系统稳定少动。

台风的移动路线是怎么预测出来的？

首先，头发来临密切关注，加强应急值守，切不可掉以轻心，然后突出抓好海险管控 ，这次台风主要是对海浪的影响，沿海各海上作业渔船回港避风或进入安全水域

当你连续收听到每次台风中心位置的报告后，将它点在 一张地图上，你就可以发现，台风中心所走的路线，虽然也有些摆动，但是基本上是抛物线型和直线型的，它很有规律地在 地球上移动着。

台风南部向东吹的风具有较少的空气质点向南 移动的分量。

这样，台风南部的空气质量比北部要大些，台风 就有一个净向北的移动分量。这个净分量就可归因于台风移动的主要内力。其次，台风区内空气是上升的。上升空气在地 球转动偏向作用下，会有向西移动的趋向，这也可归因为台风 的内力。

这两种内力的共同作用，就使台风有向北偏西移动的趋向。 外力是台风周围大范围的空气运动对台风的推力。夏秋 之际，太平洋上常有一个的高气压（一般称它为副热带高气压），这个高气压四周的风向对台风的移动路线很有关 系。

台风发生在太平洋高气压的南部边缘，那里吹东风，于是使台风向西行。内力和外力合在一起，促使台风移动方向有一定规律。 但 它在移动时受到太平洋副热带高气压的影响很大。在初期，台风在副热带高压南面，它经常向西北方向移动，一旦到了副热 带高压的西缘，将进入副热带高压中心的西北方，这时它所受 到的外力已改变为促使它向东移动，在与内力结合下，使台风向东北方向移去。

由于副热带区高气压的强度、西伸东缩以及 断裂的情东方向西方况不同，台风的路线也就有不同。 如果副热带高气压 西伸并加强，台风路径也就偏南，一直向西行进;如果副热带 高预计2021年汛期影响海南的热带气旋个数偏多，影响海南岛的热带气旋将出现在6月中旬，较常年(6月下旬)偏早1旬;zui后一个可能出现在10月下旬，接近常年(10月下旬)。气压在台风北方东退或断裂，台风就可能在高压的西缘或 裂口处转向北行，然后再绕向东北进发。

（1）“台风的移动路径是怎么被气象工作者确定的？”这是个技术问题。

1970s以来随着气象遥感技术的发展，台风的定位精度大大提高了。

静止气象卫星观测到的台风“彩虹”即将在湛江登陆，有明显的台风眼。

划定了48小时和24小时警戒区，在不同区域采用不同的间隔时间进行定位（6小时，3小时，1小时，0.5小时等），位于远洋的热带气旋利用气象卫星或海洋海岛观测资料定位，近海则利用雷达资料定位，根据多次定位确定路径。

（2）“台风的移动路径是怎么被环境场确定的？”那就是个天气学问题了

可以参考为什么台风路径是先登陆后离开？ - 漠北的回答

简而言之，台风这个系统受到三个作用力，一是气流，这种外力主要由副热带高压提供，也可以是赤道反气旋、西风槽或其他热带系统提供；二是台风的内力，内力使热带气旋向西北方向移动；三是柯氏力，从平面上看，在北半球，柯氏力的方向是移动方向的右侧。

三种力中，外力最重要。台风作为一个中尺度系统，其移动很大程度上是由更大尺度（天气尺度、行星尺度）系统的影响，天气尺度系统的演变对台风路径的影响起到决定性作用。

通过预警雷达和海洋资源卫星综合检测台风，能够检测出台风路径、起源、等级、路径时间等。

台风路径，指台风形成后所运行的路径。大致可分为三类：西移型、登陆型、转向型。造成台风路径多种多样的原因，主要是台风在大气运动过程中，受到复杂大气环境等因素的影响。

这应该是一个很科学的系统。从天气预报看，台风的行进路线不是预测出来的，是根据很多数据分析出来的，包括很多内容，所以才能提供很多帮助信息！

很复杂，专业高级气象学专业人员，根据大型计算机预算的结果和台风走向综合判断的。

根据气流，洋流，纬度等等

最近的台风

一般来说，影响我国的台风主要路径有三条：条是从菲律宾以东一直朝西北，经过我国的南海，在广东沿海和越南一带登陆。走这条路径的台风，对我国两广地区影响。第二条是从菲律宾以东洋面向西北偏西方向移动，在省登陆，横穿海峡，在福建省和浙江省再次登陆，或向西北方向移动，在浙江和江苏两省沿海一带登陆。

台风韦帕可能明后天登陆浙江

具体到登陆我国东南沿海地区的台风来说，它北侧地区受到的影响一般要重于南侧。因为台风是呈逆时针旋转的，我国的海岸线都在大陆东面，台风北侧的风从海洋吹向陆地，撞到海岸线后，水汽容易上升凝结，因此，这里的雨就会下得比较大。

2007年09月17日 15:42 来源：新华网

“海葵”台风在福建东山登陆。

新华网杭州9月17日电 (记者屈凌燕傅丕毅) 浙江省气象台17日7时发布台风警报，今年第13号台风“韦帕”可能于明天(18日)后半夜到后天(19日)白天在浙江沿海登陆。

台风“韦帕”17日5时的中心位置在浙江椒江东南方向大约970公里的洋面上，也就是北纬22.3度，东经128.2度，中心气压970百帕，近中心风力35米每秒(12级)，台风7级风圈半径350公里，10级风圈半径130公里。目前台风中心正以每小时20公里左右的速度向西北方向移动。

浙江省17日已紧急部署应对台风“韦帕”，要求全省各地立即按照防台风预案，加强监测预报，落实海上防台保安措施，做好防台风的准备工作。

今年第13号热带风暴“韦帕”16日8时在菲律宾东北部洋面上生成，同日20时加强为强热带风暴，17日2时加强为台风。

并于28日早晨6时30分前后在省花莲县南部沿海登陆，登陆时台风中心附近风力14级（45米/秒）。

8号台风“凤凰”

为什么许多台风都是从我国浙江福建一带登录？

影响我省的台风有3～5个，其中1～2个产生影响或登陆;

走这条路径的台风，对整个华东地区的影响。第三条是从菲律宾以东向西北方向运动，然后转向东北朝日本方向移去。这条路径的台风对我国影响比较小。

首先，台风往往沿副热带高压的外围移动，它们位于副热带高压南侧的外围，台风北上受阻，只得掉头登陆苏、浙、沪。其次你要走出一个顽固而又由来已久的误区，就是认为台风登陆的地点是风雨最强、受影响最明显的地区。一般来讲，台风是近似于圆形的一大坨气旋，被这一大坨所覆盖的区域（包括登陆地点及其周边地区）都是受台风影响的区域。

许多台风都是从我国浙江福建一带登陆的原因要从地理、气象学上面找。首先浙江、福建处在我国的沿海地区，而台风都是在沿海登陆的，再加上一些台风的路径是西北方向的，从海峡穿过来的台风一般就会从浙江、福建登陆来影响我国内地了。

目前，不少省份的都已经给出了关于今年的气候展望，比如深圳市的展望中指出，2021年深圳天气气候呈现“极端天气易发，强对流偏多偏强，龙舟水暴雨集中，台风影响早”等特点，台风影响偏早，易受强台风影响，可能出现沿海和高地大范围持续9-11级大风，局地12级以上的情况，并可能叠加天文大潮，带来明显的台风增水和风暴潮等灾害。同为广东的广州市和广州市三防总指挥部办公室此前也透露，2021年，影响广州的台风大致有3～5个。

一般来说，台风是近似于圆形的一个大气旋，被这一大气旋所覆盖的区域都是受台风影响的区域，但各地所要承受的风雨并不是依照“公平合理”的原则而平均分配的，登陆地点不一定就遭受比其他地区更严峻的考验和摧残。

而台风南侧的风是从北面转下来的，被陆地凹凸不平的地形所损耗，因而风力减弱，雨也相对比较小。这也就是有时台风在福建登陆，但位于它北部的浙江反而要遭受更的冲击。多关注一点气象的话对这些问题就会有比较清楚的认知了。

老祖宗的智慧早就知道了

海岸线这么长，在哪登陆都正常，广东，海南浙江福建都很正常啊

台风的成因和对浙江的影响

关于这个问题，气象台的专家曾经做过相关的解答的，有专家指出首先，很多人要先走出一个误区，就是认为台风登陆的地点是风雨最强、受影响最明显的地区。

一句话说，台风是一个弱小的热带扰动在高温高湿弱风切环境下通过释放潜热的形式不断使自身加强而形成的热带气旋

预计台风中心未来继续向西北方向移动，强度将进一步加强，17日后半夜到18日上午进入东海东南部海域，并逐渐向浙江沿海靠近，可能于18日后半夜到19日白天在浙江沿海登陆，也不排除紧擦浙中北沿海北上的可能。

对浙江影响的台风很多都是西北路和西路台风，这种路径没有岛地形的阻碍作用，台风减弱成都小，容易造成巨大的损害

台风好处： 在我国沿海地区，几乎每年夏秋两季都会或多或少地遭受台风的侵袭，因此而遭受的生命财产损失也不小。作为一种灾害性天气，可以说，提起台风，没有人会对它表示好感。然而，凡事都有两重性，台风是给人类带来了灾害，但如没有台风，人类将更加遭殃。科学研究发现，台风对人类起码有如下几大好处： 其一，台风这一热带风暴却为人们带来了丰沛的淡水。台风给沿海、日本海沿岸、印度、和美国东南部带来大量的雨水，约占这些地区总降水量的1/4以上，对改善这些地区的淡水供应和生态环境都有十分重要的意义。 其二，靠近赤道的热带、亚热带地区受日照时间最长，干热难忍，如果没有台风来驱散这些地区的热量，那里将会更热，地表沙荒将更加。同时寒带将会更冷，温带将会消失。我国将没有昆明这样的春城，也没有四季长青的广州，“北大仓”、内蒙古草原亦将不复存在。 其三，台风时速可达200公里以上，所到之处，摧枯拉朽。这巨大的能量可以直接给人类造成灾难，但也全凭着这巨大的能量流动使地球保持着热平衡，使人类安居乐业，生生不息。 其四，台风还能增加捕鱼产量。每当台风吹袭时翻江倒海，将江海底部的营养物质卷上来，鱼饵增多，吸引鱼群在水面附近聚集，渔获量自然提3、马里亚纳群岛附近海面，1～5月很少，6月和11月形成在群岛以南附近海面，7～10月集中在岛的周围高。 台风除了给登陆地区带来暴风雨等灾害外，也有一定的好处。 据统计，包括我国在内的各国和美国，台风降雨量约占这些地区总降雨量的1/4以上，因此如果没有台风这些的农业困境不堪想象；此外台风对于调剂地球热量、维持热平衡更是功不可没，众所周知热带地区由于接收的太阳辐射热量最多，因此气候也最为炎热，而寒带地区正好相反。由于台风的活动，热带地区的热量被驱散到高纬度地区，从而使寒带地区的热量得到补偿，如果没有台风就会造成热带地区气候越来越炎热，而寒带地区越来越寒冷，自然地球上温带也就不复存在了，众多的植物和动物也会因难以适应而将出现灭绝，那将是一种非常可怕的情景。 台风灾害： 台风是一种破坏力很强的灾害性天气系统，但有时也能起到消除干旱的有益作用。其危害性主要有三个方面： ①大风。台风中心附近风力一般为8级以上。 ②暴雨。台风是最强的暴雨天气系统之一，在台风经过的地区，一般能产生150mm～300mm降雨，少数台风能产生 1000mm以上的特大暴雨。1975年第3号台风在淮河上游产生的特大暴雨，创造了大陆地区暴雨极值，形成了河南“75.8”大洪水。 ③风暴潮。一般台风能使沿岸海水产生增水，江苏省沿海增水可达3m。“9608”和“9711”号台风增水，使江苏省沿江沿海出现超历史的位。 台风过境时常常带来天气，引起海面巨浪，威胁航海安全。登陆后，可摧毁庄稼、各种建筑设施等，造民生命、财产的巨大损失。

浙江启动海上防台风应急响应，需要做什么防护工作？

1、副热带高压

浙江启动海上防台风应急响应，需要实时检测台风动向，并且加固公共设施，停止一些大型工程建设！

首先尽量不要出门，然后锁好门窗，台风本身是个低压，风就是因为热量不均匀、各处气压不一致而流动产生的，台风是个大尺度天气系统，也可以用大气方向来判断，不过天气系统具有混沌性所以预测也会有不准的时候可以买一些胶带粘在窗户上，防止玻璃破碎的碎片到处飞，其次买点食物在家就好了。

沿海各地的渔船应该及时回港避风，旅游观光的渔船要停止使用，那些海上养殖人员也不要在船上逗留，应撤打开百度搜索网页，搜索“台风实时路径”就可以。离上岸。

浙江启动海上防台风应急响应，需要做防护工作如下：沿海各地要按照省农业农村厅的部署及时督促海上作业渔船回港避风或进入安全水域，在北纬28.5度以南海域的浙江省渔船要在今晚20时前驶入禁渔线以西海域避风，23日8时前回港避风；在北纬28.5度以北海域的渔船要在23日10时前驶入东经123度以西相对安全的海域避风，后期根据台风发展情况及时调整安全水域；全省休闲渔船于23日起停止营业，温州、台州的海上养殖人员要在23日16时前撤离上岸。海事部门要密切关注台风动态和发展趋势，全面掌握辖区船舶动态，做好辖区港区、桥区、施工作业区和客运航线等重点区域巡航检查，提醒辖区航运公司和船舶落实防台避风各项措施。