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美国半数州复工 美国复工复产情况

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1、美国人要交的税：交通安全小报欣赏 交通安全小报一统一扣除的综合所得税制。

2、其基本内容是：（1）所有形式的收入都必须归入税基。

3、这里的收入或可以进入个人消费，或可以构成个人财富积累的增加。

4、（2）所有来源的收入都必须归入税基。

5、包括劳动收入、土地出租收入、资本红利收入以及接受遗产等等。

6、（3）综合所得税基本身允许做一定的扣除，以实现公平原则。

7、交通安全小报二交通安全小报三交通安全小报四交通安全小报五交通安全小报内容一：各国交通规则发生车祸别马上认“错”在美国发生车祸后，不管是谁的错都不要马上认错，因为即使是礼貌性的歉意表达都将导致赔偿，正确的做法是让保险公司去和对方协调归属。

8、并且一定要问清对方的地址、电话、姓名、车牌号码、保险公司电话、公司名称、车辆注册证等资料。

9、如果有目击者，也一定要向目击者要电话及姓名。

10、在美国，行人有先行权，行人是指步行的人或者使用以人力为动力的交通工具，如穿溜冰鞋、踩滑板行走的人，行人的定义包括使用轮椅的残障人士，但骑自行车的人除外。

11、需要指出的是，虽然行人有先行权，但这并不意味着，美国在处理和赔偿认定方面，简单地偏向行人。

12、在美国，单就机与行人交通的交通法规来说，美国50个州就可分三类情况：类是采取过半认定制，即涉及的一方一旦被认定应负超过50%，就应担负全部，如果行人违规在先，大多数情况下得不到任何保护，美国半数以上的州实行该制度。

13、第二类采取比例分摊制，即根据的具体情况来确定涉及者的具体比例，并按照相应的比例来分摊赔偿。

14、实行这类制度的州为加利福尼亚、斯安那、阿拉斯加等13个州。

15、按照这些州的法律，行人的路权总是高于机驾驶人，行人总是有优先路权，而不管行人是否违反交通规则。

16、至于的比例则由警方和交通安全管理部门的专家来认定。

17、第三类则采取简单多数制，即中承担比例多的一方就应该负全责。

18、实行这类制度的包括阿拉巴马等6个州，这类制度强调机和行人应各守其责，谁违法在先，谁就得担负全部。

19、在这些州，行人如果违规在先而受到伤害，须自己承担全部，与类制度相比，更加苛刻。

20、交通安全小报内容二：交通安全交通安全这个话题，说起来我觉得很沉重。

21、因为我经常在电视中看到有关交通的。

22、几乎每天都在发生。

23、车毁人亡也屡见不鲜。

24、惨状让人触目惊心。

25、我也亲身经历过一次。

26、现在回想起来，我还不寒而栗。

27、那是在我上小学二年级时发生的事。

28、离我家不远就是花园口，这是一条交通主干道。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。