声屏障是一种旨在阻挡或吸收交通噪声的结构。为了确保声屏障的有效性和安全性，制定了声学设计和测量规范。

声屏障声学设计和测量规范

声学设计

材料和高度：声屏障通常由重型材料制成，例如混凝土、砖块或木材，以提供足够的声学阻力。高度取决于交通噪声源相对于接收器的距离和地形。 形状和孔隙率：声屏障的形状应设计为最大限度地反射或吸收声波。孔隙率决定声屏障吸收或反射声波的能力。 位置：声屏障应放置在噪声源和接收器之间，以形成有效的声影区域。

测量规范

声压级 (SPL)：用于测量被声屏障阻挡或吸收的噪声级。测量应在声源和接收器以及声屏障附近进行。 声功率级 (SWL)：用于测量声屏障本身吸收或反射的声能量。测量应在声屏障的两侧进行。 穿透损耗 (TL)：用于表征声屏障阻挡噪声的能力，以分贝为单位。TL 由 SPL 的差异计算得出。

测试程序

声屏障的声学性能应根据 ISO 140-18 标准进行测试。该标准规定了测量设备、测试环境和数据分析程序。

规范和标准

世界各地都有不同的声屏障声学设计和测量规范。一些常见的规范包括：

美国联邦公路管理局 (FHWA)："声屏障设计和施工手册" 欧洲标准化委员会 (CEN)："声屏障声学性能" 澳大利亚标准 AS/NZS 2107："道路交通噪声减缓"

合规和执法