开车上高速要注意哪些安全检查

任何高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。人不得有下列行为：

仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。

车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶_车辆必须靠右行驶翻译

车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶_车辆必须靠右行驶翻译

车辆在高速公路上行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶。

“爆胎”时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

车辆在高速公路上行车可以频繁的更换车道吗？

六 装载容易渗漏、飞散、有恶臭气味及危险性之货物，应予严密封固或适当装置。

车辆在高速公路上行车是不可以频繁的更换车道。

路肩指公路两侧由路面边缘到路基边缘的部分（包括土路肩和硬路肩）。作用：与行车道连接在一起，作为路面的横向支承，可供紧急情况下停车或堆放养路材料使用，并为设置安全护栏提供侧向净空，还起到行车安全感作用。注意点：必须具有足够的稳定性和一定的横坡，以排除行车道路面的积水。还有一个作用是用作路基的护坡，防止路基塌陷。

扩展资料：

车辆在高速公路注意介绍如下：

行驶中若遇轮胎爆裂千万不要紧张，一定要紧握方向盘，松开油门，利用发动机反拖，打开应急灯并向右边紧急停车道慢慢靠过去，此时慢慢拉起手制动，不可紧急制动。

如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。如果在隧道内出现故障，只要车辆还一 应遵守号志或交通警察之指示，遇有交通警察指挥与号志并用时，以交通警察之指挥为准。能行驶，应尽可能将车驶出隧道。

在高速公路上车道如何划分？ 应急车道、路肩和紧急停车带有什么区别？

慢车不得任意停放，应在规定地点或划设之标线以内，顺序排列。

车行道根据不同数量由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道（行车道）。应急车道、路肩和紧急停车带的区别：

参考资料来源：

一、位置不同：

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘。应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机停靠需要的路面部分。紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。

二、功能不同：

三、设置条件不同：

高速公路、一级公路当采用分离式断面或宽度>4.5m的中间带时，行车道左侧应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩。应急车道包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米。高速公路紧急停车带设置间距在750m左右。

扩展资料：

高速公路的相关组成：

1、匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道 、加速车道、减速车道 、引道、集散车道 、以及转向匝道等 。

2、辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道 、避险车道以及降温池车道等 。

3、有些高速公路为保留原有普通公路的功能，还需在主道两侧设平行辅道。除路面车道外，高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩（硬路肩和保护性路肩）等基础构造部分 。

高速公路上车道你的右边是应急车道即路肩即紧急停车带，中间是行车道，左边是超车道。

应急车道、路肩和紧急停车带在高速路上统一叫紧三 行人如持有长形物品通过电气化平交道时，其总高度不得高出轨面四公尺；各该平交道设有限高标志者，依限高标志之规定。急停车道。他们没有区别。

纠正一下，紧急停车带不能等同于应急车道，紧急停车带位于应急车道右侧，路面加宽呈梯形，供紧急停车使用。

硬路肩和应急车道区别

1、高速公路上的应急车道主要作用是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留；

1、硬路肩（HARD SHOULDER）指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分（包括路缘带）。

百四十三条 （挖掘道路之申请许可等）

2、高速公路的应急车道，是指与左侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机停靠需要的路面部分。

二、作用不同

1、硬路肩：主要作用是让故障车临时停靠，以及紧急情况时，方便急救车辆通行。

2、应急车道：在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。百四十六条 （施行日）

《中华道路交通安全法实施条例》第八十二条规定：

机在高速公路上行驶，不得有下列行为：

（一）、逆行、穿越分隔带掉头或者在车道内停车；

（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

（五）试车或者学习驾驶机。

应急车道有什么作用？

高速公路上的应急车道主要作用是专门供工程救险、远离危险：如果发生异常，不要再高速上逗留，尽快离开告诉，到护栏外，以免收到伤害；消防救援、医疗救护或执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

扩展资料:

高速上应急车道在以下情况下可以用：

1、如果驾驶员在高速行车，因为身体疾病的原因，不能再继续驾车行驶；或者车辆发生突发故障无常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常，变速箱不工作等，可以使用应急车道停车；

2、如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；

3、其一 平交道设有遮断器或看守人员管理或警铃及闪光号志者，如遮断器已开始放下百二十四条 （慢车行驶）或看守人员表示停止或警铃已响，闪光号志显示时，应即靠边停止，不得通过。他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。注意如遇前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队；在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。

紧急停车道的作用：1、紧急停车带是指在高速（或高架）道路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。用以确保主线安全畅通，在部分匝道上也可以设置。一般紧急停车带宽度为3.0m；2、，发生或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方设置故障车标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯；3、处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶；4、“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通对这种违章，将依据《中华道路交通管理条例》予以处罚；5、无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。

应急车道的作用有哪些？

扩展资料

高速公路的应急车道的用法：

路肩具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。应急车道在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带，允许机在“紧急停车带”停车。

2、《中华道路交通安全法实施条例》第八十二条规定：机在高速公路上行驶，不得有下列行为；

高速公路的应急车道有救险用处。

3、、逆行、穿越分隔带掉头或者在车道内停车，在匝道、加速车道或者减速车道上超车，骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或者停车，试车或者学习驾驶机；

4、如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

（来源：中华网）

驾驶技巧：高速路上开车有哪些注意事项

更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。

远离大车：普通道路上的大车都是杀手级的，更何况在高速上高速行驶的大车，尽量远离；

三 平交道无看守人员管理或无遮断器、警铃、闪光号志之设备者，驾驶人应靠边暂停，看、听两方无火车驶来时，始得通过。

提前变道：如果不熟知行车路线，尽量开启导航，现在手机导航很方便，如果熟知路线，请注意路线，当需要进入匝道的时候，一定要提前并道到对应车道，不要突然变道或连续变道

禁止逆行：如果错过了路口，那就开下去到下一个；

不要占用紧急车道：除非发生了异常，尽量不要占用紧急车道；

尽量不要停车：尽量不要停车，如果发生问题（比如爆胎），尽量将车挪到道路旁，并在车后足够距离设立提醒标志，以免发生二次；

保持车距：高速上汽车速度都很快，保持车距才能有足够的反应时间；

集中注意力：车速较快的时候，一个分神都有可能导致的后果，一定要保持注意力，如果精力不足，尽快找到服务区休息好；

上高速前做好准备：检查一下轮胎情况和油量，以免高速上发生问题；

不要超速：高速的限速一般都是有道理的，比参考资料来源：如隧道内80，我知道这点很难遵守，但是还是希望能做到不要超速，；

善用灯光：当前汽车的隔音效果越来越好，同时高速上行驶有一定的风噪和胎噪，所以喇叭的作用不如灯光明显，所以在超车、变道的时候，善用灯光，进行提醒，尤其是并道，务必提前打灯；

高速公路上的硬路肩是什么意思

参考资料来源：

“硬路肩”是表示路肩的工程结构的比较好，能够长时间承受车辆的重量。

一 平交道设有遮断器或看守人员管理者，如遮断器已开始放下或看守人员表示停止时，应即靠边暂停，俟遮断器开放或看守人员表示通行后，始得通过。如遮断器未放下或看守人员未表示停止时，仍应看、听两方无火车驶来，始得通过。

对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。

高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。

主要优势：

路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有：

1、保护行车道等主要结构的稳定；

2、为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置；

3、提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感；

硬路肩【hard shoulder】指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分（包括路缘带）。高速公路右边用黄线划出的一根车道，主要作用是让故障车临时停靠，以及紧急情况时，方便急救车辆通行。

硬路肩【HARD SHOULDER】指的是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分（包括路缘带）。 “硬路肩”是高速公路右边用黄线划出的一根车道，主要作用是让故障车临时停靠，以及紧急情况时，方便急救车辆通行。

“路肩”有软路肩和硬路肩的区别。是指高速公路行驶方向右侧的白色实线至边缘隔离带之间的空间，它是为保持行车道的功能，在紧急情况下临时停车使用，并作为路面的横向支承。

“硬路肩”是表示路肩的工程结构的比较好，能够长时间承受车辆的重量。

“路肩”有软路肩和硬路肩的区别。是指高速公路行驶方向右侧的白色实线至边缘隔离带之间的空间,它是为保持行车道的功能,在紧急情况下临时停车使用,并作为路面的横向支承。

“硬路肩”是表示路肩的工盲人通行道路时，应携带白色手杖或有人扶持。程结构的比较好,能够长时间承受车辆的重量。

就是紧急停靠带,在路的右侧,用单实线与行车道分开,用来紧急停车.还有一个作用是用作路基的护坡,防止路基塌陷.

硬路肩主要是区别于旁边的土路肩的。

高速公路上有路基、桥梁和隧道等。路基又分路面层和基层。在高速公路的路面层的旁边还有50到100公分的土路肩，是保护路面层结构的。

在路面上分行车道和超车道以及硬路肩，硬路肩跟行车道超车道一同施工，强度同等，所起作用是保证行车道宽度和紧急停车用。

在高速公路上不允许车辆在硬路肩上行驶。

交通安全规则，请告诉我

慢车驾驶人有下列情事之一者，不得驾驶或推拉车辆：

一 患有妨害作业之疾病者。

二 智能或体力不能对所驾车辆为正常之控制者。

三 精神失常者。

四 因饮酒或服用物不能对所驾车辆为正常之控制者。

百二十一条 （兽力车应行注意事项）

兽力车不得役使狂暴或病弱衰老之牲畜曳挽。

兽力车应携带粪袋及打扫工具，随时清除粪便。

百二十二条 （慢车装载）

慢车之装载，应依下列规定：

一 两轮脚踏车不得附载坐人，载物高度不各超过驾驶人肩部，重量不得超过二0公斤，长度不得伸出前岔，并不得伸三 行人穿越道有警察指挥或有灯光号志者，应依警察之指挥或号志之指示前进。无警察指挥又无号志指示者，应小心迅速通行。出车后一公尺，宽度不得超过车把手。

二 三轮客车载客不得超过二人。

三 三轮货车载重不得超过五00公斤，高度不得超过驾驶人肩部，宽度不得伸出车身两侧，长度不得伸出车后二公尺。并不得附载乘客。

四 手拉货车、板车载重不得超过1000公斤，高度由地面起不得超过二·五公尺，宽度不得伸出车身两侧，连同载物全长不得超过四公尺。

五 兽力车载重不得超过二000公斤，高度自地面起不得超过二·五公尺，宽度不得伸出车身两侧，载物全长不得超过四公尺。

七 装载禽兽不得重叠或倒置。

八 装载货物应捆扎结实。

百二十三条 （慢车上下乘客或装卸货物）

慢车上下乘客或装卸货物，应紧靠路边，不得妨碍交通，各地警察机关对停车之时间、地点有特别规定者，应依其规定。

慢车行驶，应遵守道路交通标志、标线、号志之指示，并服从执行交通勤务警察之指挥。

慢车不得侵入快车道或人行道行驶，并不得在禁止穿越地段穿越道路。

百二十五条 （慢车行至交岔路口）

慢车行驶至交岔路口，其行进或转弯，应依下列规定：

二 行近无号志或号志故障及无交通警察指挥之交岔路口，应减速慢行，看清左右确无来车并在不妨碍汽车通行之情况下迅速通过。

三 直行时，应顺其遵行方向直线通过，不得蛇行抢先。

四 右转弯时，应先沿慢车道外侧慢行，靠边右转。

五 左转弯时，应绕越道路中心处左转进入右侧慢车道行进。

六 四车道以上道路设有划分岛分快慢车道者，不得左转。

七 转弯车辆应让直行之汽车、慢车及行人优先通行。

八 交岔路口因特殊需要设有特殊标志、标线者，应依其指示行车。

百二十六条 （慢车之超车）

慢车行驶，不得争先、争道、并行竞驶或以其他危险方式驾驶。

慢车超车时，应在慢车道可容超越前车之处，始得沿前车左边超越，再驶入原行路线。

百二十七条 （牵引或攀附之禁止）

慢车不得牵引其他车辆或攀附汽车随行。

百二十八条 （慢车夜间行驶）

慢车在夜间行车，应燃亮灯光。

百二十九条 （对消防车等之避让）

百三十条 （慢车行经平交道）

慢车行经交交道，应依下列规定：

二 平交道设有警铃及闪光号志者，警铃已响，闪光号志已显示，驾驶人应靠边暂停俟火车通过后，看、听两方确无火车驶来始得通过。如警铃未响，闪光号志未显示，仍应看、听两方确无火车驶来，始得通过。

四 在平交道上，不得超车、回车、或临时停车。

百三十一条 （慢车之停放）

百三十二条 （删除）

第六章 行 人

百三十三条 （行人在人行道行走）

行人应在划设之人行道行走，在未划设人行道之道路，应靠边行走，并不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戏或坐、卧、蹲、立，阻碍交通。

百三十四条 （行人穿越道路）

行人穿越道路，应依下列规定：

一 设有行人穿越道、人行天桥、或人行地下道者，必须经由行人穿越道、人行天桥或人行地下道穿越，不得在其三0公尺范围内穿越道路。

二 在禁止穿越或设有划分岛或护栏之路段，不得穿越道路。

四 行人穿越道设有行人穿越专用号志者，应依号志之指示迅速穿越。

五 在未设有行人穿越道亦非禁止穿越之路段穿越道路时，应注意左右无来车，始可小心迅速穿越。

百三十五条 （行人通过平交道）

行人通过平交道，应依下列规定：

二 平交道无看守人员管理或无遮断器警铃闪光号志之设备者，应看、听两方确无火车驶来，始得通过。

百三十六条 （行人乘车）

行人乘车时，应依下列规定：

一 购票或候车，应在适当地点或指定之区界内，按先后次序，排列等候，不得争先恐后扰乱秩序。

二 应按次序上下车，不得争先拥挤。

三 车未停妥，不得上下车。

四 应由右侧车门上下车。但在单行道准许左侧停车者，应由左侧车门上下车。

五 车辆行驶中，不得攀登跳车或攀附随行。

六 乘车时，头手不得伸出车外。

百三十七条 （结队行走）

行人结队成行而行者，应靠路边行进，并应依警察人员之指挥或其所指定区间分段保持适当距离通行。

民间婚、丧、喜庆、迎神赛会或其他类似之聚众行为等须结队成行通行者，应事先向警察机关申请核准。

百三十八条 （盲人之通行）

百三十九条 （父母或监护人之照护义务）

父母或监护人不得疏纵未满十四岁之人，擅自穿越车道，或于交通频繁之道路或平交道附近任意奔跑、追逐、嬉戏或坐、卧、蹲、立，阻碍交通。

第七章 道路障碍

百四十条 （道路障碍之禁止）

一 利用道路堆积、放置或抛掷足以妨碍交通之物品。

二 在道路两旁附近燃烧物品，发生浓烟，妨碍行车视线。

三 利用道路为工作场所。

四 利用道路放置拖车、货柜或动力机械。

五 在公告禁止设摊之处摆设摊位。

七 疏纵或牵系畜禽在道路奔走妨害交通。

百四十一条 （修屋或其他工程道路使用之许可）

与修房屋或其他工程，未经许可，不得使用道路；其经许可者，不得超出限制。

百四十二条 （树立石碑等之禁止及许可）

未经警察机关许可，不得有下列行为：

一 在道路设置石牌、广告牌、彩坊或其他类似之物。

二 在道路举行赛会、摆设筵席、拍摄影片、演戏、运动或其他类似之行为。

三 在道路曝晒慢车应在划设之慢车道上靠右顺序行驶，在未划设慢车道之道路，应靠右侧路边行驶。但各地警察机关对行驶地区、路线或时间有特别规定者，应依其规定。物品或摆设摊位。

挖掘道路，应事先申请主管机关许可并知会当地警察机关；工程进行中，并应树立标志，夜间并安装灯；工程完竣后，应立即撤除并将障碍物清除。

第八章 附 则

百四十四条 （汽车检验等书、表、证、照格式之订定）

有关汽车检验、登记、发照及驾驶人、技工考验、登记、发照各种书、表、证、照格式，由另定之。

百四十五条 （交通处理办法之订定）

道路交通慢车行驶或停止时，闻消防车、警备车、救护车、工程救险车警号，应立即避让。之处理，其办法另定之。

本规则施行日期另定之。