成都s13号线规划站点

一、13号线一期预计在2024年开通。另外一个是市域S13线，连接天府机场的线路预计明年开工，它是两段，一段是13号线一期，另外一段叫市域天府机场线9号线成环。

S13线明年开工？成都地铁五期总投资1200亿，总里程约160公里~成都公园城市区“十四五”期间城市建设规划机遇清单近日正式发布。机会清单共涉及60个项目，预计总投资约3721亿元。其中备受关注的成都地铁五期建设规划项目也在其中。根据规划，成都城市轨道交通第五期建设预计总里程160公里，项目总投资约1200亿元。预计建设时间为2024年至2029年，建设期为5年。龙泉至天府机场S13线建设时间也有消息。根据清单，成都龙泉至天府机场S13线建设期为2023年6月至2028年6月，建设期为5年。资料显示，成都地区S13线规划从地铁13号线龙安站引出，经龙泉、建州新城、空港新城至天府机场，长约51km，设12座车站，总投资206亿元。除了18号线，它是成都“东进”战略的又一条重要轨道交通线路。宝成客运站(青白江、金堂)TOD开发项目金堂:宝成公共交通改造项目金堂南站TOD开发，金堂县城以轨道站为中心，在500-800米、5-10分钟步行距离内进行混合功能、高密度开发，通过城市公共交通与土地协同发展的模式，打造集工作、商业、文化、教育、居住于一体的城市中心，打造人性化的绿色慢行体验；青白江区:TOD开发宝成客运站，项目占地约3150亩，围绕传化客运站，重点围绕新建车站1.2公里，城市更新改造。建设地点位于青白江区大同街道原传化厂区，预计投资约100亿元。建设内容包括产城TOD融合、工业遗址文明、工业旅游、总部基地、影视产业合作、生产基地、交通健康医疗、人文教育、高品质住宅等。

成都地铁规划(成都地铁规划多少条线路)

成都地铁规划(成都地铁规划多少条线路)

成都地铁规划(成都地铁规划多少条线路)

这是成都市第4批次的地铁规划，这是17号线2期，机投桥到龙潭寺东（右下角支线2个站不用管它）。规划已上报，预计明年通过后开始建设，预计2023年，最迟2024年建成。

成都地铁第五期规划消息：将进行项目库公示

成都轨道交通27号线一期工程起于石佛站，止于蜀鑫路站，线路全长24.86km(高架线约7.52km，地下线17.34km)，共设置车站23座，其中换乘站9座，平均站间距为1.10km，运行速度80km/h。设大丰车辆基地1座，设大丰和韦家碾2座主所，控制中心共享线网新苗控制中心。

2022年8月10日10点，成都市住建局参加成都面对面“濯锦清风·看部门”融媒体直播活动，市住建局及其各部门在线回答市民关心关注的热点问题。

对于网友们的提问，成都市轨道交通建设发展处青川处长做了回复:

目前，19号线二期进展非常快，现在已经是主体全部完工，正在进行铺轨，预计明年可以开通运营。其余的几条线路，在2024年全部开通运营。 正在运营的成都轨道交通线网

此前，四川乐居曾做过调研，对一些纳入第五期呼声比较高的线路进行了分析。

根据规划，9号线位于三环路和四环路之间，目前已经开通了黄田坝至金融城一段，今年4月的日均客流也达到了22.82万人次，早高峰(由西往南)、晚高峰(由南往西)比较拥挤，客流量呈现出上升趋势。 如上图，九号线二期就是剩余的没建设的部分，串联起了现在人口密集的三圣乡、犀浦板块、安靖古柏，以及正在大力建设、未来可能人口密集的十陵、龙潭寺、北湖新城等板块，所以该线路纳入第五期的呼声较高。郫都区最期待9号线二期，因为现在从郫都区到高新坐2转1的话太挤太远、坐6号线的话又太绕太远;如果9号线二期开通，将极大的方便郫都区到高新区、天府新区;当然，三圣乡到高新也会极大的获利。

不过，往洛带的可能要“黄”了，或者遥遥无期。在今年2月份，成都轨道交通发布了洛带17号线2期目前没有进行规划。有轨电车的编制招标，洛带有轨电车线路起于4号线二期终点西河站，沿规划4号线三期工程(东段)廊道成洛大道敷设，止于洛带站，线路长约11公里，拟设站6座。

当然这遭到了很多当地居民的反馈，在各个网络问政平台发表意见。从的回复来看，没有说取消西河至洛带的地铁，有轨电车肯定也是要4号线3期东西延长线建的。大家心里都有数，建了有轨电车，再想建地铁就几乎不可能了。 (市民提的反对意见)

近几年来，温江金马街道有了一些发展，房地产特别明显，几大商品房项目会陆陆续续交房入住，如中铁城、东原城、恒大御景;已经入住的如月映长滩、花样年花样城五期、金马湖壹号以及周边大量的企业、轻工企业都需要这样一条地铁线路。从此前的规划来看，该段线路会从万盛引出，设有科技产业园(新华大道与蓉台大道交叉口)、成铁温江站、金马站。 崇州羊马片区的地铁

羊马新城经过十来年的发展已经出具规模了，嘉裕第六洲、花样年智荟城、恒大西辰绿洲、恒大银海湖、经典西悦城等楼盘都已交房入住，正在建设的如远洋栖棠、铂悦世家、御澜世家、德商崇江天悦等楼盘，该区域未来的常住人口也会相当密集。因此该片区居民目前正在大量的在各种理政平台留言，希望在第五期开通一条地铁。 从的回复来看，羊马片区规划有地铁28号线(羊马-成都植物园)、地铁23号线(崇州重阳-明光站)。但是目前都处在规划中，成都轨道交通回复说:将根据关于城市轨道交通规划建设的相关管理规定和成都市统一部署，全力配合市级相关部门深入研究23号线近期建设的必要性和迫切性等，力争尽早将其纳入近期建设规划，尽早开工建设，以进一步方便崇州居民的轨道交通出行支持及旅游及经济的发展。

成都地铁13号线的规划详情

目前成都市已经开通了前三期的地铁线路，第四期正在建设，将于2023年和2024年开通，正在编制的第五期规划成为大家十分关心的话题，一有消息就会引起风吹草动;在问政四川、网地方人留言板等平台，有大量的关于第五期线网规划的建议，似乎每个人都说得很有道理。

规划详情：

成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站(含)至龙华寺站(含)，线路长度28.85公里，其中地下线26.3公里，高架线2.25公里，过渡段0.3公里;共设车站19座，其中地下站18座，高架站1座。

线路走向:

延展回答：

成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为:"巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。"

标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的成都轨道交通27号线一期工程于2021年1月1日顺利通过桩基开工条件验收。1月8日，三圣寺站首桩开钻，标志着高架段正式进入主体结构施工阶段。水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着"成都地铁、生活一脉"。整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。如今，地铁标志已经成为成都的一张闪亮名片。

成都地铁5号线的规划详情

另外，高新区在“十四五”规划里面明确提出加快推进 30号线建设进度，推动 16号线路纳入成都市轨道线网第五期建设。按照规划，成都地铁16号线大致走向呈南北走向，线路起于文翁石室地铁站，止于天府新区东山大道六段以北文创城片区附近，沿线依次途经武侯区、高新区、天府新区。全线基目前成都地铁4号线已经开通成都27号线地铁线规划线路图了万盛-西河段，根据最初规划，4号线还要往东延伸至洛带、往西延伸至金马。本按照益州大道沿线敷设，贯穿城南经济核心区域。

成都27号线地铁什么时候开通成都27号线地铁线规划线路图

二、关于第五期轨道交通规划进展。目前成都市住建局正在编第五期建设规划项目库，根据城市的发展和客流的支撑等已编制完成项目库，即将要进行公示。审批流程是先稳评(稳定风险评估)公示，再环评(环境影响评估)公示，公示完了以后往上报，报生态环境部，批规划环评;然后还要报住建部，对合规性和历史文化名城保护进行核实;还要报再进行审批。

成都轨道交通27号线一期工程长24.86km，共有23座站，成都27号线一期于2020年5月18日正式开建，预计在2021年底建此外，青白江、青羊新城、成都生物城、新津岷江新城、西航港、麓山大道、海滨城片区、梓州大道沿线的居民都在请求将自己周边的地铁线路纳入第五期规划，涉及地铁2号线西延线、4号线三期、13号线西延线、11号线、12号线、15号线、31号线、21号线、29号线、27号线、28号线等。成通车。下面一起来了解一下关于27号地铁的消息。

27号线一期工程属于成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)

其它建设规划线路：建设法律分析：根据规划，成都远景规划线网由55条线路组成，包含27条普线、9条快线、19条市域，总长约2382km ；远期规划线网由36条线路组成，包括21条普线、8条快线、7条市域，总长约1666km。其中1~8号线、11、12、15、20~22、26~30、32、33、D1~D6号线为普线；9、10、13、14、16~19、23号线为快线；S1~S19线为市域。成都市城市轨道交通线网规划优化将助力推动成渝地区双城经济圈建设，强化“成德眉资”同城化区域轨道交通联系，支撑成都由大城市向大都市转变，建设轨道上的都市圈。8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、30号线一期。

2019年8月21日，发展改革委批复关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019~2024年)》，27号线一期正式获批。一期工程线路北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，线路全长24.86km，设车站23座，其中高架线约7.52km，设站6座;地下线17.34km，设站17座。

成都城市轨道交通线网规划

规划期为：2019-202地铁9号线是继7号线之后成都市规划的第二条环状地铁。7号线开通以后客流量稳步提升，从2021年4月份来看，日均客流量约75万人次，在周末或者节日的时候，7号线的客流量甚至可以超越传统法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。的1、2号线，9号线与除17、18号线之外的所有通车地铁都可以换乘，极大的方便了市民。4年

成都第五期地铁修了过后,什么时候修第六期

27号线一期工程预计于2020年5月18日正式开建，预计将于2024成都地铁5号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；共设车站41座 ，其中地下站36座，高架站5座，换乘站14座（高架1座，地下13座）；站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；最小站间距670m，为石羊立交～繁成雄大道区间；平均站间距1209m。全线共设车辆基地3处，其中车厂1座、停车场2座；主变电站4座，控制中心与在建的成都地铁7号线合设于7号线崔家店停车场内，在1号线红花堰车厂上盖平台设成都地铁培训基地纳入本线工程。年底建成通车。

成都地铁五期建设规划于2021年12月18日上午10:00正式获批。建设规划方案显示，新一轮地铁建设规划为2024-2029年，为期五年，三、在建地铁线路进展。包括刚才提到的13号线，都是属于成都轨道交通第四期建设规划的项目。第四期项目总共有8个(8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期)，加上轨道交通资阳线总共是215公里，全部进展顺利。到目前为止第四期总共215公里的122个站点，57个站点已经完成了主体，另外65个正在进行主体施工。将新建10条地铁线路。

成都地铁17号线二期的具体站点有哪些

成都27号线预计通车时间

成都地铁10号线走向分析（可能对应原规划R1线）：太平园站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站－双流西站－新津县城成都地铁11号线走向分析（没有对应的原图纸规划，所以只能靠起点位置和发散方向来猜测）：琉璃场东－……－博物馆站－……－三岔湖成都地铁12号线走向分析成都地铁13号线走向分析（可能对应原规划R2线）：顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山新城站其中13座为换乘车站:在老马堰站与规划29号线换乘，在武青北路站与9号线换乘，在光华村站与7号线换乘，在青羊宫站与5号线换乘，在银杏园站与10号线换乘，在华西坝站与1号线换乘，在新南门站与3、16号线换乘，在三官堂站与6号线换乘，在沙河桥东站与8号线换乘，在四川师大站与7号线换乘，在烟草公司站与规划30号线换乘，在三圣乡站与9号线换乘，在龙华寺站与11号线换乘。成都地铁14号线走向分析（可能对应原规划R3线）：成都东站－十陵森林公园南站－西河镇站－西平镇站－洛带镇站－红花塘站－白果镇（线路终点位置显示有规划机场，所以，估计14号线的走向会根据机场选址做调整，反正从火车东站到第二机场会有地铁线）成都地铁15号线走向分析（可能对应原规划R4线）：马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城成都地铁16号线走向分析（可能对应原规划R5北支线）：光华村站－（沿光华大道走向）－凤翔站－涌泉站－凤溪大道中站－来凤路站－踏水镇17号线走向分析（可能对应原规划R5南支线）：大石西路－清水河大桥－机投镇站－永康森林公园站－九江北站－蛟龙工业港站－蛟龙工业港南站－金湾社区站－彭镇北站－彭镇站－彭镇南站－板桥村原规划R0走向分析（成都地铁9号线）：十洪大道－十陵森林公园站－十陵站－范家院子站－北湖公园东站－双巴堰站－北三环站－古柏村－上？河站－金泉站－两河森林公园站－黄土村站－武青北路站－机投镇站－西区大道口站－百锦路站－金桥医院站－太平寺站－元华站－孵化园站－生物研究所站－博物馆站－三圣乡站－十洪大道原规划R6走向分析：洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大新校东站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）

27号线一期高架段于2020年11月14日完成金牛区范围打围。打围完成后，成都轨道建设组织相关单位加速推进现场标准化建设，并于2021年1月1日顺利通过桩基开工条件验收。1月8日，三圣寺站首桩开钻，标志着高架段正式进入主体结构施工阶段。