003航母并没有信息,也没有确认已经下水。
003号航母正式下水 003号航母下水了吗?
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卫星丢失侦察目标是指卫星在执行任务时,由于各种原因(如卫星轨道、姿态、结构、仪器等)发生了变化,导致无常工作或无法获得有效数据的现象。
需要注意的是,卫星侦察是一种重要的情报收集手段,对于安全和军事战略具有重要意义。因此,在使用卫星侦察时,需要特别注意保护卫星的稳定性和可靠性,以保障安全和军事战略的实施。
面对我国航母“下饺子”
卷起来了?面对我国航母“下饺子”,美国同坞建造2艘航母!
众所周知,我国首艘航母“辽宁舰”于2012年12月份交付;我国自主建造的首艘国产航母“山东舰”于2017年4月份在大连厂正式下水;我国第三艘航母,也就是满载排水量“8万余吨”、配备电磁弹射阻拦着舰的003航母“福建舰”于2022年6月份在江南厂下水。
而这明显还远远不够,综合我国前三艘航母的建造周期、下水时间间隔等特征来看,我国的第4艘航母应该已经开工1-2年的时间了。另外根据此前“大船重工”为了参加某重大活动,展出了舷号20号核动力航母模型来看,我国的10万吨级核动力航母也应该已经在路上了。
所以,面对的这种航母近乎“下饺子”的建造速度,美国方面明显感觉到了压力。要知道,003航母“福建舰”于2022年6月份下水,2023年6月份左右进行首次海试了,可这样的进度还总有不少军迷觉得速度太慢。
而美国“福特”级核动力航母二号舰“约翰·F·肯尼迪”号,该航母于2019年12月下水,之后便停靠在港口开展舾装和系泊工作,而已经下水3年多的时间了。根据美国媒体2023年3月23日的,“肯尼迪”号航母仍未完成舾装和测试工作,且整体进度只完成了76%,交付美国的时间也被推迟到了2025年。
在这样的情况下,美国为了能够更快的更新已经服役了近50年的前几艘“尼米兹”级航母,以及将航母保有量增加到12艘以保持在航母方面对全球其他的优势。美国亨廷顿·英格尔斯工业旗下纽波特纽斯造船厂采用新的模式来建造“福特”级航母三号舰“企业”号和四号舰““多里斯·米勒”号”。
由于美国在建造航母方面采用的仍是传统的“塔式建造”方式,而不是像英国的“伊丽莎白女王”级和003航母“福建舰”那种较为先进的“总段建造”方式。这使得美国航母在船坞中的建造周期要高达3-4年,一艘航母占用船坞的时间较久导致后续航母无法及时建造。
而纽波特纽斯造船厂负责建造航母的12号干船坞长度为662米,“福特”级航母的总长度只有337米,所以纽波特纽斯造船厂打算以一坞同时建造两艘航母的方式来建造“福特”级的三四号舰。
将12号船坞用水闸分成一大一小两个部分,待CVN-80在出坞里侧完成大部分的船体建造后向船坞中放水,将CVN-80转移到外侧继续建造,然后船坞里侧则开工建造CVN-81。纽波特纽斯造船厂采用的这种一坞同时建造2艘航母的建造方式,有点类似大连厂此前建造同坞建造4-5艘052D驱逐舰、055大驱的方式。
但大连厂在转移驱逐舰时采用的是多轮平板车推进的方式,不需要像纽波特纽斯造船厂那样向船坞中放水依靠拖船来拖动,理论上更为先进的一些。总的来说,美国的这种采用一坞同时建造2艘“福特”级航母的方式,虽然能在一定程度上加快航母建造的方式,但美国造舰速度缓慢的主要是因为造船工业能力逐渐拉胯。
美国能建造大型航母的造船厂更是只剩下纽波特纽斯造船厂这一家了,而我国却至少拥有大连厂和江南厂两个造船厂,而且造航母的技术更为先进。所以,虽然美国想在造航母方面与我们“卷”,但美国在造航母的工业能力方面与我们相较大,而我们现在所欠缺的则主要是设计航母的能力和核动力技术。
若是我们能设计出成熟的10万吨级核动力航母,那想要在航母方面“下饺子”也不是不可以。
003航母直接上弹射器?
003航母直接上弹射器?65架舰载机全部弹射起飞 日本对很羡慕
网络上流传了一张航母舰载机试飞的,显示有弹射器滑道,疑似是将歼-15T舰载机的前轮稍加改装进行弹射起飞测试。随着弹射器与弹射型歼-15T登上航母,以及配套的舰载预警机、运输机、反潜机等关键机型上舰。将极大撼动美国立足航母的传统海上优势及世界霸权。
据日本《呼声》月刊10月号发表文章称,艘国产航母在结束舾装工作并经过海试后,2020年前正式入列。与此同时,第二艘国产航母已在上海开工建造。毫无疑问,随着进一步调整设计,的航母将会实现量产。
本来,外界对于正在试验对比蒸汽弹射器和电磁弹射器,存在很多争议。但通过这幅,将在第三艘航母——也就是第二艘国产航母003舰上,采用蒸汽弹射器。这里面有两个证据,一是这幅上有明显的弹射滑轨槽,而这是蒸汽弹射器的明显特征。
二是在武汉某研究院的航母地面实物模型上,已出现了新的航母舰岛结构,而这个结构表明,003航母仍将是传统动力,但是却开始采用平直甲板布局——而这是上弹射器的基础。
关于第三艘航母在上海开建的消息,其实早是由金一南少将披露的,他曾在一个节目中指出,第二艘国产航母早于2015年3月就在江南造船厂开工建造,而且该航母还是蒸汽弹射型——这个消息也算是003航母存在的第三个证据。而且,金少将这次在2016年底的消息源,也直接证实了上面的两个证据。
至于为何003舰会选择在上海开建,这里面也有两个原因:一是主要军舰的建造一般原则是南北平衡,大连已经连续修造了两艘航母了。二是上海的造船厂拥有国内的造船技术,而且从001“辽宁”号到002舰在建造期间不断为国内外所曝光进度,也证明造航母是无法保密的,而当初选择在大连修建两艘航母更多是出于保密的考量。
由于日本对军事情报的刺探十分密集,所以来自日本的关于003航母在上海建造的消息应该十分准确。通过上述分析,基本可以确定003航母的大概数据了:使用大型燃气轮机的常规动力,满载排水量8~9万吨,采用全通平直甲板和蒸汽弹射器,搭载弹射型歼-15T战机。
在舰载直升机之外还要上空警-600舰载预警机.而且003舰整个的舰载机搭载量将会达到65架左右,其中包括至少48架歼-15T和4架空警-600。分析认为,第三艘航母003舰的建造将是保密的,因为国内外媒体都在盯着大连,到还没有一丝一毫的从上海传出的建造航母。
但这只是暂时的,003舰也该到了进行模块化组装的新阶段,而只要开始这项工作,那就再也无法保密了——那必须在露天浮船坞中进行。因此来看,应该是003舰曝光的时段。003舰被证实在建,2019年底下水,2020年前后进行海试,2021年加入战斗序列。
电磁弹射航母003“福建”舰
广播电视总台国防军事频道播出了奋进新时代专题节目。
节目中,央视对“福建”舰的某部门长张川黔进行了采访。
机械拦阻系统的缺点
那么,相比较电磁弹射装置,此次披露的、安装在“福建”舰上的电磁拦阻装置是个什么装置,相比传统的液压拦阻系统存在哪些技术优势呢?
以美国为例好了——所有的“尼米兹”级,统一安装的是MK-7型液压拦阻装置,它主要分为如下几个部分:一是拦阻索和支撑系统,二是滑轮和钢索尾端缓冲系统,三是定长冲跑控制系统,四是油液冷却系统等。
首先,拦阻索和支撑系统,就是看到的、铺设在甲板上的拦阻索、拦阻索两侧的支撑轴和包覆在支撑轴外部的外壳。拦阻索由多股钢索扭结而成,内芯则由浸透了油液的纤维组成,长度三十米,横贯整个飞行甲板。
此外,在拦阻索下方,还另外安装有多个富有弹性的支撑片,这些支撑片的主要作用类似于弹簧,将拦阻索顶起到离甲板5到10厘米的高度上,便于舰载机着舰钩挂索。同时,即使舰载机起落架压在支撑片上,支撑也会迅速变平,不会对舰载机起落架造成任何损伤。
其次,由滑轮钢索缓冲系统、液压油缸和定长冲跑控制系统等组成的拦阻核心。
拦阻索牵引滑轮钢索缓冲系统,推动液压油缸内的活塞向内运动,推动液压油从油缸中被注入蓄能器内,从而将飞机着舰拉力的机械能转化为液压油缸的压力能以及热能。
此外,液压油缸内的油液流量由定长冲跑控制阀控制。
而液压油缸因为拦阻产生的热能,则由液压油冷却系统进行吸收,从而做到液压油重复利用。这套系统的原理和设计,已经被全世界几乎所有使用液压拦阻装置的使用。
电磁拦阻系统的优点
但是,这套液压拦阻系统的问题也是比较明显的。
同时,这套由钢索、滑轮、液压油缸组成的拦阻装置,充满了古早的美式重工业风味——体积庞大、维护困难,一旦维修就是一身油。
相比传统的液压拦阻装置,电磁拦阻装置取消了复杂的拦阻索、滑轮钢索缓冲、液压油缸和定长冲跑控制系统控制,而是使用飞轮储能、直流发电设备来完成拦阻索的拉力负载。
其大致原理是舰载机着舰后,拦阻索与飞轮装置相连,通过拉动飞轮将舰载机的着舰机械力转化为电能。同时,锥型飞轮一头直径大、一头直径小,在拉动飞轮的同时可以保证拦阻阻力线性上升,还可以对拦阻拉力进行微调,让舰载机着舰的力反馈更为柔和一些。
根据美国的研究,电磁拦阻装置在系统体积、勤务性能、可靠性等领域,相比液压拦阻装置有着巨大的提升。
只不过这两套系统美国人用的并不好,可靠性数据一直不行,远远没有达到原来的设计指标。
如何评价“福建”号的新技术
从装备角度来讲,只要能够攻克电磁弹射装置,那么电磁拦阻装置理论上没有太大区别和技术难度,也能做出来。
而从战术角度来说,安装电磁弹射和电磁拦阻装置,其弹射和拦阻包线都远远好于传统的蒸汽弹射和液压拦阻装置。
但从另外一个角度来说,“福建”号航母同时安装了电磁弹射和电磁拦阻装置,这技术跨度也确实太大了一些。
“福特”号使用了先进电磁弹射装置和先进电磁拦阻装置,结果两个装置都有问题。
饶是“福建”号设计水平比“福特”号更加成熟,走这么大的跨步,搞电磁弹射和电磁拦阻一步到位也是需要足够大的魄力的。
如果要降低“福建”号在运用中的风险,那也不是没有办法。
根据央视军事频道采访的信息来看,“福建”号的建造似乎已经又进入了一个全新的:
我国第4艘航母或已开建
我国一共拥有了3艘航母,第1艘满载6万吨级的“辽宁舰”,该舰算是一艘训练舰,不过早已形成战斗力且已经多次前出岛链到西太平洋进行远洋训练;第2艘是我国自主建造的“山东舰”,也是一艘6万吨级的滑跃航母。
第3艘则是2022年6月份下水的003航母“福建舰”,综合各方权威来看,“福建舰”是一艘满载排水量“8万余吨”、采用直通式甲板设计、配备3条电磁弹射器的大型常规动力航母,也是目前全球除美国之外建造的吨位的航母,在未来搭载歼-35、KJ-600等各型舰载机之后,“福建舰”毫无疑问也将成为全球有史以来战力强的常规动力航母。
根据新消息来看,003航母“福建舰”正在同时进行舾装和系泊试验,而且舰岛上的32面相控阵雷达的舾装工作几乎已经完成、甲板外侧的管路系统也已消失;左舷下方熏黑,疑似辅机已经进行了点火试车测试,预计在节左右“福建舰”就将迎来次海试。
很显然,3艘航母对我国来说并不够用,特别是其中还包括2艘6万吨级滑越航母的情况下,根据我国拥有的海域面积以及对远海航线的保护等,未来我国应该需要6-10艘大型航母。所以,在如今在刚有了003航母“福建舰”之后,众军迷已经开始期待下一艘也就是我国的第4艘航母何时开建以及何时下水了。
作为参照对比,003航母“福建舰”大概是在2015年上半年正式开建的,而期间由于马伟明院士的电磁弹射技术发展较快且成熟,将蒸汽弹射的设计换成电磁弹射时大概停工了约一年的时间,而除去这停工的一年到2022年6月完工下水,003航母“福建舰”的整个建造周期大概是6年的时间。
此外,“山东舰”是在2017年4月份下水的,也就是说在“山东舰”下水之前003航母“福建舰”就已经开工约2年的时间了,而且“山东舰”与“福建舰”的下水间隔了不多5年的时间。
所以,综合建造周期、下水时间间隔等因素,目前我国的第4艘航母应该已经开工1-2年的时间了,预计快在2023年年底前就能在生产003航母总段的厂房原位置,看到第4艘航母的巨型水线总段出现了。
当然了,除了第4艘航母之外,我国首艘核动力航母应该也快要开始建造了,前一段时间“大船重工”为了参加某重大活动,展出了舷号20号的新型航母模型,从模型上来看该航母舰岛已经没有烟囱,明显属于一款核动力航母。另外该航母模型大概是基于落选的核动力航母设计方案制作的,由此也证明我国首艘核动力航母的设计已经完成并确定,下一步就是开工建造了!
福建舰核心参数首次曝光
我国的003航母“福建舰”已经下水了,而综合近期“福建舰”的各项动态(安装阻拦索、调整泊位清理港池淤泥、甲板外侧重新安装1130近防炮、开展动力测试、系泊试验等)来看。
“福建舰”的距离出海进行首次海试已经越来越近,不过,虽然003航母“福建舰”下水,各种角度的高清和视频也更新了不少。
但有关“福建舰”下水时央视官宣该舰满载排水量的“8万余吨”,到底余了多少吨到现在依然还是一个谜。
有网友放出了疑似CSSC(中船)制作的003航母“福建舰”的等比例模型,与以往不同的是,该模型首次展示了“福建舰”的长宽等参数。
根据这个疑似“福建舰”模型的标注参数可知,“福建舰”舰长320米、舰宽78米、()航速30节,排水量依然标注的是“8万余吨”。
但是此次有了“福建舰”长宽的数据,如果这个尺寸属实的话,那“福建舰”满载8万余吨的排水量可能就“余”的有点多了。
要知道,美国新的“福特”号核动力航母舰长为332米、甲板宽度为78米,也就是说“福建舰”只是舰长比“福特号”短了约12米,舰宽的尺寸是相当的。
不仅如此,“福建舰”不仅甲板宽度是78米,整个斜切甲板的宽度几乎都是78米,而“福特”号航母的甲板则除了宽处是78米,其他部分就窄了不少。
所以,“福建舰”的舰长虽然比“福特”号短了十几米,但是甲板面积几乎是相当的,而“福特”号航母的满载排水量又是10.2万吨。
如此参考对比之下,那“福建舰”的满载排水量可能已经接近或者达到9万吨了,也就是8万吨“余”了近1万吨,这样的排水量已经可以和“尼米兹”级核动力航母的前几艘相当了。
另外,美国在和宣传自己的航母时,喜欢用英制单位的短吨(1短吨=2000磅≈907千克)来表述,也就是在这个单位下,“福特”号核动力航母的满载排水量达到了11.2万短吨。
若是我国的“福建舰”也用短吨来衡量的话,四舍五入之下可能也能达到10万吨级了,听起来是不是感觉更厉害了。
不仅如此,根据多方推测以及前几天央视放出的003航母“福建舰”的CG视频可知,“福建舰”的标准配置应该是可以搭载70架左右的各型舰载机。
而且其中包括升级改进的弹射版歼-15B“飞鲨”重型、歼-15D电子战机、隐身歼-35、空警-600固定翼预警机、直-20反潜直升机以及大型无人机等。
这样的舰载机配置+电磁弹射/阻拦着舰+8万余吨“余”了近1万吨的排水量,除了动力续航稍弱一些之外,“福建舰”的综合战斗力应该不逊于三批次“尼米兹”级核动力航母中的任何一批了。
但这还不够,我国的19号航母(大概是“福建舰”的同型号姊妹舰)以及20号核动力航母应该也都已经开建或者筹建中了,赶上“福特”号只是时间问题。
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