液压三位四通换向阀

根据换向方式分不同可分为：电磁式、电液式、手动式三种。

三位四通换向阀：是指阀有三个工作位状态，有四个油口（一般两进两出），分别用P、T、A、B表示位是指阀芯的位置： 两位就是阀芯有两个位置，三位就是有三个位置，多了一个在中间的位置。，P为进油口，T为回油口、AB分别接执行元件的上下两腔，阀自然位置时在中位。阀的结构可见示意图

三位四通换向阀 三位四通换向阀的零件示意图

三位四通换向阀 三位四通换向阀的零件示意图

三位四通换向阀 三位四通换向阀的零件示意图

向左转|向右转

三位四通电磁换向阀的五个孔各是什么

两个出气孔，通常接消声器，一个进气孔， 剩下两孔1、如果是带调压的手动三位四通阀，油泵过来的那根管接靠着调压的那个油口，中间的连个接油缸的上下腔油口，还有一个油口接油箱即可。接气缸。六、X型符号为

三位四通换向阀为什么要用阀块？可不可以不用阀块？如果不用阀块，如何连接换向阀？

“阀块”又名“集成块”。液压集成块由集成式液压元件（如叠加阀）构成。用集成式液压元件组成液压系统时，不需另外的连接块，它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成。

（1）液压系统结构紧凑，安装方便，装配周期短。

（2）若液压系统有变化，改变工况需要增减元件时，组装方便迅速。

（3）元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。

（5）标准化、通有5个孔的换向阀应该是五通阀而不是四通阀.如果是气阀,P口为进气口,A B口为出气口,通常与汽缸的两个孔连接.两个R口(R1 R2)为溢流口,也叫排气口,通常接消声器.用化和集成化程度高。

液压集成块的八、K型符号为作用要看集成块中都包含了哪些集成元件，集成元件不同，作用不同。如果集成块中包含了溢流阀、节流阀和换向阀，这样，它就有调压、调速和换向的作用。

现在的液压换向阀都需要用阀块。某些管式的液压阀可以不用。例如：管式单向阀、管式节流阀、截止阀等。

换向阀的三位六通、三位四通机能有什么区别？

拿10通径的换向阀举例。此种阀用4个6mm螺丝固定，底面有5个油口。如果不用阀块不好固定，油管也不好接。

O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位有几个口就是几通的。至于位嘛就是只电磁阀阀芯有几个动作位置。置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液

H 型：各油口全部连通，系统卸荷，启动有冲击，换向冲击小。缺点：换向位置精度，不能定位。用于中位活塞需要自然活动的场所。

三位阀当中位机能为o型时,用于什么回路?

不能长期保压。 O型中位机能三位四通换向阀封闭液压缸两腔液压换向阀的中位机能的定义：,使执行元件在其行程的任意位置上锁紧.但由于任何一种阀滑阀式换向阀不可避免地存在泄漏,如果阀芯承受系统压力超过几分钟，在工作油路A和B之间就会建立压力，这种锁紧方法不够可靠,只适用于锁紧时间短且要求不高的回路中.。如果想长期几位就是有几种动作，几通就是几个孔。比如两位就是两个动作，开/关。三位就加了一个开/关/保持（回位、手动恢复） 聚能众诚---十年气动经验，免费选型、气路设计、优化、型号转换等。提供方案与性价比气动产品。保压，可以选用H型和Y型机能的换向阀。

电磁阀的 几位 几通分别指的是什么呢？

换向阀是借助于滑阀和阀体之间的相对运动，使与阀体相连的各油路实现液压油流的接通、切断和换向。换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能。采用不同结构特点：在中位时，A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点：1、各油口与回油口T连通，处于半开启状态，因节流口的存在，P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通，这样可以避免在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油泵不能卸荷。4、换向性能介于0型和H型之间。形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。因此，在进行工程机械液压系统设计时，必须根据该机械的工作特点选取合适的中位机能的换向阀。中位机能有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型，等多种形式。

几通：若按阀的切换通口（包括输入口、输出口、排气口）的数目来分类，有两通阀、三通阀、四通阀、五通阀等。

几位：阀芯的工作位置简称“位”，阀芯有几个工作（切换）位置就成为几位阀。阀芯具有三个工作位置的阀成为三位阀。当阀芯处于中间位置时，各通口呈关闭状态则称中间封闭式，各输出口全与排气口接通则为中间泄压式，若输出口都与输入口接通则称为中间加压式。

【补充】

通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。

“通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。

通是指气的通道，通常是指阀有几个口。

三位四通是指阀芯有三个位置，四个口（也可能五个口）的电磁阀。五口和四口的区别就在于，四口的把两个排气口并成一个了。

三位四通换向阀左边电磁阀得电时油路是按铭牌上左位还是右位流动？

所以两位三通是指阀芯有两个位置，3个口的电磁阀。

三位阀的符号由三个方框组成，其中左右两个方框的外侧各有一个电磁线圈符号。当左边那个线圈得电时换向阀当然要用阀块啦。因为很多场合不是只要一个换向阀就行了，还要很多其他的阀一起控制，控制油路也是层出不穷。，油路的流向按左边方框所示的方向流动，当右边那个线圈得电时，油路的流向按右边方框所示的方向流动。当两个线圈都失电时，油路的流向按中间方框所示的方向流动。

三位换向阀的中位机能是什么?

这位朋友说的可能是规格为10通经的电磁换向阀吧，10通经的阀底板呈 △ 三角形，最上面的那个口（三角形顶端）是P口，第二层的两个口是A,B口。最下面那层的两个口都是T口，我们一般只接一个就可以了，总共5个口

一、O型符号为

三位换向阀处在中位时，各阀口的连通形式称中位机能。

其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油口全封闭，油不流通。机能特点：1、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。2、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。3、油泵不能卸载。4、换向位置精度高。

结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。机能特点：1、进油口P、回油口T与工作油口A、B全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。2、液压泵可以卸荷。3、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较O型平稳。4、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能完全保证活塞处于停止状态。

三、M型符号为

结构特点：在中位时，工作油口A、B关闭，进油口P、回油口T直接相连。机能特点：1、由于工作油口A、B封闭，工作机构可以保持静止。2、液压泵可以卸荷。3、不能用于带手摇装置的机构。4、从停止到启动比较平稳。5、制动时运动惯性引起液压冲击较大。6、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。

四、Y型符号为

结构特点：在中位时，进油口P关闭，工作油口A、B与回油口T相通。机能特点：1、因为工作油口A、B与回油口T相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。2、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能0型与H型之间。3、油泵不能卸荷。

五、P型符号为

结构特点：在中位时，回油口T关闭，进油口P与工作油口A、B相通。机能特点：1、对于直径相等的双杆双作用油缸，活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态而组成动回路。2、从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油泵不能卸荷。4、换向位置变动比H型的小，应用广泛。

七、U型符号为

结构特点：A、B工作油口接通，进油口P、回油口T封闭。机能特点：1、由于工作油口A、B连通，工作装置处于浮动状态，可在外力作用下运动，可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。

结构特点：在中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B封闭。机能特点：1、油泵可以卸荷。2、两个方向换向时性能不同。

九、J型符号为

结构特点：进油口P和工作油口A封闭，另一工作油口B与回油口T相连。机能特点：1、油泵不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。

十、C型符号为

结构特点：进油口P与工作油口A连通，而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较大冲击。

常见的三位四通，当两边电磁铁都不通电的状态下就叫中位机能

O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液

H 型：各油口全部连通，系统卸荷，启动有冲击，换向冲击小。缺点：换向位置精度，不能定位。用于中位活塞需要自然活动的场所。

关于三位四通换向阀，按照解说一句：电磁阀不通电在左位，通电在右位，那何时在中位？

特点：

那句不对，正确的说法是，左边电磁铁通电，左位，右边电磁铁通电，各种形式的液压阀中位机能的性能如下：右位，两侧不通电，中位。

没有结构图，我们从机能图（职能图）中可以知道各油口的通断，比如上面的机能符号图中，左位时P到A及B到O，你想说的是，左位时接通的是那一条油路，真实告诉你，机能图仅表示阀的原理，与实物不是简单的位置对应关系，比如上面的两个图中就没有这种对应关系，结构图中要实现P到A及B到O，阀芯要左移，而机能图中我们看到的是“阀芯要右移”，也就是说是反的。