学校如何落实交通安全学校交通安全专项整治工作方案

U学网高考志愿 2025-04-16 10:26:05

如何做好校车安全管理

大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，也许只是一个小小的意外，就会造成后果，断送美好的前程甚至生命。

如何做好校车安全管理

乘坐交通工具，依次上下不挤不抢。开车时不要将身体伸出窗外。坐长途汽车。不要贪图便宜做不正规的车，不要乘坐车况不好的车，不要乘坐“”、 “摩的”，这种都太危险了。

1.严把校车驾驶员准入制

校车安全运行，驾驶员是关键，选择技术过硬、素质过关的校车驾驶员是我园坚持选拔的原则，我们不仅要求驾驶员是A1照，还重点考虑驾驶员“驾龄”长短、驾驶水平高低、处理问题能力的强弱。

还有身体健康，要有医院的健康证明。在驾驶技术同等条件下，我园坚持选用品德好、素质高的驾驶员。的驾驶员在试驾一周后，经考核合格后，与其签订聘用合同。

2.明确职责，严格管理

首先，我园在思想上高度重视安全工作，安全警钟长鸣，坚持每周召开一次安全教育会;管理上，严抓细管、常抓不懈。在具体工作中逐一分解工作任务，逐级签订书，有《跟车教师安全书》、《校车驾驶员安全书》、《幼儿家长接送安全书》确保每项工作、每个环节都有人抓、有人管、有成效。

其次，细化职责，共监共管。要求校车驾驶员准时参加定期召开的驾驶员安全专题会和培训学习会，校车途径路段路况驾驶员了然于胸;与驾驶员签订安全书;

驾驶员工作管理与教师要求相同，工作时间与教师工作时间一致，接送任务完成后留园保养车辆、休息、学习，由保教处定期检查学习笔记。驾驶员工作日不得随意外出及参加一些娱乐活动，要确保工作时精力充沛，消除疲劳驾驶。

跟车教师要求由身体素质好，精干利索心强的'教师承担。按照园内制度要求，做到文明礼貌，着装规范(穿平跟鞋，夏季裙装)。无故不许倒班，有事倒班或请须经同意。

跟车教师及驾驶员必须有解决问题的意识和能力，二者之间工作上互相监督互相帮助。驾驶员自觉遵守交规，文明安全驾车;跟车教师明确职责，按要求填写我园自制的《幼儿接送跟车记录》。共同学习下发的《富平县学校校车安全管理制度》及我园《校车安全管理制度》、《校车驾驶员安全要求》、《跟车教师接送要求》及《校车突发应急预案》，熟知并掌握基本处理的能力。

作为一个管理者，且不可高高在上、走马观花，只有深入实际才能发现问题，排除隐患，确保校车安全运行，使幼儿高兴来园，平安回家。校车运行之初，我自己随车随行，沿途发现问题，自己骑车蹲守接送点，查看校车来往存在问题，与幼儿家长交流，听取他们的建议和要求。在接送一线中发现问题，解决问题。

3.1 掌握路况熟悉情况

近两年来，每学期报到结束后，我首先带领驾驶员及跟车教师对线路进行排查，熟悉线路，了解路况，对于危险路段，要求驾驶员宁可多走路程，也要确保师生人身安全，对于沿途的路口及转弯，要求驾驶员必须减速慢行，接着召开接送安排专题会，会上要求驾驶员对接送的路线心中有数。跟车教师要熟悉接送幼儿，特别要熟悉新入园幼儿(如姓名、住址等，并为新入园幼儿提前送去身份卡)。实行固定线路、固定车辆、固定跟车教师。要求驾驶员在每次接送幼儿前要对车辆进行全面检查，做到不超员、不超速、不酒驾和不疲劳驾驶。

每学期我园都要为所有幼儿制作接送卡，给家长发放印制的校车行驶线路表及安全接送提示。在接送中，始终坚持人卡交换制，每天早上家长送幼儿时，教师发给家长该幼儿的接送卡，下午家长持卡接幼儿，教师收回接送卡。一来有利于开学初教师对幼儿、家长情况不熟悉接送工作交接容易;二来杜绝了家长在不知情的情况下，亲朋顺便带走幼儿的现象;三是人卡交换一一对应，避免了疏漏情况，保障了幼儿的人身安全。对于因病不能来园的幼儿，跟车教师要在接送记录中填写清楚，到园后要告知班主任，下午送时要清查人数，确保无漏送现象，使家长放心。

3.3 细化作过程规范

每天早上出车前，跟车教师监督驾驶员是否对校车轮胎气压、车辆制动系统、喇叭、转向灯等例行检查，共同对车辆行驶里程和前一天收车的里程进行核对，检查校车内灭火器、警戒带、钢丝绳、急救箱等是否存在，驾驶员检查跟车教师着装是否规范。检查完毕，符合要求后方可发车。

在接送过程中，车辆到达接送点停稳后，跟车教师得到驾驶员同意后方可开启车门，一名教师下车组织幼儿有序上下车，另一名教师在车上组织幼儿准备下车或入座，并帮助上车幼儿系扎好安全带(安全带的坚持使用，可以避免校车在行驶过程中由于刹车而造成的不安全的发生。

同时跟车教师应教育幼儿文明乘车。与家长始终坚持人卡交换制的办法接送幼儿，早上接送幼儿的教师必须对幼儿身体、书包例行检查，做到一摸(摸头是否发烧)，二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如发现应马上向家长问明)，三检查幼儿是否携带小刀、鞭炮等危险物品。在确定无异常情况下，将该幼儿接送卡交给家长，同时在我园自制的跟车登记表上确认该幼儿上车。跟车教师在接送幼儿的全程中必须保持巡视。

幼儿上下车时，跟车教师要随时检查人数，明晰情况后，查看校车周围无幼儿及行人时再提醒驾驶员启辆前行，确保每位幼儿安全入园，平安回家。把安全细化到工作中的每一个环节，要排除幼儿入园后、离园时乱跑乱动的不安全隐患，使幼儿安全工作融入每项工作的细节中。

3.4 安全出行警示提醒

在农村的道路上经常会遇到一些急转弯或是一些飚摩托车的年轻人，为了有效的避免一些不安全情况的发生，我们早在去年就给校车的后玻璃上张贴了醒目的“随时停车”字样，同时还给校车加装了音乐广播系统，未见其车，先闻其声，一来给过往的车辆和行人以警示，二来也方便了家长的接送。结合我园出入路口的地理位置，今年年初我们给出路口制作了“校车出入、注意安全”的警示牌、水泥路面上涂刷了斑马线。总之，想尽一切办法为校车的安全出行保驾护航。

3.5 强化意识优化氛围

在多次检查中发现家长在接送幼儿时交通安全意识淡薄，我园及时和家长签订安全接送书，去年甘肃庆阳校车之后我们还特意组织召开了幼儿家长安全接送专题会，通过宣传教育增强家长接送时的安全意识，共同为校车安全运行营造良好的氛围。

4.落实加强监管

4.2 为了杜绝校车私用，我们对每班车都要做好行驶里程登记。主要负责车辆的用油情况。

4.3 按时参加交管部门的年检和审验，发现问题及时到指定地二保厂，对校车进行维修与保养。

4.4 在接送途中，我园安排专职人员通过GPS接送车辆，2012年3月26日下午4点55分，GPS发现我园陕E82781超过规定时速5公里，立即电话通知跟车教师告知驾驶员降低时速，在返园后立即对驾驶员和跟车教师进行了批评教育，并对驾驶员和跟车教师进行了经济处罚。超速行驶是造成道路的主要因素。

5.创新机制，科学管理，建立稳定的学校要选聘的公、检、法人员法制副、安全首席官或者法制辅导员，开展送法进校、模拟法庭等法制教育工作及做好问题学生帮教工作。长效管理机制

为进一步做好校车安全管理工作，杜绝校车参与商业活动或者人情用车，今年开学初，在局安监股及管区初中检查校车安全后，我园围绕校车管理，积极探索，在全县范围内首先设立校车管理办公室，并成立以管区中心学校为组长的校车安全管理小组，根据上级部门要求再次修定了《校车管理制度》，如不得使校车超出使用范围。园长应对校车日常安全使用做好监管工作。完善了《校车驾驶员安全要求》及《跟车教师接送要求》。为驾驶员打印了新出台的《校车安全管理条例》，组织驾驶员在闲暇之余学习《校车安全管理条例》，做好学习笔记，从而有效的提高了驾驶员的业务素质和能力。同时投入资金近七千元为校车管理办公室配置了办公桌椅及电脑，在县局为我园校车加装了GPS系统之后，我园固定专人通过GPS系统对两辆校车进行动态，从而实现管理处处到位、安全时时在线，实现手段从人工为主向技术监管的转变，极大地确保了接送过程中幼儿乘车安全。

学校该如何防止校园安全？

4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

孩子是祖国的未来，承载着一个家庭的幸福,孩子自制能力弱，加强学生安全教育是学校其他教育的基础和保证，学校要把强化学生安全教育纳入重要议程,教师要把安全教育落实在具体的行动中，不断筑牢学生安全意识堤坝，坚决遏制溺亡、车轮伤亡、斗殴致残、舌尖舆情、突发公共卫生等悲剧上演，限度降低校园安全，全力把校园打造为最阳光、最安全的地方，保驾护航促发展。针对当前学校安全教育我谈以下六点肤浅认识：

小学生交通安全教育内容如下：

3.深入实际，排除隐患

制定教育

学校要把安全知识教育作为学校安全工作的重要内容来抓，要摒弃孤立开展安全教育的思想，切实将安全教育置于学校素质教育的大背景下来考虑，纳入学校素质教育的内容体系，针对学生年龄、生理、心理及地理位置特点，制定教育，创新教育手段，推动学校安全教育迈入常态化、正规化、科学化轨道。

召开培训会议

学校每学年至少组织一次全员教职员工开展安全专题管理培训。每周教职工例会要有安全议题。使教职工熟悉安全规章制度、掌握安全救护常识，学会指导学生预防、自救、逃生、紧急避险的方法和手段。学校要加强师德建设，教育教职工要遵守职业道德规范，树立良好的道德及行为风范，不得、侮辱、殴打、体罚或变相体罚学生。

重视时段教育

学校应当在开学初、放前，有针对性地对学生集中开展安全教育。新生入校后，学校应当帮助学生及时了解相关的学校安全制度和安全规定。日常要结合季节特点，充分利用国旗下的讲话、黑板报、宣传栏、学校广播等载体，强化“1530”模式集中开展以“防水、防火、防盗、防震、防传染病、防交通、防食品中毒”等为主的安全知识教育、法制教育和心理健康教育，通过“观看影像警示片、主题班会、写教育反思、做手抄报”等形式加以内化，确保师生受教育面达。

开展应急演练

平时多一次演练，危难面前就多一份希望。学校每月（每季度）要至少开展一次“防踩踏、防、消防安全、防泥石流、反恐、雨雪极端天气”等应急演练，完小以上学校要形成常态化，提高自我保护能力。师生较为密集的寄宿制学校要进步一步修订完善预案、健全学校师生避险疏散标识、优化疏散线路，在严密组织、确保安全的前提下，一学期组织一次午晚休时段、消防疏散演练，有针对性的提高师生减灾避险自护意识和能力。特别提醒：午晚休时段教师监管力量薄弱，演练目的重点是训练值日、值宿教师及班委对突发组织能力和学校对突发调度能力，演练前一定要对师生先动员讲清要求，定岗、定人、定线路，人员较多学校，可以分班级、楼栋等演练，逐步推开，切忌盲目开展演练，造成拥挤、踩踏。

聘请法制副

开展家校联系

各地学生安全统计分析，90%以上均是校外。学校每学期要至少召开一次家长会，指导家长树立科学教育观，提醒家长履行好日常生活中子女安全教育、监护。鼓励和提倡监护人自愿为学生购买意外伤害保险。学校节日向学生家长发送的告知、提示信息，要有明确的学生离校时间、返校时间，在学生离返校期间要提醒家长知道孩子会做些什么、指导家长清楚自己要做些什么。

小学生校园安全交通该如何进行教育？

骑车：

普及交通知识，是学生交通安全教育之首要问题。交通规则，或者说知识，是指导大家交通行为之准则，约束大家交通之行为准绳，只有对学生普及交通规则知识，了解了规则，知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，才能有指导行为之准则。教育学生遵守交通规则，是学生交通安全教育重要保障。知道，不一定就会遵守，普及交通规则，仅仅是步，教育学生遵守才是最重要的。要给学生强调遵守交通规则之重要性，宣传交通可怕性，让学生树立忧患意识，构建自觉遵守交通规则之意识，才是交通安全教育之本质要求。要求学生不在马路玩耍，是学生交通安全教育必要内容。学生天性就是好玩，开心了什么也忘了，相互追逐，马路上跑来跑去，时空见惯。要加大这一方面监管，是交通安全教育不可缺少内容。随车辆生活化、普及化，交通时时发生，数不胜数，危害触目惊心。学生交通安全教育，显得尤为重要。对学生交通安全教育之一点拙见，但愿能引起大家共识，为学生安全保驾护航。

小学校园安全交通一定要让孩子远离车辆和水边。首先，我们可以让孩子在马路上不要嘻嘻打打闹闹。一定要在马路边上看好。车辆的来往千万不要横冲直撞，这是很危险的。还有就是在路边上，千万不要打篮球，万一一个篮球跑到马路中间，你过去捡，说不定就发生了意外。虽然这是一个小小的细节，但是一定要注意重视。

夏日炎炎，孩子们会喜欢玩水，在西边，一些捉鱼。游泳等等，这都是十分危险的事情。有的地方可能会长水。而且水也特别深。现在是孩子在河边洗澡是十分危险的。校园安全应该翻译歌。安全通告让父母管好自己的孩子，尽量不要让他们单独出去玩耍。做好防患危险的可能性。小学生一定要保护好自己，遇见的坏人就要找人群多一点的寻求帮助。

你好，小学校园安全交通一定要让孩子远离车辆和水边。首先，我们可以让孩子在马路上不要嘻嘻打打闹闹。一定要在马路边上看好。车辆的来往千万不要横冲直撞，这是很危险的。还有就是在路边上，千万不要打篮球，万一一个篮球跑到马路中间，你过去捡，说不定就发生了意外。虽然这是一个小小的细节，但是一定要注意重视。